[實用新型]汽車燈光調(diào)節(jié)電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220645411.2
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202896390U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱振霖;俞忱
• 申請（專利權(quán)）人: 朱振霖
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體講是一種汽車燈光調(diào)節(jié)電路。

背景技術(shù)：

為了行駛安全和方便，汽車燈光調(diào)節(jié)電路一般要實現(xiàn)以下功能：需要在外界燈光較暗時，即外界光線弱時自動打開遠光燈，在兩車會車時，自動關(guān)閉遠光燈，打開近光燈，會車完畢之后，再關(guān)閉近光燈，打開遠光燈。目前，實現(xiàn)這種功能的汽車燈光調(diào)節(jié)電路一般是采用控制器即單片機通過程序編程和光線感應(yīng)器來實現(xiàn)的，這種汽車燈光調(diào)節(jié)電路的控制芯片一般集成在汽車主控系統(tǒng)中，有的跟汽車主控制器采用同一個芯片。而不同品牌、型號、規(guī)格的車的汽車主控系統(tǒng)是不同的，這樣在汽車設(shè)計時，就需要分別設(shè)計汽車燈光調(diào)節(jié)電路的控制程序，適用性較差，而且如果需要維修或者更換汽車燈光調(diào)節(jié)電路，還必須要找原配的來進行更換，否則，汽車燈光調(diào)節(jié)就無法運行，使用不方便。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的是，克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種使用方便，適用范圍較廣的汽車燈光調(diào)節(jié)電路。

本實用新型提供的技術(shù)方案是：本實用新型提供一種汽車燈光調(diào)節(jié)電路，它包括第一光線感應(yīng)器Q1、第二光線感應(yīng)器Q2、第一繼電器K1、第二繼電器K2、遠光燈L1、近光燈L2、第一電源U1和第二電源U2，所述第一光線感應(yīng)器Q1與第一繼電器K1的控制端連接，第二光線感應(yīng)器Q2與第二繼電器K2的控制連接，第一繼電器K1的公共端與第一電源U1的一端連接，第一繼電器K1的常閉端與第二繼電器K2的常開端連接，第一繼電器K1的常開端與第二繼電器K2的常閉端連接，第一電源U1的另一端與遠光燈L1連接，遠光燈L1的另一端接第二繼電器K2的公共端，第二電源U2的一端接第一繼電器K1的常閉端，另一端接近光燈L1，近光燈L1的另一端接第二繼電器K2的公共端。

采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型具有以下優(yōu)點：

本實用新型采用電路結(jié)構(gòu)實現(xiàn)汽車遠光燈和近光燈之間的自動調(diào)節(jié)，不需要用單片機和程序編程來實現(xiàn)，因此，不必跟汽車的主控制系統(tǒng)做到一起，而是可以獨立控制，適用范圍更廣，而且還可以做成即插即用的電路模塊，使用非常方便。

所述第一光線感應(yīng)器Q1為弱光感應(yīng)器，裝在汽車外表面上，所述第二光線感應(yīng)器Q2為強光感應(yīng)器，裝在汽車正前方的外表面上。弱光感應(yīng)器為感應(yīng)到外界光線變?nèi)踔缶涂刂频谝焕^電器K1動作，光線變強之后，控制第一繼電器K1復(fù)位，強光感應(yīng)器裝在汽車正前方的外表面上，當會車時，對方遠光燈打在強光感應(yīng)器上，強光感應(yīng)器控制第二繼電器K2動作，會車結(jié)束之后，強光感應(yīng)器控制第二繼電器K2復(fù)位。

附圖說明：

附圖1為本實用新型汽車調(diào)光電路的電路原理圖；

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做詳細說明：

如圖1所示：本實用新型提供一種汽車燈光調(diào)節(jié)電路，它包括第一光線感應(yīng)器Q1、第二光線感應(yīng)器Q2、第一繼電器K1、第二繼電器K2、遠光燈L1、近光燈L2、第一電源U1和第二電源U2，所述第一光線感應(yīng)器Q1與第一繼電器K1的控制端連接，第二光線感應(yīng)器Q2與第二繼電器K2的控制連接，第一繼電器K1的公共端與第一電源U1的一端連接，第一繼電器K1的常閉端與第二繼電器K2的常開端連接，第一繼電器K1的常開端與第二繼電器K2的常閉端連接，第一電源U1的另一端與遠光燈L1連接，遠光燈L1的另一端接第二繼電器K2的公共端，第二電源U2的一端接第一繼電器K1的常閉端，另一端接近光燈L1，近光燈L1的另一端接第二繼電器K2的公共端。

所述第一光線感應(yīng)器Q1為弱光感應(yīng)器，裝在汽車外表面上，所述第二光線感應(yīng)器Q2為強光感應(yīng)器，裝在汽車正前方的外表面上。弱光感應(yīng)器為感應(yīng)到外界光線變?nèi)踔缶涂刂频谝焕^電器K1動作，第一繼電器K1從常閉端跳到常開端，此時遠光燈L1和第一電源U1構(gòu)成回路，遠光燈L1亮，強光感應(yīng)器裝在汽車正前方的外表面上，當會車時，對方遠光燈打在強光感應(yīng)器上，強光感應(yīng)器控制第二繼電器K2動作，第二繼電器K2從常閉端跳到常開端，此時，遠光燈L1斷開回路，近光燈L2和第二電源U2構(gòu)成回路，遠光燈L1滅，近光燈L2亮，會車結(jié)束之后，強光感應(yīng)器控制第二繼電器K2復(fù)位，第二繼電器K2從常開端跳到常閉端，此時遠光燈L1和第一電源U1又構(gòu)成回路，近光燈L2斷開回路，遠光燈L1亮，近光燈L2滅，當天亮時，弱光傳感器檢測到光線變強，控制第一繼電器K1復(fù)位，第一繼電器K1從常開端跳到常閉端，遠光燈L1斷開回路，遠光燈L1滅。當然本電路中為了保護電源或者其它元件，還可以增加二極管等其它配件，但是如果電路原理不變，也應(yīng)該在本實用新型保護范圍之內(nèi)。