[實用新型]一種防溜車裝置

有效

• 申請號: 201220646573.8
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN202896501U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 陳迪;韓婷婷;張少星;劉曉永;陳瑞;翟兵帥
• 申請（專利權）人: 陳迪;韓婷婷;張少星;劉曉永;陳瑞;翟兵帥
• 主分類號: B60R21/015
• 分類號: B60R21/015;B60T7/12
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及汽車剎車制動技術領域，具體涉及一種防溜車裝置。

背景技術

目前汽車已經進入千家萬戶，逐漸成為人們日常生活和出行的必備交通工具。但是汽車給人們的生活和工作帶來極大便利的同時，也造成了很多的或大或小交通事故。比如當司機離開汽車時忘記拉手剎，而此時汽車很可能正好停留在有坡度的地方，這種情況下汽車極易發生溜車現象，造成一定程度的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、容易實現的防溜車裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種防溜車裝置，包括安裝在駕駛座上的壓力傳感器和安裝在車身上的坡度傳感器以及與門電路和控制器，壓力傳感器和坡度傳感器的輸出端分別通過與門電路接控制器的相應輸入端，控制器的一個輸出端接汽車手剎舵機的輸入端。

其中，所述控制器的另一個輸出端還連接有信號燈。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

本實用新型的壓力傳感器用于檢測司機是否離開駕駛座，坡度傳感器用于檢測汽車停留處是否存在坡度，當司機離開駕駛室且汽車停留在有坡度的地方時，控制器會自動控制手剎部位的舵機旋轉，將手剎抬起，同時控制駕駛臺上的指示燈亮，提醒司機注意安全，從而有效避免了交通事故的發生。本實用新型結構簡單、實現容易，對汽車的結構改動較小，具有廣泛的市場應用前景。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示為本實用新型的結構原理圖。本實用新型的防溜車裝置包括安裝在駕駛座上的壓力傳感器和安裝在車身上的坡度傳感器以及與門電路和控制器，壓力傳感器和坡度傳感器的輸出端分別通過與門電路接控制器的相應輸入端，控制器的兩個輸出端分別接汽車手剎舵機和信號燈的輸入端。

本實用新型的工作原理：當壓力傳感器檢測到座椅上的壓力小于25Kg時，即檢測到司機離開駕駛座，會向控制器發出信號；當坡度傳感器檢測到車身傾斜角度大于10度時，即檢測到汽車停留在有坡度的地方，也會向控制器發出一個信號。兩個傳感器的輸出端與控制器的輸入端之間連接有一個與門電路，當壓力傳感器和坡度傳感器同時發出信號時，控制器將控制手剎部位的舵機旋轉，將手剎抬起，同時控制駕駛臺上的指示燈亮，提醒司機汽車處于剎車狀態。