[實用新型]一種電子調溫器用加熱元件

有效

• 申請號: 201220652755.6
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN202940985U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 李干明;吳曉飛
• 申請（專利權）人: 東風富士湯姆森調溫器有限公司
• 主分類號: H05B3/04
• 分類號: H05B3/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

技術領域

本實用新型屬于車輛用調溫器技術領域，具體是指一種電子調溫器用加熱元件。?

背景技術

隨著對汽車油耗及尾氣排放要求的提高，電子調溫器在此方面作用及優勢被認可，電子調溫器市場需求量越來越大。而電子調溫器價格比普通調溫器價格高出10倍以上，因此顧客需要高可靠性電子調溫器元件。對于電子調溫器性能主要體現在感應器元件上。感應器元件由本體、本體蓋、密封片、膠管、蠟丸、推桿、加熱元件、密封圈組成。?

目前，現有的電子調溫器中的感應器元件內部增加了一個加熱元件，現有的加熱元件一般采用在金屬基板上印刷電阻并引出導線，然后注塑成特定的形狀的方式制得。感應器總成在工作時其內壓可以達到25MPa以上，但是現有加熱元件的塑料強度不高，并且金屬基板導電，容易漏電，從而影響感應器的可靠性。?

實用新型內容

本實用新型的目的是根據上述不足提供一種電子調溫器用加熱元件，該加熱元件導熱性好，發熱均勻，性能穩定，并且結構簡單，成本低。?

本實用新型的技術方案如下：一種電子調溫器用加熱元件，所述加熱元件位于電子調溫器感應器內，包括熱敏電阻、加熱元件頭部及底座，其特征在于：所述加熱元件為陶瓷材料，熱敏電阻埋設于加熱元件頭部，導線一端與熱敏電阻相連，另一端穿出底座。?

所述底座頂端沿徑向設有臺階狀凸起的加熱元件頭部，加熱元件頭部至底座底部方向沿軸向設有凹槽，凹槽底部至底座底部方向設有通孔，所述導線從通孔穿出底座。?

凹槽及通孔內灌注有若干密封膠。密封膠用量以可以密封通孔及凹槽為準。?

優選的，所述熱敏電阻為環形電阻，導線為對稱布置的一對。這樣熱敏電阻的加熱更加均勻。?

優選的，所述底座的外側表面沿徑向設有一圈環形凸臺。方便加熱元件與感應器進行密封。?

優選的，所述加熱元件頭部的頂部為錐形倒角。?

本實用新型將金屬基體的加熱元件改進為陶瓷基體，保持了良好的導熱性能，并且發熱均勻，同時絕緣性能也好，避免了加熱元件在實際應用中可能的漏電現象，使電子調溫器性能更穩定可靠。同時使用本實用新型方法制備得到的陶瓷加熱元件強度高，能承受50MPa的?壓力，更可靠，并且成本也低，實用性強。?

附圖說明

圖1為本實用新型加熱元件的結構示意圖；?

圖2為本實用新型加熱元件的剖面示意圖；?

圖3為現有加熱元件的結構示意圖；?

圖4為使用本實用新型加熱元件的感應器示意圖；?

1.加熱元件頭部、2.底座、3.凸臺、4.熱敏電阻、5.導線、6.凹槽、7.通孔、8.密封膠、9.錐形倒角。?

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明本實用新型：?

如圖1-4所示，本實用新型加熱元件為陶瓷材料，本實用新型加熱元件包括熱敏電阻4、加熱元件頭部1及底座2。底座2頂端沿徑向設有臺階狀凸起的加熱元件頭部1，底部2的外側表面沿徑向設有一圈環形凸臺3，凸臺3可通過密封圈與感應器密封。加熱元件頭部1至底座2底部方向沿軸向設有凹槽6，凹槽6底部至底座2底部方向設有通孔7。熱敏電阻4埋設于加熱元件頭部1，導線5一端與熱敏電阻4相連，另一端從通孔穿出底座2后與汽車電子控制單元ECU相連，控制熱敏電阻的加熱。凹槽6及通孔7內灌注有若干密封膠8，密封膠8對通孔7密封，及承受陶瓷體內壓力。所述熱敏電阻4及導線5各為對稱布置的一對，增大加熱效率。所述加熱元件頭部１的頂?部為錐形倒角９。?

當將裝配有本實用新型加熱元件的感應器總成安裝到電子調溫器中，開始工作時，與導線5相連的汽車電子控制單元ECU經過對一系列傳感器的信息處理之后，根據特定曲線來控制本實用新型加熱元件中的熱敏電阻4開始加熱，經過加熱元件頭部1傳熱后，感溫蠟體積膨脹，感應器閥門打開使冷卻液流出，保護發動機過熱，起到降低汽車油耗，減少尾氣中CO、HC的排放的效果。?

本實用新型采用陶瓷基體代替現有的金屬基體，使加熱元件的絕緣性能好。并且將熱敏電阻埋設在陶瓷基體內，通過陶瓷導熱對感溫蠟加熱，達到調溫的效果，穩定性及可靠性均比現有的加熱元件好。同時，經過本實用新型方法制備得到的加熱元件陶瓷材料，能承受50MPa的壓力，滿足感應器對加熱元件強度的要求。?