[實用新型]一種板式輸送機支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220653845.7
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203006382U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設計）人: 崔炳楠;李涵
• 申請（專利權）人: 天津百利陽光環(huán)保設備有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 崔繼民

技術領域

本實用新型屬于機械傳送設備領域，特別是涉及一種板式傳送機的支架。

背景技術

板式輸送機在冶金、煤炭、化工、電力、機械制造及國民經(jīng)濟的其他工業(yè)部門中均得到了廣泛的應用。支架是板式輸送機的主要組成部分，支架包括支腿和架體，傳統(tǒng)技術中，架體為一體式矩形框架結構，支腿是和架體焊接在一起，這種結構的缺點是運輸?shù)臅r候，需要將支腿和架體分開運輸，到達現(xiàn)場后再將支腿與架體合焊，這樣既增加了現(xiàn)場安裝人員的工作難度，而且焊接產(chǎn)生的變形無法保證。并且在運輸?shù)倪^程中，架體在沒有支腿結構的加強情況下，很容易變形。

發(fā)明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的架體運輸組裝不便的技術問題而提供一種結構加簡單、便于組裝、穩(wěn)定性好、剛性強的板式傳送機的支架。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：一種板式輸送機支架，包括矩形框架結構的架體和安裝在架體上的支腿，所述架體由兩條的側梁和兩條平行的橫梁組成，所述側梁和橫梁通過緊固件連接，所述側梁上均勻安裝有若干個支腿，所述支腿由豎梁和用于連接豎梁和側梁且分別位于所述豎梁兩側的兩條支撐梁組成，所述兩個側梁上相對的兩個支腿之間連接固定梁。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述側梁、橫梁、豎梁、支撐梁和固定梁為槽鋼型材。

所述側梁與豎梁、支撐梁通過緊固件連接。

所述固定梁與支腿通過緊固件連接。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于本實用新型采用如上技術方案，即支腿與側梁之間采用三點連接，在支架運輸過程中，可以有效保證架體不變形，還能夠增強支架的整體穩(wěn)定性；側梁和橫梁通過緊固件連接，便于支架現(xiàn)場裝配。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

圖中：1、架體；1-1、側梁；1-2、橫梁；2、支腿；2-1、豎梁；2-2、支撐梁；3、固定梁。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1和圖2，一種板式輸送機支架，包括矩形框架結構的架體1和安裝在架體上的支腿2，架體1由兩條的側梁1-1和兩條平行的橫梁1-2組成，側梁1-1和橫梁1-2通過緊固件連接，側梁1-1上均勻安裝有若干個支腿2，支腿2由豎梁2-1和用于連接豎梁2-1和側梁1-1且分別位于豎梁2-1兩側的兩條支撐梁2-2組成，兩個側梁1-1上相對的兩個支腿2之間連接固定梁3，固定梁3的兩端分別與兩個支腿2的豎梁2-1連接。側梁1-1、橫梁1-2、豎梁2-1、支撐梁2-2和固定梁3為槽鋼型材。側梁1-1與豎梁2-1、支撐梁3通過緊固件連接，且固定梁3與豎梁2-1通過緊固件連接。