[實用新型]一種客車車廂尾部防碰頭裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220647631.9
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203005240U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張國榮;楊正炳
• 申請（專利權(quán)）人: 丹陽市飛越車輛附件有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術(shù)領(lǐng)域

????本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是一種客車車廂尾部防碰頭裝置。

背景技術(shù)

????眾所周知，在一些公交車或者是大型客車的尾部由于設(shè)置了汽車的一些其他部件，而使得車內(nèi)座椅高于其他的地方，但是人們在進(jìn)出的時候通過會不注意而撞傷頭部，在國內(nèi)外，這種事故經(jīng)常可以看到。

發(fā)明內(nèi)容

????為了解決上述問題，本實用新型提供了一種能防止乘客進(jìn)出作為時撞傷頭部的報警裝置。

????為了達(dá)到上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

????本實用新型是一種客車車廂尾部防碰頭裝置，包括設(shè)置在客車座椅上方的行李架，在行李架上、每個座椅的上方固定有一紅外感應(yīng)器，紅外感應(yīng)器通過一電路板連接有一報警裝置。

???本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：報警裝置固定在行李架的外側(cè)，報警裝置為語音提示或響鈴方式報警。

???本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：紅外感應(yīng)器的有效距離為10厘米。

???本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：防碰頭裝置在車廂尾部左右對稱設(shè)置。

???本實用新型的有益效果是：本實用新型的防碰頭裝置能在距離行李架10厘米處發(fā)出警報，通過語音或者是響鈴的方式通知乘客，避免撞傷頭部。

???本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便，能有效的避免乘客撞傷，防止事故發(fā)生。

附圖說明

????圖?1?是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-座椅，2-行李架，3-紅外感應(yīng)器，4-電路板，5-報警裝置。

具體實施方式

????為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。

????如圖1?所示，本實用新型是一種客車車廂尾部防碰頭裝置，所述防碰頭裝置在車廂尾部左右對稱設(shè)置，該裝置包括設(shè)置在客車座椅1上方的行李架2，在所述行李架2上、每個所述座椅1的上方固定有一紅外感應(yīng)器3，所述紅外感應(yīng)器3的有效距離為10厘米，當(dāng)人體距離所述行李架10厘米處時，所述紅外感應(yīng)器3能接收到人體的信號，所述紅外感應(yīng)器3通過一電路板4連接有一報警裝置5，紅外感應(yīng)器3將接受的信號傳遞給報警裝置5進(jìn)行報警，所述報警裝置5固定在所述行李架2的外側(cè)，所述報警裝置5為語音提示或響鈴方式報警，能及時的通知乘客，避免撞頭。本實用新型的防碰頭裝置能在距離行李架10厘米處發(fā)出警報，通過語音或者是響鈴的方式通知乘客，避免撞傷頭部。

???本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，操作方便，能有效的避免乘客撞傷，防止事故發(fā)生。