[實用新型]一種接地導軌裝置

有效

• 申請號: 201220648251.7
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN202997384U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 王思潤;劉愛華;劉雪吉;邵旺海;任國萍
• 申請（專利權）人: 天水長城開關廠有限公司
• 主分類號: H02B11/127
• 分類號: H02B11/127;H02B11/28
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 張克勤

技術領域

本實用新型涉及一種開關設備內中置式斷路器手車進、出車軌道，尤其涉及一種接地導軌裝置。

背景技術

隨著我國電力及開關設備制造業的飛速發展，交流金屬封閉開關設備得到廣泛的應用，同時人們對開關柜的操作、質量、安全性能，提出了更高，更全面的要求。目前國內外多使用的中置式斷路器手車進、出車軌道有結構強度不高、可靠性差、零部件數量多的共性問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了提供一種接地導軌裝置，以提高其的結構強度、接地可靠性。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種接地導軌裝置，包括接地彎板、軌道定位板、加強型軌道、隔室支撐板，所述接地彎板的頭部嵌裝在軌道定位板的卡槽中，所述軌道定位板、加強型軌道、隔室支撐板依次相連。

本實用新型相對現有技術具有以下有益效果：本實用新型能夠對手車在開關柜中前后位置定位，并接有可靠的接地結構。本實用新型具有結構簡單、強度高、可靠接地、聯鎖結構緊湊等優點。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的分解結構示意圖；

圖3為本實用新型裝配于斷路器手車時的結構示意圖。

附圖標記含義為：1、螺釘；2、防護板；3、接地彎板；4、軌道定位板；5、加強型軌道；6、隔室支撐板；7、螺栓；8、卡槽；9、鎖舌孔；10、鎖舌；11、斷路器手車。

具體實施方式

如圖所示，一種接地導軌裝置，包括接地彎板3、軌道定位板4、加強型軌道5、隔室支撐板6，接地彎板3的頭部嵌裝在軌道定位板4的卡槽8中，軌道定位板4、加強型軌道5、隔室支撐板6通過螺栓7依次連接。接地彎板3的側面通過螺釘1固定有防護板2。軌道定位板4上設有鎖舌孔9。其中加強型軌道5材料選用扁鋼，增加了整體結構強度，接地彎板3的材料按需要采用導電率大的紫銅板或鋁板，保證可靠性接地，防護板2起加強作用，又起防護作用，防止工具或異物掉入開關柜。

一種接地導軌裝置承擔斷路器手車11所有重量，斷路器手車11推進過程中，斷路器手車11底部兩側的滾輪在加強型軌道5前行，能承受200kG靜載荷，并且承受水平方向3.5g加速度、垂直方向2.34g加速度的抗震試驗，機械強度高。斷路器手車11左右兩側的接地動觸頭與接地彎板3相互配合接觸，整體接入主接地網，同時推進機構的鎖舌10插入軌道定位板4上的鎖舌孔9中，將推進機構在開關柜中的前后位置定位。