[實(shí)用新型]一種剖分式擋水圈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220649500.4
• 申請(qǐng)日: 2012-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN202971275U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾偉泉;凌宇;馬建新;林峰;潘建兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新余鋼鐵集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/00
• 分類號(hào): F04D29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種水泵用擋水圈，特別涉及一種剖分式擋水圈。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的水泵擋水圈為一個(gè)套在軸上的整體式橡膠環(huán)，此橡膠環(huán)的兩面鐵餅狀設(shè)計(jì)（斷面看像梯形）無法有效阻擋泄漏水及冷卻水進(jìn)入軸承，而且在目前市場(chǎng)上都是整體式擋水圈。在更換整體式擋水圈時(shí)，必須拆除軸承座及軸承，檢修時(shí)間長，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，極易造成軸承拆裝的損壞；而橡膠擋水圈容易變形損壞，尤其是中高壓流體泵一般輸送的是帶溫度壓力的流體，易變形老化，大大縮短了其使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種使用壽命長，不需拆除軸承座及軸承就能安裝更換的、能有效阻擋泄漏水及冷卻水進(jìn)入軸承的擋水圈。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案，一種剖分式擋水圈，其特征在于，由兩個(gè)半圓環(huán)擋水圈和螺栓構(gòu)成，兩個(gè)半圓環(huán)擋水圈相同且兩端對(duì)應(yīng)設(shè)有螺孔，并通過螺栓固定連接。

所述半圓環(huán)擋水圈的一側(cè)為半喇叭狀，另一側(cè)為半圓筒狀。

所述半圓環(huán)擋水圈采用鋁棒機(jī)加工或塑料注塑而成。

本實(shí)用新型剖分式擋水圈采用半圓環(huán)設(shè)計(jì)，合攏后用螺栓固定在軸上，不需拆除軸承座及軸承就能安裝更換，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了大量的檢修時(shí)間，喇叭口狀設(shè)計(jì)能有效阻擋泄漏水及冷卻水進(jìn)入軸承，延長了軸承使用壽命；采用鋁棒機(jī)加工或塑料注塑而成的半圓環(huán)擋水圈，即使水泵損壞，仍能拆下重復(fù)使用，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的側(cè)視圖。

圖3是圖2的俯視圖。

圖4是本實(shí)用新型安裝狀態(tài)示意圖。

圖1中：1-半圓環(huán)擋水圈，2-螺栓，3-水泵軸，4-盤根，5-軸承。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，參見圖1至圖4，一種剖分式擋水圈，其特征在于，由兩個(gè)半圓環(huán)擋水圈1和內(nèi)六角螺栓2構(gòu)成，兩個(gè)半圓環(huán)擋水圈1相同且兩端對(duì)應(yīng)設(shè)有螺孔，并通過內(nèi)六角螺栓2固定連接。

所述半圓環(huán)擋水圈1的一側(cè)為半喇叭狀，另一側(cè)為半圓筒狀。

所述半圓環(huán)擋水圈1采用鋁棒機(jī)加工或塑料注塑而成。

本實(shí)用新型的剖分式擋水圈由兩個(gè)半圓環(huán)擋水圈1通過螺栓2連接，參見圖3、圖4，兩個(gè)半圓環(huán)擋水圈1對(duì)合后，一側(cè)呈喇叭狀朝向泵體的盤根4，并固定在水泵軸3上，剖分式擋水圈內(nèi)圈與水泵軸3為小公差過盈連接，外圈大小以能有效阻擋泄漏水濺射及軸旋轉(zhuǎn)時(shí)不會(huì)碰觸軸承座為準(zhǔn)，外圈到內(nèi)圈呈喇叭狀漸收，大口朝盤根4泄漏水方向，小口朝軸承5方向，使擋水圈甩出水到不了軸承5。半圓環(huán)擋水圈1采用鋁棒機(jī)加工或塑料注塑而成。