[實(shí)用新型]一種三向翻斗車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220645958.2
• 申請(qǐng)日: 2012-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN203032485U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西朗威國際商務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/16
• 分類號(hào): B60P1/16
• 代理公司: 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 楊引雪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明提供一種三向翻斗車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有翻斗車一般只能從車尾部進(jìn)行傾倒作業(yè)，在空間受限的情況下，翻斗車無法完成機(jī)械傾倒作業(yè)，只能依靠人工進(jìn)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此，技術(shù)人員提供了一種可以從兩側(cè)及車尾傾倒的翻斗車，但其自動(dòng)傾斜裝置一般是采用一個(gè)液壓支撐件配合轉(zhuǎn)向裝置完成，由于轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且成本比較高，在較大重量壓迫下頻繁使用，其損壞率也非常高，不便于長期使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種三向翻斗車，主要解決了現(xiàn)有翻斗車用于實(shí)現(xiàn)多個(gè)方向傾倒作業(yè)的自動(dòng)傾斜裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、易于損壞的問題。

本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下：

該三向翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，所述底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾進(jìn)行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對(duì)稱設(shè)置于第一液壓油缸兩側(cè)，并與翻斗車廂兩側(cè)連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾兩側(cè)進(jìn)行傾斜。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

本發(fā)明采用三個(gè)獨(dú)立的液壓油缸完成翻斗車廂進(jìn)行三向傾倒作業(yè)，三個(gè)液壓油缸可以單獨(dú)維護(hù)檢修，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

附圖說明

圖1、圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖明細(xì)如下：

1-底盤；2-翻斗車廂；3-第一液壓油缸；4-第二液壓油缸；5-第三液壓油缸。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳述：

該三向翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，底盤上固定設(shè)置有三個(gè)用于推動(dòng)翻斗車廂完成傾斜的液壓油缸，第一液壓油缸與翻斗車廂中心連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾進(jìn)行傾斜，第二液壓油缸和第三液壓油缸對(duì)稱設(shè)置于第一液壓油缸兩側(cè)，并與翻斗車廂兩側(cè)連接用于推動(dòng)翻斗車廂從車尾兩側(cè)進(jìn)行傾斜，工作人員可以直觀的完成對(duì)三者中任一的操作，避免了采用轉(zhuǎn)向裝置和一個(gè)液壓油缸時(shí)需要不斷調(diào)節(jié)的問題；同時(shí)，三個(gè)液壓油缸可以單獨(dú)進(jìn)行檢修和維護(hù)，相對(duì)獨(dú)立，任何一個(gè)損壞時(shí)，傾倒作業(yè)依然可以完成。