[實用新型]蓄冰供冷控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220647327.4
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN203010847U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張彥麗;楊振杰;羅振東;管文太
• 申請（專利權(quán)）人: 際高建業(yè)有限公司
• 主分類號: F24F11/02
• 分類號: F24F11/02
• 代理公司: 北京雙收知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 路遠(yuǎn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，特別是涉及一種用于制冷的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有建筑的集中空調(diào)制冷專業(yè)，對電力消耗巨大，往往造成運營成本較高。為了減少供冷系統(tǒng)的峰值用電負(fù)荷，和充分利用區(qū)域內(nèi)有關(guān)的電力優(yōu)惠政策與峰谷電差價，減少輸變電設(shè)備的投資，大幅降低空調(diào)的運行費用，會考慮采用帶有蓄冰供冷系統(tǒng)的空調(diào)供冷系統(tǒng)。如圖1所示，受限于設(shè)備采購成本，每種設(shè)備都需要一組并行工作來保證必要的負(fù)荷功率，空調(diào)供冷系統(tǒng)包括散熱系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和供冷系統(tǒng)，基載主機(jī)01的冷卻側(cè)、一組雙工況主機(jī)02的冷卻側(cè)、一組雙工況冷卻泵03、一組基載冷卻泵04和一組冷卻塔05通過水管連接成冷卻系統(tǒng)，基載主機(jī)01的循環(huán)側(cè)、一組基載冷卻泵06、集水器07和分水器08通過水管連接成循環(huán)系統(tǒng)的基載循環(huán)子系統(tǒng)，一組雙工況主機(jī)02的循環(huán)側(cè)、蓄冰槽10、一組板式換熱器11的循環(huán)側(cè)和一組乙二醇泵09通過水管連接成循環(huán)系統(tǒng)的蓄冰循環(huán)子系統(tǒng)，一組板式換熱器11的冷凍側(cè)、一組雙工況冷凍泵12、集水器07和分水器08通過水管連接成供冷系統(tǒng)。在空調(diào)供冷系統(tǒng)的各設(shè)備的出入水管上安裝有電動閥M，工業(yè)控制器通過控制各電動閥M的開啟，調(diào)節(jié)散熱系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和供冷系統(tǒng)的運行功率。

但是現(xiàn)有技術(shù)中，對于蓄冰工況控制流程和制冷工況控制流程不能很好地協(xié)調(diào)，造成系統(tǒng)中的冷卻水泵、冷卻塔的效率較低，蓄冰槽蓄冷量浪費，雙工況主機(jī)工作模式單一，設(shè)備磨損較大，系統(tǒng)使用壽命縮短。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是要提供一種蓄冰供冷控制系統(tǒng)，解決雙工況主機(jī)與蓄冰系統(tǒng)優(yōu)化控制設(shè)備間協(xié)調(diào)性差，對供冷需求量反映遲緩的技術(shù)問題。

本實用新型的蓄冰供冷控制系統(tǒng)，包括控制器，其中：還包括與所述控制器信號連接的管路溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、液位傳感器、環(huán)境溫度傳感器和控制閥，

管路溫度傳感器，用于采集空調(diào)供冷系統(tǒng)水管中的循環(huán)液體的溫度變化；

壓力傳感器，用于采集空調(diào)供冷系統(tǒng)水管中的循環(huán)液體的壓力變化；

流量傳感器，用于采集空調(diào)供冷系統(tǒng)水管中的循環(huán)液體的流量變化；

液位傳感器，用于采集空調(diào)供冷系統(tǒng)蓄冰槽內(nèi)的液面高度變化；

環(huán)境溫度傳感器，用于采集空調(diào)供冷系統(tǒng)用戶負(fù)荷側(cè)的環(huán)境溫度變化；

控制閥，安裝于空調(diào)供冷系統(tǒng)的循環(huán)系統(tǒng)管路上，用于控制空調(diào)供冷系統(tǒng)的循環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)液體的流向和流量。

所述控制閥包括第一控制閥、第二控制閥、第三控制閥和第四控制閥，在蓄冰槽的進(jìn)水管與出水管之間設(shè)置第一連通支管，在蓄冰槽的出水管與乙二醇泵的進(jìn)水管之間設(shè)置第二連通支管，在蓄冰槽的進(jìn)水管上安裝第二控制閥，在第一連通支管上安裝第一控制閥，在第二連通支管上安裝第三控制閥，在蓄冰槽的出水管與板式換熱器間的水管上安裝第四控制閥。

在空調(diào)供冷系統(tǒng)的散熱系統(tǒng)中，冷卻塔的進(jìn)水管、出水管上，基載主機(jī)和雙工況主機(jī)的出水管上安裝有所述管路溫度傳感器；

在空調(diào)供冷系統(tǒng)的循環(huán)系統(tǒng)中，蓄冰槽與雙工況主機(jī)間的水管上安裝所述管路溫度傳感器、壓力傳感器，蓄冰槽的出水管上安裝所述管路溫度傳感器，第一連通支管與第二連通支管間的水管上安裝所述管路溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器，乙二醇泵與第二連通支管間的水管上安裝所述管路溫度傳感器、壓力傳感器，在第二連通支管與板式換熱器間的水管上安裝所述管路溫度傳感器，基載冷凍泵與分水器間的水管上安裝所述管路溫度傳感器、流量傳感器，蓄冰槽中安裝所述液位傳感器；

在空調(diào)供冷系統(tǒng)的供冷系統(tǒng)中，板式換熱器與雙工況冷凍器間的水管上安裝所述管路溫度傳感器，板式換熱器與集水器間的水管上安裝所述管路溫度傳感器，分水器與集水器與用戶側(cè)的負(fù)荷間的水管上安裝所述壓力傳感器，用戶側(cè)的負(fù)荷上安裝所述環(huán)境溫度傳感器。

本實用新型的蓄冰供冷控制系統(tǒng)，可以使空調(diào)供冷系統(tǒng)在單融冰供冷或單主機(jī)供冷工況不能滿足系統(tǒng)負(fù)荷要求的情況下，系統(tǒng)將制冰、制冷工況轉(zhuǎn)換，運行“優(yōu)化控制”模式，調(diào)整供冷功率峰值。

在電價高峰時段和電價平谷時段分別采用融冰優(yōu)先和主機(jī)優(yōu)先兩種優(yōu)化控制控制策略，充分利用峰、平電價，節(jié)省運行費用。

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中空調(diào)供冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型蓄冰供冷控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型蓄冰供冷控制系統(tǒng)的控制閥布設(shè)位置示意圖；

圖4為本實用新型蓄冰供冷控制系統(tǒng)的傳感器布設(shè)位置示意圖。

具體實施方式