[實用新型]帶式輸送機用連續調節式壓帶輪

有效

• 申請號: 201220651873.5
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN202953402U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 荀桂華;劉峰
• 申請（專利權）人: 曲阜永安煤機有限責任公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

????本實用新型涉及帶式輸送機，具體為一種帶式輸送機用連續調節式壓帶輪。

背景技術

????帶式輸送機是通用型系列產品，可廣泛用于冶金、礦山、煤炭、港口、電站、建材、化工、輕工、石油等各行業。由單機或多機組合成運輸系統來運輸物料，可輸送松散密度為500～2500kg/?m³的各種散狀物料及成件物品。壓帶輪廣泛使用在皮帶輸送機和大傾角皮帶輸送機上，作用是壓在輸送帶工作面的兩邊，使輸送帶改變運行方向。

????1、布置位置：主要是在機架凹弧段的承載分支。

????2、組成：壓帶輪由輪緣，軸和軸承座、輪架組成。

????3、安裝效果：當皮帶凹弧段半徑小于計算半徑時，避免因啟車時皮帶空載兜起過高，有時會撞到棧橋或其它。皮帶傳輸過程中保證凹弧段半徑內順利過渡。

????現在大多數選煤廠使用的壓帶輪地腳孔位置為定孔（6孔），若調節壓帶輪的高度時，需要先把壓帶輪的地腳孔固定螺栓拆除，再進行對兩側的軸承座進行移位，到位后在進行地腳螺栓的擰緊固定；增加了作業人員的勞動強度，十分不便。

發明內容

為了克服現有技術中的缺陷，減輕作業人員勞動強度、減少作業時間的目的，本實用新型設計了一個結構簡單的帶式輸送機用連續調節式壓帶輪。

本實用新型的技術方案為：帶式輸送機用連續調節式壓帶輪，設置在帶式輸送機機架凹弧段的承載分支部位，涉及螺栓孔、輪緣、橫軸和軸承座、輪架，輪緣通過橫軸支撐在兩端的軸承座上，軸承座通過螺栓和螺栓孔的配合固定在輪架上，軸承座的上面兩輪架之間設置有支撐橫梁，所述螺栓孔為長條孔，軸承座的上側固定連接出調節絲桿，調節絲杠穿過橫梁上的孔，橫梁的底面和上面的調節絲杠上各配置調節螺母。

本實用新型的帶式輸送機用連續調節式壓帶輪結構簡單實用，大大減輕了調節壓帶輪的勞動強度；制作容易，成本低廉，易推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構簡圖；

圖2為機架上的螺栓孔位置簡圖；

圖3為本實用新型左視結構簡圖；

圖4為現有技術主視結構簡圖；

圖5為現有技術機架上的螺栓孔位置簡圖。

圖中，1.螺栓孔，2.調節絲桿，3.輪緣，4.橫軸，5.軸承座，6.輪架，7.橫梁，8.調節螺母。

具體實施方式

帶式輸送機用連續調節式壓帶輪，設置在帶式輸送機機架凹弧段的承載分支部位，涉及螺栓孔1、輪緣3、橫軸4和軸承座5、輪架6，輪緣3通過橫軸4支撐在兩端的軸承座5上，軸承座5通過螺栓和螺栓孔1的配合固定在輪架6上，軸承座5的上面兩輪架之間設置有支撐橫梁7，所述螺栓孔1為長條孔，軸承座的上側固定連接出調節絲桿2，調節絲杠2穿過橫梁上的孔，橫梁的底面和上面的調節絲杠上各配置調節螺母8。