[實用新型]一種通用內燃機箱體壓鑄模具

有效

• 申請號: 201220645341.0
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN202963417U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 崔龍;姚賢君;張遠岳;胡寧安
• 申請（專利權）人: 寧波君靈模具技術有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型屬于壓鑄模具領域，尤其涉及一種通用內燃機箱體壓鑄模具。

背景技術

通用內燃機箱體是內燃機構造的主體，是安裝內燃機所有零部件和附件的支撐骨架，保證所有運動件在工作過程中保持準確的相互位置，設置內燃機內部的冷卻和潤滑通道，保證所有零部件正常工作所必需的冷卻和潤滑，箱體內通過往復運動的活塞帶動曲軸，將底部的機油攪動，機油飛濺到鏈接銷、活塞和齒輪上形成潤滑的作用，其優點在于結構簡單，機體輕量化。其不足之處在于：機械加工或者鑄造中殘留或松動的鋁屑通過機油的傳播會造成運動機構及氣缸與活塞的磨損，經研究發現，由于拔模斜度的原因，汽缸套在箱體內側口部會有0~2mm漸變的無用包鋁層，該包鋁層是通過敲擊去除并用拋丸工藝最后清理，其結果是偶然會有部分松動的鋁屑殘留，也無法通過機械加工活人工方式完全去除，最終造成發動機的提前磨損。

另外，在研究該類箱體的壓鑄模具時發現，凸模與安裝缸套的滑塊缸套軸所接觸的區域極易發生凸模根部開裂的事故，這在其他類別的模具上幾乎沒有發生過。

據檢索，在現有技術中，有許多對內燃機箱體的改進技術，如中國專利授權公告號：CN201415255Y，授權公告日：2010年03月03日，公開了一種內燃機機體的鑄造成型裝置，其采用了PES消失模模樣并將模樣立式放置于砂箱內，與垂直方向呈10—15度裝箱填砂，其可以保證PES消失模模樣在填砂振實造型時的型砂充填和密實度要求；中國專利授權公告號：CN201921988U，授權公告日：2011年08月10日，公開了一種柴油機機體鑄造模具，該模具采用底注式澆鑄系統的結構，有效消除了上箱渦流。然而現有技術的內燃機機體都沒有對上述所提到的不足之處做出改進。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術的不足之處，提供了一種通用內燃機箱體壓鑄模具，其能夠消除氣缸套在內燃機箱體內側口部的無用包鋁層，同時凸模的根部不會發生斷裂的情況。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種通用內燃機箱體壓鑄模具，包括壓鑄模具本體、設于壓鑄模具本體上的凸模和滑塊，在所述滑塊上固定設有滑塊缸套軸，在滑塊缸套軸上套設有氣缸套，滑塊缸套軸固定設于凸模的缸套軸安裝部上，缸套軸安裝部的安裝面設置為垂直狀，所述凸模采用1.5°的拔模斜度，在滑塊缸套軸的端部設有緩沖區。本實用新型所提出的一種通用內燃機箱體壓鑄模具，通過將凸模安裝部的安裝面設置成為垂直狀，同時凸模采用1.5°的拔模斜度，這樣凸模安裝部與氣缸套形成完成的封閉面，消除了氣缸套在箱體內側口部0~2mm的無用包鋁層，從根本上杜絕了鋁屑的產生，有效延長了發動機整體壽命；同時在滑塊缸套軸的端部設有緩沖區，這樣滑塊缸套軸不會再與凸模碰穿，利用氣缸套與凸模形成的封閉面來封鋁水，即使是當氣缸套過長時，也只會壓碎氣缸套，不會對凸模及滑塊缸套軸造成損壞。

作為優選，所述緩沖區的長度為0.5~1.0mm。該優選方案中，緩沖區的長度設置成0.5~1.0mm的長度，這個長度的緩沖區，可以更有效地利用氣缸套與凸模形成的封閉面來封鋁水。

作為優選，所述滑塊缸套的軸端部設有斜面。該優選方案中，在滑塊缸套軸端部設有斜面，這樣可以使得滑塊缸套軸產生一個由口部開始向內鑄件減小的空腔，一旦發生鋁液竄入的情況，在空腔的末端就會自然產生折斷線，凝固后的鋁液就可以輕易地被整體敲出。

作為優選，所述斜面的長度為15mm，所述斜面的斜度為2°。該優選方案中，斜面的長度設置成15mm，將斜面的斜度設置為2°，鋁液在這樣的空腔內凝固后可以更加方便的被整體敲出。

作為優選，所述滑塊缸套軸與所述氣缸套間隙配合，間隙配合的直徑為0.23~0.25mm。該優選方案中，滑塊缸套軸與所述汽缸套間隙配合，間隙配合的直徑為0.23~0.25mm，滑塊缸套軸與氣缸套之間不會發生松動的情況。

作為優選，所述滑塊缸套軸采用瑞典一勝百DIEVAR材料制造而成，調質后硬度46～48HRC。該優選方案中，滑塊缸套軸采用瑞典一勝百DIEVAR材料制造而成，調質后硬度46～48HRC，滑塊缸套軸具有較好的熱塑性和熱脆性，其淬透性強，熱處理性能好。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：（1）消除了氣缸套在內燃機內側口部0~2mm的無用包鋁層，從而可以有效保護內燃機，避免內燃機發生磨損的現象；（2）凸模與滑塊缸套軸所接觸的區域不會發生凸模根部開裂的事故，有效避免了凸模損壞的情況。

附圖說明