[實用新型]一種透鏡LED前霧燈結構

有效

• 申請號: 201220647048.8
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN202955598U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 余堯
• 申請（專利權）人: 浙江嘉利（麗水）工業有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V17/16;F21W101/10;F21Y101/02
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術領域

本實用新型涉及一種前霧燈，尤其涉及一種透鏡LED前霧燈結構。?

背景技術

汽車前霧燈采用LED光源，這項技術在汽車燈上的應用符合時代和技術的發展趨勢。汽車前霧燈采用LED光源可克服傳統燈泡壽命低，耗能高等缺點。LED前霧燈和傳統鹵素前霧燈相比節約85%的能耗，即使與新型小功率鹵素前霧燈相比也節約60%以上的能耗更環保。LED光源發光特性決定了，相對燈泡定位精度要求高；一般汽車前霧燈由光源、配光鏡和反射鏡組成，目前采用LED光源的前霧燈，多采用多顆LED配合反射鏡或單顆高功率LED光源配合配光鏡與反射鏡共同來實現霧燈功能，基本都需要采用反射鏡和多部件共同定位，結構工藝要求高，散熱設計復雜。

實用新型內容

本實用新型提供一種不使用反射鏡，結構簡單緊湊，散熱高效的透鏡LED前霧燈結構。

一種透鏡LED前霧燈結構，包括透鏡和散熱器，所述透鏡上連接有透鏡支架，透鏡支架的兩側對應使中間形成一卡口，卡口上卡接有驅動一體化LED光源，驅動一體化LED光源包括LED光源頭和裝在LED光源頭外的驅動模塊，LED光源頭卡接在所述透鏡支架中間設有的凹槽內，驅動模塊上卡接有所述散熱器。?

作為優選方案：所述透鏡支架上設有掛扣，掛扣卡接在所述透鏡外側上。?

作為優選方案：所述LED光源頭與凹槽為轉動卡接。?

本實用新型的有益效果在于：通過使用透鏡結構直接實現光學功能，可以不采用真空鍍鋁反射鏡，減少了零件及加工過程；光學部件采用卡扣結構，簡化了安裝結構并減少零件，相對減少了LED定位要求；小尺寸的散熱器便于加工采用，整個結構緊湊；也便于霧燈外觀設計上的更自由和美觀。?

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖1，對本實用新型的一種適用于透鏡LED前霧燈結構的優選實施方式作出詳細的描述：?

一種透鏡LED前霧燈結構，包括透鏡1和散熱器2，所述透鏡1上連接有透鏡支架3，透鏡支架3的兩側對應使中間形成一卡口4，卡口4上卡接有驅動一體化LED光源，驅動一體化LED光源包括LED光源頭6和裝在LED光源頭6外的驅動模塊5，LED光源頭6卡接在所述透鏡支架3中間設有的凹槽7內，驅動模塊5上卡接有所述散熱器2。所述透鏡支架3上設有掛扣8，掛扣8卡接在所述透鏡1外側上。所述LED光源頭6與凹槽7為轉動卡接。

在裝配時，透鏡1與透鏡支架3通過掛扣8連接后，直接與LED光源頭6旋緊，散熱器2裝配在驅動一體化LED光源后部。各部件裝配無需螺釘等輔助手段，且無需像以往LED與反射鏡配合其前后左右方向都要定位，而只考慮透鏡1與驅動一體化LED光源的前后裝配的精度；散熱器2通過螺栓固定在驅動模塊5后部導熱片上只起散熱作用，更不必像以往LED貼在散熱器2上其前后左右方向都有定位要求，經過驗證散熱器2尺寸只需要53*53*27（mm）就可滿足LED長期點亮散熱要求。本LED前霧燈，LED的光線經過專門設計的凸透鏡折射后，直接可形成符合法規的光型。??