[實用新型]公交車拉手

有效

• 申請號: 201220650864.4
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203063739U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 王彥喆
• 申請（專利權）人: 王彥喆
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 岳亞蘇

技術領域

本實用新型設計一種公交車配件，具體講是一種公交車拉手。

背景技術

公交車拉手作為公交車的配件，一般包括吊帶和握把，所述吊帶掛接在公交車的水平扶桿上，所述握把連接在吊帶的下端。

采用以上結構的公交車拉手在使用過程中，由于一個握把連接一個吊帶，乘客拉住握把的時候容易搖晃，穩定性不好。并且握把的質地較硬，使用時間較長的情況下，拉住握把的手容易產生酸痛感。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種穩定性好、使用舒適的公交車拉手。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種公交車拉手，包括握把和繩帶，其特征在于：所述握把由數根繩帶連接且每根繩帶分別由公交車水平扶桿上不同位置的固定裝置固定定位。

進一步的是：所述繩帶穿過固定裝置上的凹槽連接握把，所述固定裝置為兩個。

進一步的是：所述握把為圓筒形，繩帶穿過握把連接。

進一步的是：所述握把為橡膠材料制成。

本實用新型的有益技術效果是：在本實用新型的技術方案中，因為握把由數根繩帶連接且每條繩帶分別由公交車水平扶桿上不同位置的固定裝置固定定位，在工作時拉手更加穩定，且握把的材料改進為橡膠或硅膠材料，增加了柔軟度和彈性，因此更加舒適。

附圖說明

附圖1是本實用新型的主視圖；

附圖2是本實用新型的側視圖。

如附圖1所示：1、固定裝置，2、公交車水平扶桿，3、繩帶，4、握把。

具體實施方式

如附圖1所示，本實用新型的公交車拉手，它包括握把4和繩帶3，所述握把4由數根繩帶3連接且每根繩帶3分別由公交車水平扶桿2上處于不同位置的固定裝置1固定定位。所述固定裝置為2個。所述握把4為圓筒形，繩帶3穿過握把4連接。因為采用兩根繩帶共同控制一個握把，在車輛晃動和急剎車時，能夠很好的控制拉手活動范圍，增加穩定性。所述握把4為橡膠材料制成，當然，所述握把4還可采用硅膠材料制作而成。所述握把4上表面可設有與手指相配的凹槽。