[實用新型]一種鋼坯輸送車

有效

• 申請號: 201220646835.0
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN202953469U
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 王濤;楊冰;孟桂云;王榮;于炳順
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 鞍山華惠專利事務所 21213
• 代理人: 趙長芳

技術領域

本實用新型屬于機械設備領域，尤其涉及一種用于軋機后部鋼坯輸送的推鋼車。

背景技術

鋼坯輸送車是一種用于軋機后部鋼坯輸送的推鋼設備。在長期運轉過程中，輸送車的車體變形嚴重，推鋼栓的推鋼面偏轉，造成鋼坯跑偏。尤其是鋼坯在輸送過程中與輸送輥道摩擦，直接影響了鋼坯的表面質量。而且，由于鋼坯輸送車與軌面采用滑動摩擦，因此推坯阻力大，經常出現將傳動鋼繩拉斷的現象，需采用調整鋼繩的辦法來調整推鋼栓的平齊度，不僅增加了維修人員的勞動強度，降低了作業效率，而且加大了費用支出，影響生產的順利進行。

發明內容

本實用新型旨在提供一種能降低輸坯阻力，避免鋼坯跑偏，防止車體變形，減少鋼繩斷裂和鋼皮損傷，保證鋼坯運行平穩的鋼坯輸送車。

為此，本實用新型所采取的解決方案是：

一種鋼坯輸送車，包括傳動鋼繩，其特征在于，由車體、活動臺、輥軸及推鋼栓組成；輸送車車體內側上表面與活動臺一側下表面分別帶有對應配合的斜面，在兩個斜面之間裝設有輥軸，車體后部鉸接有推鋼栓，活動臺下端與傳動鋼繩連接。

所述輸送車車體下面安裝有車輪，車輪騎行在“工”字軌道上。

本實用新型的輸坯方法及有益效果為：

由于在輸送車車體與活動臺斜面之間裝設有輥軸，當活動臺在傳動鋼繩牽引下運動時，活動臺將順著斜面自動上升并托起鋼坯，起到降低鋼坯與輸送輥道之間摩擦阻力的作用，從而減少鋼坯表面的磨損，提高鋼坯的質量。同時由于在車體下面加裝了車輪，變滑動摩擦為滾動摩擦，可極大降低輸坯阻力，避免由于卡阻造成的鋼繩斷裂和鋼坯損傷事故，減少維修處理費用和檢修時間，提高作業效率。

附圖說明

圖1是鋼坯輸送車結構剖面示意圖。

圖2是鋼坯輸送車右視圖。

圖中：鋼繩傳動輪1、鋼繩2、推鋼栓3、活動臺4、輥架5、輥軸6、車體7、車輪8、軌道9。

具體實施方式

本實用新型鋼坯輸送車主要由鋼繩傳動輪1、鋼繩2、推鋼栓3、活動臺4、輥架5、輥軸6、車體7及車輪8所組成。車體7內側上表面加工有一斜面，與之相對應，活動臺4一側的下表面亦加工有一與車體7斜面配合的斜面，在兩個斜面之間通過輥架5裝設有4個輥軸6?；顒优_4的下端與2鋼繩連接，鋼繩2通過鋼繩傳動輪1進行傳動。在車體7的后部鉸接有一“L”形推鋼栓3，推鋼栓3上端高于鋼坯輸送輥道的上表面，因此，推鋼栓3可推動鋼坯前行。輸送到位后，推鋼栓3在退回的過程中如碰到鋼坯會繞鉸軸轉動一定角度，使其上端低于鋼坯下表面而順利退回。同時，在輸送車車體7的下面還安裝有4個車輪8，車輪8安放并騎行在“工”字鋼鋪設的軌道9上，從而可降低運行阻力，減輕鋼繩2的牽引力。