[實(shí)用新型]大型花卉車(chē)間的物料運(yùn)輸系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220652191.6
• 申請(qǐng)日: 2012-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203048047U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鐵順;徐萬(wàn)華;徐樹(shù)貴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津?yàn)I海國(guó)際花卉科技園區(qū)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

1.一種大型花卉車(chē)間的物料運(yùn)輸系統(tǒng)，包括縱向固定軌道和移動(dòng)單元，移動(dòng)單元包括移動(dòng)單元支架，其特征在于：移動(dòng)單元支架上設(shè)有導(dǎo)向伸縮單元和承載伸縮單元，導(dǎo)向伸縮單元和承載伸縮單元都包括有用于插入到固定軌道的孔內(nèi)的定位端，

還包括有橫向移動(dòng)軌道，移動(dòng)單元支架通過(guò)車(chē)輪裝置吊裝在橫向移動(dòng)軌道上，移動(dòng)單元支架上還設(shè)有與牽引帶連接的牽引固定塊，牽引帶被橫向牽引機(jī)牽引。

2.如權(quán)利要求1所述的大型花卉車(chē)間的物料運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述移動(dòng)單元支架上還設(shè)有附件伸縮單元。

3.如權(quán)利要求2所述的大型花卉車(chē)間的物料運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述附件伸縮單元、導(dǎo)向伸縮單元和承載伸縮單元均包括有與移動(dòng)單元支架固定連接的伸縮導(dǎo)軌，與伸縮導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)方式連接的第一吊桿和第二吊桿，第一吊桿上固裝有母伸縮筒，第二吊桿上固裝有子伸縮筒，子伸縮筒的一端以可直線滑動(dòng)的方式嵌入在母伸縮筒的一端內(nèi)，還包括有伸縮驅(qū)動(dòng)裝置，所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置包括有伸縮桿，伸縮桿的伸縮方向與子、母伸縮筒的伸縮方向平行。

4.如權(quán)利要求3所述的大型花卉車(chē)間的物料運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述的子、母伸縮筒的遠(yuǎn)離對(duì)方的一端分別設(shè)有導(dǎo)向頭。

5.如權(quán)利要求4所述的大型花卉車(chē)間的物料運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)向頭為子彈頭形或棗核形或多棱錐形。

6.如權(quán)利要求3所述的大型花卉車(chē)間的物料運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)螺桿或氣缸或液壓缸。

7.如權(quán)利要求3所述的大型花卉車(chē)間的物料運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)向伸縮單元的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置和伸縮桿的安裝方式為以下方式之一：

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的尾部和伸縮桿的頭部一個(gè)安裝在母伸縮筒上，另一個(gè)安裝在子伸縮筒上；

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的尾部和伸縮桿的頭部一個(gè)安裝在第一吊桿上，另一個(gè)安裝在第二吊桿上；

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的尾部和伸縮桿的頭部一個(gè)安裝在第一吊桿或第二吊桿

上，另一個(gè)安裝在母伸縮筒或子伸縮筒上。

8.如權(quán)利要求3所述的大型花卉車(chē)間的物料運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于：所述附件伸縮單元和承載伸縮單元的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置和伸縮桿的安裝方式為以下方式之一：

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的尾部和伸縮桿的頭部一個(gè)安裝在母伸縮筒的上表面上，另一個(gè)安裝在子伸縮筒上表面上；

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的尾部和伸縮桿的頭部一個(gè)安裝在第一吊桿上，另一個(gè)安裝在第二吊桿上；

伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的尾部和伸縮桿的頭部一個(gè)安裝在第一吊桿或第二吊桿上，另一個(gè)安裝在母伸縮筒或子伸縮筒的上表面上。