[實用新型]適用于柴油機的傳動軸有效
| 申請號： | 201220651296.X | 申請日： | 2012-11-20 |
| 公開（公告）號： | CN202883678U | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發明（設計）人： | 任漢波 | 申請（專利權）人： | 寧波市鄞州永茂機械配件廠 |
| 主分類號： | F16C3/02 | 分類號： | F16C3/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315191 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 適用于 柴油機 傳動軸 | ||
【權利要求書】：
1.一種適用于柴油機的傳動軸，包括呈桿狀的本體(1)，在本體(1)一端開有連接通槽(11)，其特征在于，所述的本體(1)兩端中心分別設有中心孔(12)，且所述中心孔(12)的中心線重合，所述的其中一個中心孔(12)設于所述的連接通槽(11)上。
2.根據權利要求1所述的適用于柴油機的傳動軸，其特征在于，所述的本體(1)包括居中設置的第一軸桿(1a)，在第一軸桿(1a)的兩端連接有第二軸桿(1b)和第三軸桿(1c)，所述的連接通槽(11)設于所述的第二軸桿(1b)的端部。
3.根據權利要求2所述的適用于柴油機的傳動軸，其特征在于，所述的第一軸桿(1a)中部設有第一環形槽(21)，在第二軸桿(1b)中部設有第二環形槽(31)。
4.根據權利要求2或3所述的適用于柴油機的傳動軸，其特征在于，所述的第一軸桿(1a)上設有位于所述的第一環形槽(2)內且縱向貫穿所述第一軸桿(1a)的第一通孔(22)，在連接通槽(11)底部設有與所述第一通孔(22)連通的第二通孔(11a)。
5.根據權利要求1所述的適用于柴油機的傳動軸，其特征在于，所述的本體(1)兩端分別設有倒角(13)。
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