[實(shí)用新型]一種活動(dòng)式螺母板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220651787.4
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN203023233U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李亞;何國志
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16B37/00
• 分類號(hào): F16B37/00;F16B37/06;F16B43/00
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 韓國勝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有限位裝置的活動(dòng)式螺母板。

背景技術(shù)

目前在汽車鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，針對(duì)車身裝配件的固定，為了便于操作，經(jīng)常通過采用焊接螺母板的形式達(dá)到固定的目的，這種螺母板是將螺母焊接在一個(gè)螺母板上，然后將螺母板通過焊接的形式固定在裝配件的背面上。這樣一方面可以直接采用一種工具進(jìn)行固定而不需要同時(shí)采用二種工具，即一個(gè)支配螺栓和一個(gè)支配螺母，另一方面也可以解決在某些位置由于空間的限制導(dǎo)致無法用一般螺母進(jìn)行固定的現(xiàn)象。但是，當(dāng)某些裝配件由于制造精度低，一致性差，焊接狀態(tài)的螺母板無法進(jìn)行調(diào)整，導(dǎo)致裝配困難。

在汽車鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中，經(jīng)常需要考慮如何將車身內(nèi)、外飾等附件固定在車身上，比較常見的一種方案是：將需要固定的零件通過螺栓裝配的形式安裝在車身上，相應(yīng)的裝配件焊接螺母板，該螺母板一般采用一種簡易的沖壓平板，在其對(duì)應(yīng)孔位處焊接一個(gè)專用的螺母，然后通過定位焊接的形式固定在裝配件的背面，該螺母板的型面必須保證與裝配件的背面貼合，在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，該固定方式較常采用。

現(xiàn)有的螺母板可滿足一些體積小、制造精度較高的零部件的裝配，而實(shí)際情況中也有許多體積較大、制造精度較低、一致性較差的大型總成件的裝配需要使用螺母板固定，這種裝配件的實(shí)際尺寸與設(shè)計(jì)尺寸經(jīng)常會(huì)存在一定的誤差，由于螺母板位置不能調(diào)整，導(dǎo)致在裝配時(shí)往往出現(xiàn)螺栓與螺母裝配困難的現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的是提供一種活動(dòng)式螺母板，以克服現(xiàn)有技術(shù)的螺母板對(duì)體積較大、制造精度較低、一致性較差的大型總成件進(jìn)行裝配時(shí)易出現(xiàn)螺栓與螺母裝配困難的問題。

（二）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種活動(dòng)式螺母板，所述活動(dòng)式螺母板包括螺母、活動(dòng)板和限位裝置；所述限位裝置的內(nèi)部設(shè)有空腔，其正面設(shè)有一個(gè)開口，其背面設(shè)有第一通孔；所述活動(dòng)板位于限位裝置的空腔中，其可在所述空腔中滑動(dòng)；所述螺母固定在活動(dòng)板上，且位于限位裝置的開口中，所述活動(dòng)板設(shè)有與螺母的螺紋孔相對(duì)應(yīng)的第二通孔。

優(yōu)選地，所述限位裝置為兩端對(duì)折的彎板，其通過兩端對(duì)折形成空腔，其對(duì)折的兩端均設(shè)有凹口，兩個(gè)所述凹口形成一個(gè)開口。

優(yōu)選地，所述開口的形狀為圓形。

優(yōu)選地，所述限位裝置為兩端對(duì)折的鈑金件。

優(yōu)選地，所述限位裝置固定在裝配件上，所述第一通孔與裝配件的裝配孔相對(duì)應(yīng)，且其尺寸大于或等于裝配孔的尺寸。

優(yōu)選地，所述螺母與活動(dòng)板的固定方式為焊接。

優(yōu)選地，所述螺母與活動(dòng)板的焊接方式為凸焊。

優(yōu)選地，所述活動(dòng)板的厚度小于限位裝置的空腔的高度，所述螺母和活動(dòng)板的整體的厚度大于限位裝置的空腔的高度。

（三）有益效果

本實(shí)用新型通過活動(dòng)板和螺母一起在限位裝置內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)行裝配位置的調(diào)整，使得在裝配件體積較大、制造精度較低、一致性較差的情形下，將裝配件的制造誤差抵消在螺母板的調(diào)整余量當(dāng)中，使裝配件滿足裝配要求，提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，同時(shí)，本移動(dòng)式螺母板強(qiáng)度高，工藝簡單，成本低，易于大批量生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的活動(dòng)式螺母板的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的活動(dòng)式螺母板的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的活動(dòng)式螺母板的后視圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的活動(dòng)式螺母板的立體圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的活動(dòng)式螺母板與裝配件裝配的立體示意圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例的活動(dòng)式螺母板與裝配件裝配的斷面圖。

圖中，1：螺母；2：活動(dòng)板；3：限位裝置；4：裝配件。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不能用來限制本實(shí)用新型的范圍。