[實用新型]一種耐用型冷卻齒輪箱

有效

• 申請號: 201220649104.1
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203162107U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 翟江林
• 申請（專利權）人: 重慶林騰機電有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/032;F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪箱，尤其是一種耐用型冷卻齒輪箱。?

背景技術

現有技術的機床生產中齒輪箱是主要設備之一，而齒輪箱中輪系工作時會產生大量的熱而導致齒輪箱溫度的升高，在熱傳遞的作用下，將使與其接觸的零部件發生熱變形，這種熱變形在精密加工中將嚴重影響設備加工精度。?

實用新型內容

為了降低齒輪箱工作時發熱產生的熱變形，本實用新型提出了一種耐用型冷卻齒輪箱。?

　??為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:?一種耐用型冷卻齒輪箱，包括齒輪箱體、箱蓋和置于齒輪箱體內的傳動系統，所述齒輪箱體上設有安裝口，所述箱蓋安設在安裝口處，在傳動系統底部的腔室內設置有冷卻液腔室，冷卻液腔室的輸入端為冷卻液進口，另一端為冷卻液出口；所述箱體內側固設有散熱鰭片，所述齒輪箱體表面向外依次設有鋁合金層、陶瓷涂層，所述陶瓷涂層厚度達0.2～0.3mm；?

????其中，所述箱蓋與安裝口之間設有復合襯套，所述復合襯套包括橡膠套和由聚氨酯泡沫塑料制成的嵌塊，所述橡膠套內設有環形槽，所述嵌塊嵌入所述環形槽中，嵌塊與環形槽之間還填充有聚氨酯密封膠。

聚氨酯泡沫塑料又稱為聚氨酯硬泡屬于硬質材料。橡膠套是常規襯套，是完全的柔性結構，缺少內部骨架，在運輸條件或運動（比如此處箱體內部的傳統裝置運動，必然使得箱體小幅度抖動，然后也使得箱蓋抖動）環境下的橡膠套隨運動所產生的變形大，導致密封效果不佳，長期使用，所產生的變形將難以恢復，影響使用效果及壽命；本實用新型中的復合襯套加入有嵌塊作為硬質內骨架，且嵌塊嵌入所述環形槽中，嵌塊與環形槽之間還填充有聚氨酯密封膠（避免兩者的間隙影響密封效果），這樣在保持復合襯套外周柔性的同時，能起到較好限制復合襯套整體變形量的目的，達到更好的密封效果，這樣使用壽命也長。?

陶瓷涂層是在鋁合金層上經微弧氧化方法處理后形成的，具有較強的耐磨與抗腐性能，使本實用新型的箱體能適應較為惡劣的工作環境，且使用壽命長。?

????本實用新型在工作時，將機床冷卻液從冷卻液腔室進口引入，在冷卻液腔室中吸收齒輪箱傳動系統的熱量，從冷卻液腔室出口回流到機床的冷卻液箱，利用機床冷卻液的循環，帶走齒輪箱工作時產生的熱量，降低齒輪箱的溫度，從而減少使與其接觸的零部件發生熱變形，進而保證機床加工精度；同時所述箱體內側固設有散熱鰭片，可以疊加箱體的有效散熱，增加箱體的散熱效果。?

附圖說明

圖1?是本實用新型耐用型冷卻齒輪箱實施例的示意圖；?

圖2?是圖1中復合襯套的示意圖；

圖3?是圖1中A的局部放大示意圖。

具體實施方式

?如圖?1、2、3?所示，本實用新型是一種耐用型冷卻齒輪箱，包括齒輪箱體1、箱蓋6和置于齒輪箱體1內的傳動系統2，所述齒輪箱體1上設有安裝口8，所述箱蓋6安設在安裝口8處，在傳動系統2底部的腔室內設置有冷卻液腔室3，冷卻液腔室3的輸入端為冷卻液進口4，另一端為冷卻液出口5；所述箱體1內側固設有散熱鰭片9，所述齒輪箱體1表面向外依次設有鋁合金層14、陶瓷涂層15，所述陶瓷涂層15厚度達0.2～0.3mm；?

?其中，所述箱蓋6與安裝口8之間設有復合襯套7，所述復合襯套7包括橡膠套10和由聚氨酯泡沫塑料制成的嵌塊11，所述橡膠套10內設有環形槽12，所述嵌塊11嵌入所述環形槽12中，嵌塊11與環形槽12之間還填充有聚氨酯密封膠13。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。?