[實用新型]一種轉矩控制裝置的傳動機構

有效

• 申請號: 201220651707.5
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN203051654U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 蘇春富;王婷婷;楊菊臣;張麗芳;高洪慶
• 申請（專利權）人: 天津?？绿販y控技術有限公司
• 主分類號: F16H19/04
• 分類號: F16H19/04
• 代理公司: 天津濱?？凭曋R產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本實用新型涉及一種傳動機構，尤其涉及一種轉矩控制裝置的傳動機構。?

背景技術

蝸輪蝸桿傳動廣泛應用于機床、汽車、儀器等機械或設備中，具有傳動比大、傳動平穩、結構緊湊、無噪音、自鎖性等特點，傳動過程中蝸桿與蝸輪之間的嚙合作用對蝸桿產生軸向作用力，當承受載荷較大時，蝸桿與蝸輪上的嚙合齒之間的壓力和摩擦力也較大，容易造成接觸部分溫度過高甚至損壞輪齒；因此，需要一種轉矩控制裝置，防止蝸桿傳動機構在較大載荷下工作，保證其使用性能及結構不受損壞，而這種轉矩控制裝置中的傳動機構是及其重要的，而現有技術中的轉矩控制裝置的傳動機構較復雜。?

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種結構簡單、成本低，能將周向運動轉化成直線運動的轉矩控制裝置的傳動機構。?

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種轉矩控制裝置的傳動機構，包括蝸桿軸、兩組軸承、彈簧、套筒和端蓋；?

所述蝸桿軸包括光軸段、軸肩段、蝸桿段和齒條段，所述光軸段與軸肩段固接，軸肩段與蝸桿段固接，蝸桿段與齒條段固接，且光軸段、軸肩段、蝸桿段和齒條段四者間共軸線，所述軸肩段的直徑尺寸大于光軸段的直徑尺寸；?

所述兩組軸承套裝在光軸段上，所述彈簧套裝在光軸段上，且彈簧位于兩組軸承之間，所述套筒套裝在彈簧上，且套筒位于兩組軸承之間；所述端蓋與光軸段端面處的軸承配合連接，且端蓋固接在箱體上。?

進一步的，所述光軸段的端面中心處設有一螺孔，所述螺孔匹配一螺栓，所述螺栓的螺母的最大尺寸大于軸承內圈的內徑，且小于軸承內圈的外徑。?

進一步的，所述齒條段為圓柱齒條。?

進一步的，所述彈簧為碟形彈簧。?

本實用新型具有的優點和積極效果是：采用本技術方案，實現了蝸桿軸的軸向移動，且具有結構簡單、易于實現、成本低的優點。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；?

圖2是蝸桿軸的結構示意圖。?

圖中：?

1.蝸桿軸?????2.軸承?????3.碟形彈簧?

4.螺栓???????5.端蓋?????6.套筒?

7.齒輪???????8.蝸輪?

11.齒條段????12.蝸桿段??13.軸肩段?

14.光軸段????15.螺孔?

具體實施方式

下面結合附圖列舉一個具體實施例對本實用新型作進一步闡述。?

如圖1所示，本實施例是一種轉矩控制裝置的傳動機構，一種轉矩控制裝置的傳動機構，包括蝸桿軸1、兩組軸承2、彈簧、套筒6和端蓋5；本實施例中，所使用的彈簧為碟形彈簧3?

如圖2所示，蝸桿軸1包括光軸段14、軸肩段13、蝸桿段12和齒條段11，光軸段14與軸肩段13固接，軸肩段13與蝸桿段12固接，蝸桿段12與齒條段11固接，且光軸段14、軸肩段13、蝸桿段12和齒條段11四者間共軸線，軸肩段3的直徑尺寸大于光軸段14的直徑尺寸；光軸段14的端面中心處設有一螺孔15；齒條段11為圓柱齒條。?

兩組軸承2套裝在光軸段14上，碟形彈簧3套裝在光軸段14上，且碟形彈簧3位于兩組軸承2之間，套筒6套裝在碟形彈簧3上，且套筒6位于兩組軸承2之間；端蓋5與光軸段14端面處的軸承2配合連接，且端蓋5固接在箱體上。?

本實施例中，光軸段14的設置是為了套裝軸承，軸肩段13和螺孔15的設置是為了對光軸段14上的軸承進行軸向定位；蝸桿段12的設置是為了傳遞力矩，由于本轉矩控制裝置的傳動機構工作過程中具有需軸向移動，故設置了齒條段11，本實施例的齒條段11設置為圓柱齒條，是為了將轉矩控制裝置的傳動機構的軸向移動，即線性位移轉化成與圓柱齒條成一定角度的齒輪的圓周運動；碟形彈簧3可以伸縮，故碟形彈簧3的設置可以是蝸桿軸1實現軸向移動，即將蝸輪8或齒輪7的周向移動轉化成蝸桿軸1的軸向線性移動，達到用戶需求。?

綜上所述，本實用新型能有效實現轉矩傳遞，且具結構簡單、易于實現、成本低的優點。?

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。?