[實用新型]轉輪式空間智能停車場

有效

• 申請號: 201220646526.3
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202937040U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 張守義
• 申請（專利權）人: 張守義
• 主分類號: E04H6/16
• 分類號: E04H6/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種停車場，特別是一種轉輪式空間智能停車場，以實現小占地面積的大容量停車場。?

背景技術

目前，隨著汽車工業的不斷發展以及居民消費水平的提高，汽車逐漸成為大多數人主要的代步工具，但現有的停車場大多是傳統的地面、地下式或者分層式，不僅占有了大量的土地面積，而且停車效率低，需要長時間排隊存車與取車，在經濟發達的地區，停車難、停車貴已經成為廣受關注的社會問題。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理，運行高效、便于維修維護的轉輪式空間智能停車場。?

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括停車場主體架，由停車場主體架、轉輪支撐架、停車吊籃和驅動系統組成，停車場主體架通過軸承安裝在轉輪支撐架上，所述的停車吊籃通過吊環與停車場主體架上均勻布置的支撐梁相連，吊環位于停車吊籃上部，在吊環與支撐梁之間設有滾動軸承，停車吊籃上設置有車輪固定裝置，車輪固定裝置上裝有壓力傳感器，所述的驅動系統由電力驅動系統和副柴油機輔助驅動系統組成。?

本實用新型的優點是：?

結構簡單、設計合理，通過簡單的立體結構實現了小占地面積的大容量停車場，不僅大大節約了土地占有面積，而且提高了停車效率，有效緩解中心地區的停車壓力，管理方便，便于維修、維護和普及推廣。?

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；?

圖2是本實用新型結構左視圖；?

圖3是本實用新型停車吊籃的結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。?

由圖1-圖3可知，本實用新型包括停車場主體架1，由停車場主體架1、轉輪支撐架2、停車吊籃3和驅動系統組成，停車場主體架1通過軸承安裝在轉輪支撐架2上，所述的停車吊籃3通過吊環4與停車場主體架1上均勻布置的支撐梁5相連，吊環4位于停車吊籃3上部，在吊環4與支撐梁5之間設有滾動軸承，停車吊籃3上設置有車輪固定裝置7，車輪固定裝置7上裝有壓力傳感器，所述的驅動系統由電力驅動系統和副柴油機輔助驅動系統組成。?

在停車場入口和出口處裝備有智能停車服務機器6。?

所述的停車吊籃3上安裝有電動汽車充電裝置8。?

當需要停車服務時，將車開到停車場入口，操作智能停車服務機器6查看是否有空余車位，若有，點擊車位編號后可取下對應的停車磁卡，驅動系統將自動驅動轉輪，使空余車位的停車吊籃3恰好與入口對應，將車開到停車吊籃3的中部位置，若停車位置過于偏離中部位置，系統會自動提示駕駛員以保證停車安全，之后，車輪固定裝置7從停車吊籃3平臺下面升起，并緩慢靠近車輪，當接觸車輪并達到一定的接觸力后，車輪固定裝置7鎖定，同時車被穩定固定在停車吊籃3上，待駕駛員離開后，停車場入口自動門關閉；?

當需要取車服務時，點擊取車服務，并使用停車磁卡，系統將自動對應到駕駛員之前的停車吊籃3的編號，驅動系統將驅動轉輪，將編號對應的停車吊籃3轉動到出口的自動門處，與此同時，車輪固定裝置解鎖、復位到與停車吊籃3的臺面平齊的位置，此時，駕駛員可將車開走并上交停車磁卡。?

對于多層次的空間智能停車場，對每層設置對應的停車入口平臺以及智能停車服務機器，方便停車，對于承載能力較強的結構，在一個停車吊籃3上設置多個車位，而且本實用新型設置的電動汽車充電裝置8為電動汽車的持續行駛提供了保證，在頂端安裝避雷裝置來有效避免雷雨天對車輛的損壞。?