[實用新型]一種防爆柴油機氣動熄火裝置

有效

• 申請號: 201220645082.1
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN203009049U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 柳永華;馬桂全
• 申請（專利權）人: 江蘇昌達車輛有限公司
• 主分類號: F02D11/08
• 分類號: F02D11/08
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種防爆柴油機氣動熄火裝置，屬于防爆柴油機領域。

背景技術

????煤礦井下存在大量易燃易爆的物質，在該環境中使用的車輛都采取防爆措施。現有的防爆柴油機在熄火的時候把高壓油泵強制關閉從而實現熄火。關閉的方法是使用拉線式熄火裝置，拉線用久了之后內部起毛及外部變形，使拉動的阻力變大，經常發生拉桿不靈活，拉線斷線等情況。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型提出一種防爆柴油機氣動熄火裝置，能夠省力方便地將防爆柴油機熄火。

技術方案：本實用新型采用的技術方案為一種防爆柴油機氣動熄火裝置。包括一個安裝在熄火氣缸支架上的熄火氣缸，熄火氣缸外部設有進氣口，內部設有一根活塞桿和一根彈簧。在活塞桿露出熄火氣缸的一端設有鋼絲固定支架，該鋼絲固定支架固定住鋼絲的一端，鋼絲的另一端連接在柴油機停油手柄上。儲氣筒通過一根氣管連接到熄火氣缸的進氣口。在氣管上還設有控制氣體通斷的氣控開關。

當需要防爆柴油機熄火時，旋轉氣控開關打開氣路，使壓縮空氣進入熄火氣缸，推動活塞桿回縮并壓縮彈簧，活塞桿回縮的同時通過鋼絲拉動防爆柴油機上的停油手柄，實現柴油機熄火。反之旋轉氣控開關關閉氣路，活塞桿在彈簧的推動下復位，停油手柄也回到初始位置，防爆柴油機正常啟動工作。?

作為本實用新型的一種改進，氣管可以采用塑膠軟管以降低成本。

有益效果：本實用新型能夠省力方便地將防爆柴油機熄火，解決了傳統拉線式熄火裝置變形起毛，阻力變大，容易拉斷的缺陷。

附圖說明

圖1為本實用新型打開時的結構示意圖；

圖2為本實用新型熄火氣缸結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本發明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

圖1為本實用新型的結構示意圖。其中熄火氣缸10安裝在熄火氣缸支架4上，其結構如圖2所示，熄火氣缸10的外部設有進氣口12，內部設有一根活塞桿5和一根彈簧11。在活塞桿5的一端設有鋼絲固定支架6，一根鋼絲7把鋼絲固定支架6和柴油機停油手柄8連接起來。熄火氣缸10的進氣口12通過氣管2連接到儲氣筒1，氣管2采用塑膠軟管，在氣管2上還設有氣控開關3控制氣管的通斷。

旋轉氣控開關3打開氣路，使壓縮空氣進入熄火氣缸10，推動活塞桿5回縮并壓縮彈簧11，活塞桿5回縮的同時通過鋼絲7拉動防爆柴油機上的停油手柄8，實現柴油機熄火。反之旋轉氣控開關3關閉氣路，活塞桿5在彈簧11的推動下復位，停油手柄8也回到初始位置，防爆柴油機正常啟動工作。