[實用新型]一種可拆卸式物流臺車

有效

• 申請號: 201220648450.8
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203047320U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 王建兵
• 申請（專利權）人: 無錫杰思物流設備有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 無錫華源專利事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文

技術領域

本實用新型涉及物流設備領域，尤其是一種可拆卸式物流臺車。?

背景技術

物流臺車，具有儲存、裝卸、搬運、陳列等功能，在倉儲和物流作業中扮演重要角色，不僅節省人力還提高了效率。現有技術中，物流臺車在儲存、裝卸作業完成后，其占用面積較大，并占用大量的場所空間，對于一些本來空間就小的場所來說，無法滿足其統一整理，歸放。?

實用新型內容

本申請人針對上述問題，進行了研究改進，提供一種結構簡單，安裝方便的可拆卸式物流臺車，具有拆卸、組裝快速方便的優點。?

本實用新型所采用的技術方案如下：?

一種可拆卸式物流臺車，包括底板，底板上安裝滾輪，于底板上開有安裝孔，于安裝孔插接側板的一端，使側板與底板實現互相垂直連接。

其進一步技術方案在于：?

所述側板由第一連接板與第二連接板鉸接構成，位于第一連接板及第二連接板的底部設有向外延伸的凸臺部；于第一連接板及第二連接板上開有可供橫桿支承的托桿，托桿平行布置；

所述第一連接板與第二連接板的凸臺部上開有安裝孔。

所述底板上開有的安裝孔形狀、尺寸與所述第一連接板、第二連接板的凸臺部的形狀、尺寸相對應。?

所述第一連接板的一側設有向外延伸的凸臺，凸臺為圓柱形，于凸臺內開有轉軸安裝孔；第二連接板的一側向內凹陷形成可供第一連接板凸臺嵌入的缺口；?

所述凸臺部為矩形、正方形或圓形中的任意一種。

本實用新型的有益效果如下：?

本實用新型的底板與側板之間實現無縫插接，同時利用緊固件進行緊固，使側板與底板互相垂直并固定牢靠，側板通過轉軸實現張開與閉合，在實用完畢后，只需要拆卸，側板折疊即可實現堆放，適用于空間較小的場所。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖。?

圖2為本實用新型中側板的結構示意圖。?

圖3為本實用新型中底板的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。?

如圖1所示，本實用新型包括包括底板2，底板2上安裝滾輪1，于底板上開有安裝孔202，底板2上開有的安裝孔形狀、尺寸與所述第一連接板501、第二連接板502的凸臺部的形狀、尺寸相對應，如圖3所示，所述安裝孔為矩形。于安裝孔202插接側板5的一端，使側板5與底板2實現互相垂直連接。?

如圖2所示，側板5由第一連接板501與第二連接板502鉸接構成，第一連接板501及第二連接板502的底部設有向外延伸的凸臺部，凸臺部506可為矩形、正方形、圓形中的任意一種，如圖2所示，凸臺部506為矩形。?

第一連接板501與第二連接板502的凸臺部506上開有安裝孔507。于第一連接板501及第二連接板502上開有可供橫桿支承的托桿503，托桿503平行布置。?

如圖2所示，第一連接板501的一側設有向外延伸的凸臺504，凸臺504為圓柱形，于凸臺504內開有轉軸安裝孔；第二連接板502的一側向內凹陷形成可供第一連接板凸臺嵌入的缺口。?

本實用新型的具體安裝過程如下：?

如圖1、圖3所示，由于底板2上開有安裝孔202，將第一連接板501及第二連接板502的凸臺部506與上述安裝孔202插接，如圖1所示，由于凸臺部506上開有安裝孔507，將螺栓3插入安裝孔507中并與安裝孔201的壁面抵接，通過螺母4實現緊固，防止側板5晃動。最后在托桿503上裝置橫桿6，即可放置貨物。

當完成存儲、搬運及移動工作后，拆卸各部件，使側板5與底板2分離，拆卸過程與安裝過程相反，如圖2所示，由于第一連接板501及第二連接板502通過轉軸505鉸接，并且第一連接板501的凸臺504嵌入第二連接板502的缺口中，轉動第一連接板501，直至第一連接板501的內壁面與第二連接板502貼合，實現了側板5的折疊，可置于存儲空間相對較小的場所內，大大節省了空間。?

本實用新型的底板與側板之間實現無縫插接，同時利用緊固件進行緊固，使側板與底板互相垂直并固定牢靠，側板通過轉軸實現張開與閉合，在實用完畢后，只需要拆卸，側板折疊即可實現堆放，適用于空間較小的場所。?

??上述左右側板的安裝、拆卸過程相同。?

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。?