[實(shí)用新型]寬頻帶衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)射頻前端

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220645384.9
• 申請(qǐng)日: 2012-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203217080U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-09-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫增;李婉玉;余勇軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京振興計(jì)量測(cè)試研究所
• 主分類號(hào): G01S19/36
• 分類號(hào): G01S19/36
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端。

背景技術(shù)

目前，全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)主要包括美國(guó)的全球定位系統(tǒng)(GPS)，俄羅斯的“GLNASS”全球?qū)Ш较到y(tǒng)和中國(guó)自主開(kāi)發(fā)的“北斗2”衛(wèi)星定位系統(tǒng)。為了提高導(dǎo)航定位的準(zhǔn)確性和可靠性，需要同時(shí)綜合利用現(xiàn)有的衛(wèi)星定位資源，衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)能夠同時(shí)兼容多種衛(wèi)星定位系統(tǒng)的導(dǎo)航電文信息，會(huì)極大的提高導(dǎo)航定位終端的準(zhǔn)確性和可靠性，且能提高在惡劣環(huán)境下的設(shè)備生存能力。因而對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的終端提出了更高的要求，而射頻前端電路作為導(dǎo)航接收機(jī)中的關(guān)鍵部件，直接決定了導(dǎo)航終端的導(dǎo)航和定位精度，從而直接決定了其市場(chǎng)運(yùn)用的前景。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠同時(shí)接收三種衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)射頻前端。

根據(jù)本實(shí)用新型的目的，寬頻帶衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)射頻前端包括寬頻帶微帶天線、三個(gè)相互獨(dú)立的射頻通道、合路器和功分器，其中：

所述寬頻帶微帶天線用于接收GPS、GLNASS和北斗2三種導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)；

所述每個(gè)射頻通道均包括低噪聲放大器和濾波器，分別對(duì)寬頻帶微帶天線接收的三路衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行處理；

所述合路器用于將三個(gè)射頻通道的載波信號(hào)匯集為一處；

所述功分器用于將合路器輸出的信號(hào)進(jìn)行信號(hào)能量功分。

寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端電路能同時(shí)兼容GPS、GLNASS和“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)的多種導(dǎo)航電文信息。寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端電路具有三個(gè)相互獨(dú)立的射頻通道，連接到三個(gè)新型疊層復(fù)合寬頻帶微帶天線，每個(gè)寬頻帶微帶天線功率波瓣寬度能夠覆蓋120°范圍，滿足在載體上360°全方位的接收信號(hào)覆蓋。三個(gè)射頻通道相互獨(dú)立，可任意組合工作，而且在確保一個(gè)通道工作正常的惡劣條件下，衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端便可工作正常，因此提高了寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)在惡劣環(huán)境下的設(shè)備可靠性。

寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端電路能同時(shí)兼容GPS、GNASS和“北斗2”導(dǎo)航系統(tǒng)的多種導(dǎo)航電文信息。該射頻前端的優(yōu)點(diǎn)是：

1)寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端電路具有三個(gè)相互獨(dú)立的射頻通道，連接到三個(gè)寬頻帶微帶天線，每個(gè)寬頻帶微帶天線功率波瓣寬度能夠覆蓋120°范圍，滿足在載體上360°全方位的接收信號(hào)覆蓋。

2)寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端三個(gè)射頻通道相互獨(dú)立，可任意組合工作，而且在確保一個(gè)通道工作正常的惡劣條件下，衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端便可工作正常，因此提高了寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)在惡劣環(huán)境下的設(shè)備可靠性。

4)采用寬頻帶低噪聲放大器和寬頻帶帶通濾波器，工作頻帶覆蓋GPS、GNASS和“北斗2”導(dǎo)航系統(tǒng)多個(gè)頻帶，并且具有高可靠性、高穩(wěn)定性、超低噪聲系數(shù)、帶外抑制好和抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

5)采用合路及功分的方式，合路時(shí)采用改變∏型衰減器衰減量的方式，進(jìn)行各通道增益的合理均衡，解決了射頻通道硬件差異帶來(lái)的增益及噪聲系數(shù)不同進(jìn)而影響合路后信號(hào)信噪比的問(wèn)題，使得合路后三個(gè)通道的信號(hào)信噪比相同，保證了三個(gè)通道能獨(dú)立工作，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行功分，再通過(guò)衰減隔離優(yōu)化端口駐波，可確保同時(shí)供3個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行后續(xù)的通道處理。

附圖說(shuō)明

圖1為寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端組成框圖；

圖2為寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端的寬頻帶微帶天線；

圖3為寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端的寬頻帶低噪聲放大器和濾波器；

圖4為寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端的合路及功分電路。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提出的寬帶遙測(cè)發(fā)射機(jī)結(jié)合實(shí)施及附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：

寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端的組成框圖如圖1所示，它由寬頻帶微帶天線、低噪聲放大器、濾波器、合路器和功分器構(gòu)成。寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端電路能同時(shí)兼容GPS、GNASS和“北斗2”導(dǎo)航系統(tǒng)的多種載波信號(hào)。寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端電路具有三個(gè)相互獨(dú)立的輸入射頻通道，工作頻帶覆蓋1575.42Hz±2MHz(GPS)、1602MHz±7MHz(GLNASS)和1268.42MHz±7MHz(北斗2)，同時(shí)每個(gè)射頻通道各自連接一個(gè)相同的寬頻帶微帶天線，頻帶同樣覆蓋上述三個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，每個(gè)寬頻帶天線能夠覆蓋120°范圍，滿足在載體上360°全方位的接收信號(hào)覆蓋。三個(gè)射頻通道相互獨(dú)立，可任意組合工作，而且在確保一個(gè)通道工作正常的惡劣條件下，衛(wèi)星接收機(jī)射頻前端便可工作正常，因此提高了寬頻帶衛(wèi)星接收機(jī)在惡劣環(huán)境下的設(shè)備可靠性。

各部分具體實(shí)施詳細(xì)說(shuō)明如下：