[實(shí)用新型]一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市公交車實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220645705.5
• 申請(qǐng)日: 2012-11-28
• 公開（公告）號(hào): CN203070545U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李晶;蒲維新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安中科麥特電子技術(shù)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/123
• 分類號(hào): G08G1/123;G08G1/00
• 代理公司: 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215
• 代理人: 劉國(guó)智

1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市公交車實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，包括公交車基本信息數(shù)據(jù)庫(kù)部分，其特征在于，還包括公交站牌系統(tǒng)部分、信息處理中心部分和公交車定位系統(tǒng)部分，通過公交車定位系統(tǒng)采集公交車的實(shí)時(shí)位置信息，信息處理中心將位置信息和車輛其他的行駛信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并將處理結(jié)果發(fā)送到各個(gè)公交車站牌的接收器上，通過公交車站牌系統(tǒng)實(shí)時(shí)顯示出來。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市公交車實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的公交車站牌系統(tǒng)部分包括公交車站牌信息、站牌控制器、公交車到達(dá)時(shí)間顯示和公交車運(yùn)行位置顯示。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市公交車實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的信息處理中心部分包括數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)發(fā)送系統(tǒng)。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的城市公交車實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，其特征在于，所述的公交車定位系統(tǒng)部分主要包括GPS定位系統(tǒng)、GSM定位系統(tǒng)和無線傳輸網(wǎng)絡(luò)。?