[實用新型]一種轉向管柱鎖緊機構有效
| 申請號: | 201220645617.5 | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN202987257U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 黃勇;梁延召;孫賓澤;馮軍;吳增月 | 申請(專利權)人: | 天津博信汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/184 | 分類號: | B62D1/184 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 李羨民;周曉萍 |
| 地址: | 300462 天津市濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉向 管柱 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車部件,特別是鎖緊可靠的轉向管柱鎖緊機構,屬汽車技術領域。
背景技術
??轉向管柱是連接方向盤和轉向器的重要部件,主要起到傳遞駕駛員施加給轉向盤的轉矩,驅動轉向器工作的作用。轉向管柱的鎖緊機構可以實現方向盤的鎖緊,并保證其不會自行松開。隨著消費者對汽車的舒適度要求越來越高,現在的轉向管柱多為四向可調節形式,這種結構可根據駕駛員的身材高低和駕駛習慣來調整方向盤的位置。目前,轉向管柱的鎖緊機構多為普通凸輪鎖緊,這種鎖緊機構的鎖緊保持力依靠在鎖緊狀態下兩接觸平面間的摩擦力,由于它依靠摩擦面積和摩擦系數來保證鎖緊保持力,因此在外界因素的干擾下有可能導致鎖緊力失效。如有些駕駛員有趴在方向盤上休息的習慣,方向盤在外力作用下會導致鎖止機構對轉向管柱鎖緊保持力下降,使方向盤位置變化,嚴重時影響到行車安全。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端,提供一種通過在接觸摩擦面設置嚙合齒,從而有效增大鎖緊保持力的轉向管柱鎖緊機構。
本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的:
一種轉向管柱鎖緊機構,特別之處是,它包括固定螺栓、手柄、滑動凸輪、固定凸輪、支架、固定齒板,滑動齒板、推力軸承和螺母,所述支架為П形,所述固定齒板與支架的一側板固定,所述手柄固接滑動凸輪,所述固定螺栓一端穿過滑動凸輪、固定凸輪,支架、固定齒板、滑動齒板、推力軸承,與螺母螺紋連接,所述固定齒板、滑動齒板的位置相互對應。
上述轉向管柱鎖緊機構,所述機構還設有軸向彈簧,軸向彈簧支撐在固定齒板與滑動齒板之間,軸向彈簧設有中心孔,固定螺栓穿過軸向彈簧的中心孔。
上述轉向管柱鎖緊機構,所述固定齒板上的齒呈條狀對稱分布在固定齒板兩側;所述滑動齒板上的齒呈條狀對稱分布在滑動齒板兩側,固定齒板上的齒與滑動齒板上的齒匹配嚙合。
本實用新型針對現有轉向管柱鎖緊機構對管柱鎖緊保持力依靠摩擦力而導致鎖緊欠可靠問題進行了改進,設計了一種實用性強、鎖緊保持力耐久可靠的轉向管柱鎖緊機構。所述鎖緊機構在滑動板和固定板的相接觸面上設置了相互嚙合的齒,在鎖緊狀態下,滑動齒板與固定齒板的齒匹配嚙合,從而在保持依靠摩擦鎖緊的基礎上增加了嚙合鎖緊,在相同鎖緊位移的基礎上大大提高了鎖緊機構對轉向管柱的鎖緊保持力和鎖緊可靠性,避免因受外界因素影響而降低鎖緊保持力、導致方向盤位置變化的弊端。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1A處局部放大視圖;
圖3是圖1B處局部放大視圖;
圖4是軸向彈簧示意圖。
圖中各標號清單為:1、轉向管柱,2、手柄,3、滑動凸輪,4、固定凸輪,5、支架,6、固定齒板,7、軸向彈簧,7-1、中心孔,?8、滑動齒板,9、固定螺栓,10、螺母,11、推力軸承。
具體實施方式
參看圖1-3,本實用新型的構成包括固定螺栓9、手柄2、固定凸輪4、滑動凸輪3,支架5、固定齒板6,滑動齒板8、推力軸承11和螺母10。所述支架5為П形,支架的一側板與固定凸輪固定,支架的另一側板與固定齒板固定,轉向管柱位于支架的兩側板之間,支架兩側板在夾緊力的作用下依靠彈性變形將轉向管柱鎖緊固定。所述手柄2固接滑動凸輪3,所述固定螺栓9一端依次穿過滑動凸輪3、固定凸輪4,支架5、固定齒板6、軸向彈簧7、滑動齒板8、推力軸承11,與螺母10螺紋連接,固定齒板、滑動齒板的位置相互對應。
參看圖4,本實用新型所設置的軸向彈簧7中部設有用于穿過固定螺栓的中心孔7-1,軸向彈簧支撐在固定齒板6與滑動齒板8之間,用于消除機構軸向位移時的間隙。
參看圖2、圖3,所述固定齒板6上的齒呈條狀對稱分布在固定齒板兩側;所述滑動齒板8上的齒呈條狀對稱分布在滑動齒板兩側,固定齒板上的齒與滑動齒板上的齒相互對應,在機構鎖緊狀態下匹配嚙合。
參看圖1,本實用新型的工作過程如下:轉動手柄2,滑動凸輪3在相對固定凸輪4轉動時產生軸向位移,使滑動齒板8與固定齒板6相互嚙合,實現轉向管柱鎖緊保持,由于采用了齒齒配合結構,與普通固定板與滑動板依靠摩擦力鎖緊相比,可以加大管柱的保持力;當需要調整方向盤角度時,反向轉動手柄則可以使固定齒板與滑動齒板脫離嚙合,解除機構鎖緊狀態。固定齒板與滑動齒板脫離嚙合后,在軸向彈簧張緊力的作用下,可消除因凸輪升程的原因產生的間隙,同時也可以消除手柄的自由間隙。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于天津博信汽車零部件有限公司,未經天津博信汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220645617.5/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:可調方向盤裝置
- 下一篇:一種帶音樂播放功能的童車





