[實用新型]一種鈦合金耐壓海水濾器

有效

• 申請號: 201220648291.1
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203075738U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 張永強;余巍;劉興玉
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七二五研究所
• 主分類號: B01D35/02
• 分類號: B01D35/02;B01D29/13;B01D35/31
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 王自剛

技術領域

本實用新型涉及一種管路附件的耐壓海水濾器，特別是一種鈦合金耐壓海水濾器。?

背景技術

耐壓海水濾器作為船舶海水管路附件，在船舶海水管路中被大量應用。主要作用在于過濾海水管路中的泥沙等各類雜質，保證流經濾器之后，進入隨后管路中各類閥門、設備等的海水為滿足要求的潔凈水質，確保管路中各類閥門、設備等正常運轉。?

查新表明，目前在海水濾器方面已申報的實用新型專利有：201020159185《新型船用海水過濾器》，為鐵合金制造，使用于低壓環境；CN201013441《用于船用發動機的濾水器》，為塑料制造，只能使用于低壓環境；200620069201《船用柴油機海水泵垃圾過濾器》，主要解決直徑小于濾器進口濾網孔徑的部分雜質的過濾問題，結構較為復雜。以上專利產品均不屬于耐壓產品，所用材料耐蝕性差，無法達到與船同壽命，再就是未從濾網開口于濾器進出口方向方面對流量影響進行研究和革新。另外，目前船舶海水管路常用的耐壓海水濾器產品主要參考CB?1039-1995《耐壓海水濾器規范》，一是結構復雜，設計有沉淀器，并且此沉淀器與濾器本體的底部為面接觸，容易形成水封吸力，不利于濾器濾芯的取出及清理后的歸位，為解決此問題，濾器本體底部不得不設計有放泄旋塞；二是耐壓能力較小（≤3.0?MPa）；三是由于結構及制造材料（銅合金）導致濾器產品重量較重，再就是濾器進出口方向與其內部濾芯開口方向對流量有一定影響。此類產品與現代化新型船舶的海水管路具體要求有一定差距，現代化新型船舶的海水管路要求承壓能力高，管路材料防腐性能優良，同時要求管路中的各類附件產品結構簡單、緊湊，小型化、重量輕、綜合性能優良、與管路材料匹配等。所以原有的耐壓海水濾器產品不能滿足現代船舶海水管路附件產品的要求。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鈦合金耐壓海水濾器，通過濾器材料及結構方面的改善和改進，使濾器在性能上得以提升，以進一步滿足現代船舶海水管路用耐壓海水濾器產品的新要求。?

為了實現解決上述技術問題的目的，本實用新型采用了如下技術方案：?

本實用新型的一種鈦合金耐壓海水濾器，包括濾器本體、壓蓋法蘭、濾筒、緊固件，各部件均由鈦合金制備；其中：

緊固件包括鉚釘、螺柱、螺母、墊圈，根據需要進行設置；

濾器本體包括進口、出口、上法蘭和腔體，與壓蓋法蘭通過螺柱固定連接，濾器本體與壓蓋法蘭通過橡膠圈密封；其中，進口、出口位于分別腔體左右兩端，上法蘭位濾器本體的上端；

濾筒包括板簧和濾芯，板簧和濾芯由鉚釘連接；濾芯由上蓋板、濾網、底板、加強筋及兩塊支撐板焊接而成；濾網為均布小孔的鈦合金板材圍成的具有一定開口的筒狀網體；兩塊支撐板呈“十”字型布置，上端與底板焊接，下端弧面與濾器本體配合，每塊支撐板上開有四個貫通孔，以貫通“十”字艙室內的液體；

濾筒位于濾器本體的腔體內，上部由壓蓋法蘭壓緊濾筒板簧，下部支撐板由濾器本體配合支撐。

具體的，濾器本體與壓蓋法蘭由鑄造及機加工成型，濾芯與板簧由鉚釘連接構成濾筒，濾芯由上蓋板、濾網、底板、支撐板及加強筋焊接組成。為了提高濾網的流通性能，加強筋上均布有圓孔，孔徑φ15～φ25mm。?

同時為了進一步保證濾網的過濾效果，所設計網孔直徑不大于同規格銅合金濾器，網孔密度不小于同規格銅合金濾器，濾網厚度相當于現役同規格銅合金濾器濾網的1/3。?

本實用新型耐壓海水濾器與現行使用的常規濾器產品相比，海水的進出口方向相反，海水通過濾器進口直接流入濾芯內腔，經濾網過濾后流入濾芯與濾器本體間形成的腔體和出口，然后經濾器出口流出，海水中的泥沙等雜質經濾芯過濾留在了濾芯內部的下底板部位。此種結構與常規濾器相比，省去了常規濾器底部必須具備的沉淀器結構，代之以底部支撐板，結構簡單，便于濾筒的拆裝及清理，同時也省略了濾器本體底部的放泄旋塞設計；常規濾器耐壓不超過3.0MPa，此鈦合金濾器與現役同規格常規濾器相比耐壓能力可提高近1.7倍，耐壓能力可達5.0MPa，同時為了提高濾器的整體安全可靠性，其本體與壓蓋法蘭之間直接設計成由標準雙頭螺柱的固定連接，擯棄了常規濾器使用單耳吊環螺栓的開口連接固定方式。另外經計算及測量，此種結構的濾器其流阻有一定降低。使用鈦合金制作耐壓海水濾器還具有重量輕、防腐性能好等一系列優點，更適合現代船舶尤其是現代化新型船舶海水管路使用。?

通過采用上述技術方案，本實用新型具有以下的有益效果：?