[實用新型]一種基于物聯網的貨車載重量遠程識別器

有效

• 申請號: 201220646318.3
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN203070530U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 曹捷;蒲維新
• 申請（專利權）人: 西安中科麥特電子技術設備有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 劉國智

技術領域

本實用新型涉及智能交通的運輸領域，特別涉及一種基于物聯網的貨車載重量遠程識別器。

背景技術

物聯網是指通過各種信息傳感設備，如傳感器、射頻識別（RFID）技術、全球定位系統、紅外感應器、激光掃描器、氣體感應器等各種裝置與技術，實時采集任何需要監控、連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，與互聯網結合形成的一個巨大網絡。其目的是實現物與物、物與人，所有的物品與網絡的連接，方便識別、管理和控制。

隨著社會經濟的持續發展和產業調整，道路交通運輸作為一種主要的運輸方式，是經濟發展的大動脈，在市場經濟尚未走向成熟，依法調節市場相對滯后的今天，受巨大經濟利益的驅動，貨車超載現象表現的相當普遍，形勢十分嚴峻，成為道路交通管理的重點和難點，對道路橋梁基礎設施造成嚴重的破壞和損害，直接威脅著人民的生命安全。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提出了一種基于物聯網的貨車載重量遠程識別器，通過遠程識別器獲取貨車的載重信息，方便對運行的貨車進行管理，及時制止貨車超載運行，保證人員安全和交通安全。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種基于物聯網的貨車載重量遠程識別器，包括電源，電源連接有解碼器和單片機，振蕩電路輸出端接入分頻電路輸入端，分頻電路輸入端接入無線接口，無線接口連接有濾波器，濾波器輸出端接入整形電路輸入端，整形電路輸出端接入解碼器輸入端，解碼器輸出端接入單片機輸入端，單片機輸出端接入顯示電路輸入端，貨車上安裝有無線射頻卡。

所述振蕩電路產生高頻信號，無線網絡傳輸的信息通過高頻載波的形式進行傳送，通過振蕩電路產生的高頻信號接收信息。

所述無線射頻卡內部存儲了貨車的車號、車主信息、實際負荷和額定負荷信息。

由于本實用新型采用無線通信的技術，在貨車上安裝貨車載重信息的無線射頻卡，可以通過遠程識別器獲取貨車的載重信息，有利于對運行的貨車進行管理，及時制止貨車超載運行，保證人員安全和交通安全，具有安裝方便，可廣泛的安裝在需要監測的路邊或其他區域的特點。

附圖說明

附圖為本實用新型的系統原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作進一步詳細說明。

參見附圖，一種基于物聯網的貨車載重量遠程識別器，包括電源，電源連接有解碼器和單片機，振蕩電路輸出端接入分頻電路輸入端，振蕩電路產生高頻信號，無線網絡傳輸的信息通過高頻載波的形式進行傳送，通過振蕩電路產生的高頻信號接收信息，分頻電路輸入端接入無線接口，無線接口連接有濾波器，濾波器輸出端接入整形電路輸入端，整形電路輸出端接入解碼器輸入端，解碼器輸出端接入單片機輸入端，單片機輸出端接入顯示電路輸入端，貨車上安裝無線射頻卡，無線射頻卡內部存儲了貨車的車號、車主信息、實際負荷和額定負荷信息。

本實用新型的工作原理是：

無線射頻卡發送貨車的載重信息，振蕩電路產生高頻信號，無線網絡傳輸的載重信息通過該高頻信號作為載波進行接收，通過濾波器和整形電路對接收的信號進行濾波和整形，通過解碼器進行解碼并傳送到單片機中，通過驅動電路和顯示電路進行信息的顯示。