[實(shí)用新型]一種石油鉆桿接頭多向壓制液壓機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220653513.9
• 申請(qǐng)日: 2012-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202984548U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市天鍛壓力機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B21J9/02
• 分類號(hào): B21J9/02;B21J9/12
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于液壓機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于加工石油鉆桿接頭的多向壓制液壓機(jī)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車保有量的持續(xù)增加，國(guó)際能源爭(zhēng)奪的越發(fā)激烈，石油能源的爭(zhēng)奪甚為重要，相應(yīng)石油開(kāi)采開(kāi)發(fā)技術(shù)不斷創(chuàng)新。在石油開(kāi)采中需要打很深油井，單根鉆桿的長(zhǎng)度是有限的，需要應(yīng)用鉆桿接頭將兩段鉆桿連接起來(lái)，但是這種接頭要有足夠強(qiáng)度和硬度，否則如果出現(xiàn)問(wèn)題更換起來(lái)是相當(dāng)復(fù)雜與繁瑣的，所以這種高強(qiáng)度高硬度的石油鉆桿接頭的需求量也就隨之增多。以前的石油鉆桿接頭多為整體機(jī)加工或者簡(jiǎn)單鍛造后機(jī)加工，生產(chǎn)工藝落后，生產(chǎn)效率低下，各種性能缺陷較多，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足時(shí)代的發(fā)展要求。現(xiàn)代的鉆桿接頭需要質(zhì)量更輕、強(qiáng)度更高、機(jī)械與物理性能更好。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種生產(chǎn)效率高、節(jié)約加工成本的石油鉆桿接頭多向壓制液壓機(jī)。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：一種石油鉆桿接頭多向壓制液壓機(jī)包括壓機(jī)支柱，在所述壓機(jī)支柱的頂部設(shè)有上橫梁，在所述壓機(jī)支柱的底端設(shè)有下橫梁，在所述壓機(jī)支柱的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)擠壓梁；在所述下橫梁的中部設(shè)有帶有下模的加工平臺(tái)；在所述上橫梁的中部設(shè)有下壓油缸，在該下壓油缸的底部設(shè)有滑塊，在其底端中部設(shè)有上模；在所述壓機(jī)支柱上還設(shè)有回程缸；還包括水平壓制機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型的石油鉆桿接頭壓制液壓機(jī)通過(guò)設(shè)置豎直方向的下壓油缸和水平方向的水平壓制機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了多向壓制，與傳統(tǒng)的只在豎直方向壓制的設(shè)備相比，其生產(chǎn)效率高、節(jié)約加工成本。

優(yōu)選地：所述滑塊為帶缸滑塊，所述下壓油缸的主體設(shè)于所述滑塊內(nèi)部，所述下壓油缸的活塞桿的端部固接在所述上橫梁上。

優(yōu)選地：所述水平壓制機(jī)構(gòu)包括固接于所述側(cè)擠壓梁上的側(cè)擠壓缸和固接于所述壓機(jī)支柱上的水平?jīng)_頭機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地：所述水平?jīng)_頭機(jī)構(gòu)包括安裝于所述壓機(jī)支柱上的上導(dǎo)板、下導(dǎo)板及夾設(shè)在兩者之間、以兩者為導(dǎo)軌的側(cè)滑塊，沖頭結(jié)構(gòu)固定于所述側(cè)滑塊上，該沖頭結(jié)構(gòu)的后端連接至所述側(cè)擠壓缸活塞桿的端部。

優(yōu)選地：所述水平?jīng)_頭機(jī)構(gòu)還包括高度調(diào)節(jié)裝置，該裝置包括設(shè)置于所述側(cè)滑塊下邊緣處的具有平直斜面結(jié)構(gòu)的水平高度調(diào)整斜鐵，在其內(nèi)端的邊緣設(shè)有豎直的耳板，該耳板上設(shè)有條形孔，在所述沖頭結(jié)構(gòu)的下邊緣還設(shè)有平直斜面結(jié)構(gòu)，該平直斜面結(jié)構(gòu)與所述水平高度調(diào)整斜鐵配合；在沖頭結(jié)構(gòu)下邊緣的端部還設(shè)有內(nèi)螺紋孔，該孔中設(shè)有螺釘，該螺釘?shù)牧硪欢藦乃龆迳系拈L(zhǎng)條孔中穿出并由螺母固接。

優(yōu)選地：在所述側(cè)擠壓缸的活塞桿的端部設(shè)有沖頭夾緊缸，所述沖頭結(jié)構(gòu)的后端由所述沖頭夾緊缸夾緊。

優(yōu)選地：所述回程缸的主體部分位于所述上橫梁內(nèi)。

優(yōu)選地：所述回程缸的數(shù)量為兩個(gè)，分設(shè)于所述滑塊兩側(cè)的壓機(jī)支柱上。

優(yōu)選地：所述側(cè)擠壓梁通過(guò)四根拉桿固接于所述下橫梁上。

優(yōu)選地：在所述下橫梁的中部還設(shè)有下頂出缸，所述下頂出缸的活塞桿的頂端正對(duì)所述上模。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、上橫梁；2、回程缸；3、滑塊；4、壓機(jī)支柱；5、水平?jīng)_頭機(jī)構(gòu)；6、側(cè)擠壓缸；7、下橫梁；8、下頂出缸；9、側(cè)滑塊；10、上模。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：

請(qǐng)參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型包括壓機(jī)支柱4，在壓機(jī)支柱4的頂部設(shè)有上橫梁1，在壓機(jī)支柱4的底端設(shè)有下橫梁7，在壓機(jī)支柱4的兩側(cè)均設(shè)有側(cè)擠壓梁。其中，側(cè)擠壓梁通過(guò)四根拉桿固接于下橫梁7上。

在下橫梁7的中部設(shè)有帶有下模的加工平臺(tái)，坯件棒料固定在該加工平臺(tái)的下模上然后進(jìn)行加工，根據(jù)不同產(chǎn)品規(guī)格的要求，下模的尺寸和形式可以進(jìn)行更換。

在上橫梁1的中部設(shè)有下壓油缸，在該下壓油缸的底部設(shè)有滑塊3，在其底端中部設(shè)有上模。其中，下壓油缸作為本液壓機(jī)的主工作油缸。上模用于與下模共同實(shí)現(xiàn)坯件棒料的固定，根據(jù)不同產(chǎn)品規(guī)格的要求，上模的尺寸和形式可以進(jìn)行更換。

本實(shí)例中，滑塊3為帶缸滑塊，即下壓油缸的主體設(shè)于滑塊3內(nèi)部，下壓油缸的活塞桿的上端固接在上橫梁1的中部。

在壓機(jī)支柱4上還設(shè)有回程缸2，其主體部分位于上橫梁1內(nèi)部，數(shù)量為兩個(gè)，分設(shè)于滑塊3兩側(cè)的壓機(jī)支柱4上。下壓油缸動(dòng)作后，當(dāng)需要復(fù)位上升時(shí)，回程缸2動(dòng)作，將滑塊3向上抬升。