[實用新型]空氣能熱泵噴氣增焓裝置及空氣能熱泵熱水器

有效

• 申請號: 201220650997.1
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203036903U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 吳俊
• 申請（專利權）人: 珠海英偉特電子科技有限公司
• 主分類號: F25B30/02
• 分類號: F25B30/02;F24H4/02
• 代理公司: 廣東秉德律師事務所 44291
• 代理人: 閆有幸;楊煥軍

技術領域

本實用新型涉及空氣能熱泵技術領域，尤其涉及一種空氣能熱泵噴氣增焓裝置及空氣能熱泵熱水器。

背景技術

目前的空氣能熱泵系統在進行制熱運行時，室外溫度越低，壓縮機吸入的制冷劑越少，使得空氣能熱泵系統的制熱能力及效能下降，當室外溫度低達零下十五度以下時，空氣能熱泵系統的制熱性能已經惡化到非常嚴重的程度，甚至還會因吸排氣壓力差過大而導致壓縮機燒壞?，F有技術中一般采用噴氣增焓壓縮機代替普通壓縮機。例如，中國CN201488273U號實用新型專利公開的空氣源熱泵熱水器，包括噴氣增焓壓縮機、閃蒸器、節流裝置。該專利公開的技術方案零部件多、管道連接復雜，且噴氣增焓壓縮機價格較高，導致空氣能熱泵系統的成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術的缺陷，提供一種在使用普通壓縮機的空氣能熱泵系統上實現噴氣增焓效果、提高系統能效及實現普通壓縮機超低溫運行的空氣能熱泵噴氣增焓裝置及空氣能熱泵熱水器。

本實用新型的目的由以下技術方案實現：

一種空氣能熱泵噴氣增焓裝置，其特征在于：包括普通非噴氣增焓壓縮機、進氣管道、第一旁通閥、儲液器、回氣管道；其中，進氣管道的前端與壓縮機的排氣口相連，末端與儲液器的入口相連；回氣管道前端與儲液器的出口相連，末端與壓縮機的吸氣口相連；第一旁通閥設置于進氣管道前端。

作為具體的技術方案，所述的進氣管道與回氣管道均為導熱的金屬管道，且進氣管道與回氣管道至少部分并排靠近安裝。

作為具體的技術方案，還包括第二旁通閥，設置在所述進氣管道的末端。

作為具體的技術方案，還包括減壓閥，設置在所述進氣管道的末端。

作為具體的技術方案，還包括噴氣增焓預熱器，所述的噴氣增焓預熱器串接于進氣管道及回氣管道的中部，將進氣管道分為第一進氣管道和第二進氣管道，將回氣管道分為第一回氣管道和第二回氣管道；所述的噴氣增焓預熱器為雙層的層套式管道結構，內管穿設于外管之中，內管與外管不互通；所述的外管的進氣口與第一進氣管道的出氣口連接，所述的外管的出氣口與第二進氣管道的進氣口連接，使所述的外管成為進氣管道的一部分；所述的內管的進氣口與第一回氣管道的出氣口連接，所述的內管的出氣口與第二回氣管道的進氣口連接，使所述的內管成為回氣管道的一部分；所述噴氣增焓預熱器的內管為導熱性材料制成。

作為具體的技術方案，還包括第二旁通閥，設置在所述第二進氣管道的末端。

作為具體的技術方案，還包括減壓閥，設置在所述第二進氣管道的末端。

一種空氣能熱泵熱水器，包括壓縮機、四通閥、冷凝器、分液頭、水熱交換器及儲液器連接構成的熱交換循環回路；其特征在于：還包括所述的空氣能熱泵噴氣增焓裝置。

本實用新型的空氣能熱泵噴氣增焓裝置通過將空氣能熱泵系統的普通壓縮機排氣口的一部分高溫制冷劑蒸汽分流至儲液器或直接將熱量交換給回氣管道中的低溫制冷劑，從而實現對回氣管道中的低溫制冷劑增焓，提高壓縮機的吸氣壓力，減小壓縮機的吸排氣壓力差，保障壓縮機在極度低溫條件下始終安全運轉，實現了利用普通壓縮機對空氣能熱泵系統的噴氣增焓，提升了空氣能熱泵系統在極度低溫條件下的能效，降低了空氣能熱泵熱水器的成本。

附圖說明

圖1是實施例一提供的空氣能熱泵噴氣增焓裝置、空氣能熱泵熱水器的示意圖。

圖2是實施例二提供的空氣能熱泵噴氣增焓裝置、空氣能熱泵熱水器的示意圖。

圖3是實施例三提供的空氣能熱泵噴氣增焓裝置、空氣能熱泵熱水器的示意圖。

圖4是實施例三提供的噴氣增焓預熱器的結構示意圖。

具體實施方式

下面以空氣能熱泵熱水器的空氣能熱泵噴氣增焓裝置為例，對本實用新型進行說明，但是該說明并不得理解為對本實用新型技術方案的用途的限定。

實施例一

如圖1所示，空氣能熱泵噴氣增焓裝置包括壓縮機1、進氣管道2、第一旁通閥3、儲液器4、回氣管道5；其中，進氣管道2的前端與壓縮機1的排氣口相連，末端與儲液器4的入口相連；回氣管道5前端與儲液器4的出口相連，末端與壓縮機1的吸氣口相連；第一旁通閥3設置于進氣管道2前端。上述各部分構成噴氣增焓循環回路。

繼續參見圖1，空氣能熱泵熱水器的熱交換循環回路包括壓縮機1、四通閥6、冷凝器7、分液頭8、水熱交換器9、儲液器4，上述各部分通過銅管依次連接。