[實用新型]一種ECU支架焊接定位裝置

有效

• 申請號: 201220653958.7
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN203062139U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 陳后軍;晁海林
• 申請（專利權）人: 蘭州吉利汽車工業有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種ECU支架焊接定位裝置，其特征在于，包括手柄連桿，所述手柄連桿的兩端分別固定有左支桿（1）、右支桿（2），所述左支桿（1）底端固定有左定位塊（3），所述左定位塊（3）向外斜向上設置，所述右支桿（2）底端固定有右定位塊（4），所述右定位塊（4）與右支桿（2）垂直固定，所述左定位塊（3）與右定位塊（4）的兩端均分別設有定位銷（5）。

2.?根據權利要求1所述的一種ECU支架焊接定位裝置，其特征在于，所述手柄連桿具有兩個，兩個手柄連桿上下平行設置。

3.?根據權利要求1或2所述的一種ECU支架焊接定位裝置，其特征在于，所述手柄連桿包括抓握段（6）及固定在抓握段（6）兩端的連接段（7），所述抓握段（6）呈圓柱形，所述連接段（7）與左支桿（1）、右支桿（2）螺紋連接，且連接段（7）的端部凸出于左支桿（1）、右支桿（2）的外側面，連接段（7）凸出于左支桿（1）、右支桿（2）外側面的端部螺紋連接有鎖緊螺母（8），所述抓握段（6）直徑大于連接段（7）直徑。

4.?根據權利要求1所述的一種ECU支架焊接定位裝置，其特征在于，所述定位銷（5）的頂端均固定有擋塊（9），所述擋塊（9）上固定有螺柱（10），所述左定位塊（3）、右定位塊（4）的兩端設有連接通孔，所述螺柱（10）穿過連接通孔，所述定位銷（5）均通過螺柱（10）與螺母的配合固定在左定位塊（3）與右定位塊（4）上。

5.?根據權利要求1或4的一種ECU支架焊接定位裝置，其特征在于，所述定位銷（5）的端部設有導入面。