[實用新型]飛機鼻輪抱夾裝置

有效

• 申請號: 201220649957.5
• 申請日: 2012-12-02
• 公開（公告）號: CN202935587U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 吳香明;宋協領;劉燕波;石義民;徐強
• 申請（專利權）人: 威海廣泰空港設備股份有限公司
• 主分類號: B64F1/22
• 分類號: B64F1/22
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 于濤

1.一種飛機鼻輪抱夾裝置，包括車架，其特征在于設有擺動架、舉升油缸、翻轉油缸、伸縮油缸、主抱夾平臺、副抱夾平臺、上拉桿、下連桿、伸縮套筒、伸縮臂、旋轉銷軸、鉸接銷軸、夾鉗、高度調整油缸、夾緊油缸和鎖止機構，擺動架經中心的旋轉銷軸與車架相鉸接，擺動架后方設有主抱夾平臺，主抱夾平臺前部上端沿中心向兩側分別依次設有支撐架和翻轉油缸，下端兩側分別經舉升油缸與擺動架相鉸接，后部經鉸軸與副抱夾平臺下端相鉸接，主抱夾平臺中部經翻轉銷軸與主副平臺拉桿相鉸接，支撐架上設有舉升銷軸，下連桿一端與擺動架相鉸接，另一端與舉升銷軸相鉸接，上拉桿一端與車架相鉸接，另一端與舉升銷軸相鉸接，翻轉油缸和主副平臺拉桿分別經鉸軸與副抱夾平臺中部鉸接，副抱夾平臺兩側分別設有伸縮套筒，伸縮套筒側面與副抱夾平臺剛性連接，下端經高度調整油缸與主抱夾平臺相鉸接，伸縮套筒內設有伸縮油缸，伸縮臂與伸縮套筒滑動連接，伸縮臂后端設有鎖止框架，鎖止框架上設有夾鉗、鎖止機構和夾緊油缸，夾鉗前端經夾鉗銷軸和夾緊油缸與鎖止框架相鉸接，夾鉗的夾持面為弧形面，夾鉗上設有鎖止孔，當夾鉗夾持飛機鼻輪時，夾鉗經鎖止機構插入鎖止孔內。

2.根據權利要求1所述的一種飛機鼻輪抱夾裝置，其特征在于所述副抱夾平臺是由下抱緊面和上抱緊面相交叉連接而成，下抱緊面和上抱緊面之間的夾角為大于90度而小于180度的夾角，對應飛機鼻輪下抱緊面為凹形面。

3.根據權利要求1所述的一種飛機鼻輪抱夾裝置，其特征在于副抱夾平臺上部設有輔助壓緊平臺，輔助壓緊平臺上端與鉸接在副抱夾平臺上的壓緊油缸相鉸接，下端與副抱夾平臺相鉸接。

4.根據權利要求1所述的一種飛機鼻輪抱夾裝置，其特征在于所述鎖止機構是由鎖止油缸、上鎖止杠桿、下鎖止杠桿、下支軸和上支軸組成，上鎖止杠桿、下鎖止杠桿分別呈“U”形，鎖止油缸固定在鎖止框架外側，鎖止框架上端設有上支軸，下端設有下支軸，上鎖止杠桿中間與上支軸相鉸接，一端與鎖止油缸相連接，另一端穿過鎖止框架上端面的孔與夾鉗上的鎖止孔相對應，下鎖止杠桿中間與下支軸相鉸接，一端與鎖止油缸相連接，另一端穿過鎖止框架下端面的孔與夾鉗上的鎖止孔相對應。