[實(shí)用新型]彈性導(dǎo)流罩裝飾條有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220653519.6 | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203047098U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳春生;曹熙;胡洪超 | 申請(專利權(quán))人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R13/04 | 分類號(hào): | B60R13/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 韓國勝 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈性 導(dǎo)流 裝飾 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域,尤其涉及一種適用于各種車型的導(dǎo)流罩與車身之間彈性導(dǎo)流罩裝飾條。?
背景技術(shù)
目前使用的導(dǎo)流罩裝飾條是將與車身接觸的部分直接壓在車身上,如圖3所示,安裝的時(shí)候通過壓緊導(dǎo)流罩裝飾條7與導(dǎo)流罩能夠達(dá)到裝飾效果,導(dǎo)流罩裝飾條7為鈑金結(jié)構(gòu),而實(shí)際生產(chǎn)中,鈑金、導(dǎo)流罩本體及焊接質(zhì)量不能百分百保證質(zhì)量要求,致使導(dǎo)流罩與車身裝配時(shí)有可能存在間隙,出現(xiàn)裝飾不好的現(xiàn)象。?
在導(dǎo)流罩裝飾條7的使用過程中受導(dǎo)流罩與車身間隙變化的影響,當(dāng)間隙過大時(shí),通過壓緊密封的裝飾條就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、閃縫、翹曲現(xiàn)象,達(dá)不到很好的密封和裝飾作用?
另一方面,目前使用的導(dǎo)流罩裝飾條7斷面結(jié)構(gòu)與導(dǎo)流罩本體型面不匹配,安裝后不牢固,需要用膠水將裝飾條粘貼固定后,再裝在車身頂蓋上,增加了勞動(dòng)強(qiáng)度和勞動(dòng)時(shí)間,降低了生產(chǎn)效率。?
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題?
本實(shí)用新型的目的是,提供一種彈性導(dǎo)流罩裝飾條,以解決現(xiàn)有技術(shù)的導(dǎo)流罩裝飾條裝配效果不好,易出現(xiàn)松動(dòng)、閃縫、翹曲現(xiàn)象,生產(chǎn)效率低等問題。?
(二)技術(shù)方案?
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種彈性導(dǎo)流罩裝飾條,所述裝飾條由彈性材料制成,其包括與導(dǎo)流罩連接的槽口以及與車身接觸的帽沿,所述帽沿位于所述槽口的底部,其與槽口相對(duì)傾斜,?且分別與所述槽口的底面和一個(gè)側(cè)面形成兩個(gè)圓弧面。?
優(yōu)選地,所述槽口與導(dǎo)流罩之間為過盈配合。?
優(yōu)選地,所述槽口與導(dǎo)流罩的接觸面設(shè)有多個(gè)嚙合凸點(diǎn)。?
優(yōu)選地,所述嚙合凸點(diǎn)均勻地分布在槽口的兩側(cè)內(nèi)壁上。?
或者,所述槽口與導(dǎo)流罩的接觸面為波紋狀。?
優(yōu)選地,所述帽沿相對(duì)于槽口的側(cè)面的傾斜角度為100°~160°。?
優(yōu)選地,所述帽沿的與車身的接觸處為圓倒角結(jié)構(gòu)。?
優(yōu)選地,所述彈性材料為軟質(zhì)聚氯乙烯。?
或者,所述彈性材料為橡膠。?
(三)有益效果?
本實(shí)用新型的彈性導(dǎo)流罩裝飾條的整體采用彈性材料;其槽口與導(dǎo)流罩邊緣彈性嚙合,增強(qiáng)了裝飾條自身結(jié)構(gòu)的可調(diào)節(jié)性及裝配的穩(wěn)定性,又由于節(jié)省了膠粘這一工序,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本;其帽沿與車身彈性接觸,使裝飾條不再僅僅依靠單純的機(jī)械壓緊來保證密封性,而是通過裝飾條與車身的接觸部分隨著間隙的變化而隨之彈性伸縮,從而很好的解決了密封及裝飾的問題;同時(shí),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于生產(chǎn),可以適用于各種車型的導(dǎo)流罩與車身之間的密封及裝飾。?
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的彈性導(dǎo)流罩裝飾條的斷面結(jié)構(gòu)圖;?
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的導(dǎo)流罩裝飾條與導(dǎo)流罩和車身的裝配示意圖;?
圖3為現(xiàn)有技術(shù)的導(dǎo)流罩裝飾條與導(dǎo)流罩的裝配示意圖。?
圖中,1:導(dǎo)流罩;2:車身;3:槽口;4:帽沿;5:嚙合凸點(diǎn);6:圓倒角結(jié)構(gòu);7:導(dǎo)流罩裝飾條。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描?述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。?
在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。?
在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。此外,在本實(shí)用新型的描述中,除非另有說明,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。?
如圖1所示,本實(shí)施例的彈性導(dǎo)流罩裝飾條由彈性材料制成,所述彈性材料可以選用軟質(zhì)聚氯乙烯或者橡膠,其他性能相似的彈性材料也可以適用于本實(shí)施例的彈性導(dǎo)流罩裝飾條;所述彈性導(dǎo)流罩裝飾條包括與導(dǎo)流罩1連接的槽口3以及與車身2接觸的帽沿4。?
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