[實用新型]一種礦山汽車駕駛室升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220644894.4
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN203047403U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何寶慶
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北明緣科技實業(yè)有限公司;何寶慶
• 主分類號: B62D33/063
• 分類號: B62D33/063
• 代理公司: 武漢華旭知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42214
• 代理人: 劉榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種升降裝置，特別是一種用于礦山汽車駕駛室的升降裝置。

背景技術(shù)

大型礦山汽車在檢修的時候，需要打開駕駛室，傳統(tǒng)的礦山汽車上沒有設(shè)置駕駛室升降機，需要通過人力來實現(xiàn)駕駛室的升降，費力又不方便，目前，市場上已經(jīng)有通過半自動化或者自動化來實現(xiàn)礦山汽車駕駛室升降、翻轉(zhuǎn)的裝置，礦山汽車的駕駛室翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)的舉升裝置采用的是液壓油缸形式，采用液壓油缸形式由于系統(tǒng)密封問題不能完全解決導(dǎo)致油缸經(jīng)常下滑造成安全隱患，油管容易破裂，污染嚴重；特別在天氣寒冷的地區(qū)，由于液壓油結(jié)冰使駕駛室翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)不能使用。因此，急切需要一種不受環(huán)境以及天氣影響的礦山汽車駕駛室升降裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種安全可靠、省時省力的礦山汽車駕駛室升降裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種礦山汽車駕駛室升降裝置，至少包括電機、齒輪箱以及護套總成，所述電機與齒輪箱連接，所述護套總成內(nèi)設(shè)置有絲桿套筒，絲桿套筒內(nèi)安裝有與其配合的絲桿；所述絲桿的一端與齒輪箱連接，另一端設(shè)置有連接鉸，連接鉸與汽車駕駛室下端的支點連接；所述護套總成上安裝有行程開關(guān)，行程開關(guān)包括有上限位行程開關(guān)和下限位行程開關(guān)，上限位行程開關(guān)、下限位行程開關(guān)與護套總成之間活動設(shè)置有感應(yīng)條，感應(yīng)條與絲桿連接。

作為上述方案的優(yōu)選方案，所述電機為直流電機，直流電機連接有正反轉(zhuǎn)控制器。

所述齒輪箱為行星齒輪箱。

本實用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有的有益效果是：本實用新型不受使用環(huán)境、天氣條件的限制，因此實用性更強，由于不存在下滑的問題，使用更加安全可靠；在形狀、結(jié)構(gòu)及結(jié)合上美觀合理，安裝更方便，并且行星齒輪箱和絲桿的組合傳動方式，可以實現(xiàn)大傳動比，保證了礦山汽車駕駛室升降裝置的自鎖性和運動平穩(wěn)性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：1-電機、2-齒輪箱、3-護套總成、4-絲桿套筒、5-絲桿、6-連接鉸、7-感應(yīng)條、8-上限位行程開關(guān)、9-下限位行程開關(guān)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

一種礦山汽車駕駛室升降裝置，參照圖1，至少包括電機1、齒輪箱2以及護套總成3，所述電機1與齒輪箱2連接，所述護套總成3內(nèi)設(shè)置有絲桿套筒4，絲桿套筒4內(nèi)安裝有與其配合的絲桿5；所述絲桿5的一端與齒輪箱2連接，另一端設(shè)置有連接鉸6，連接鉸6與汽車駕駛室下端的支點連接；所述護套總成3上安裝有行程開關(guān)，行程開關(guān)包括有上限位行程開關(guān)8和下限位行程開關(guān)9，上限位行程開關(guān)8、下限位行程開關(guān)9與護套總成3之間活動設(shè)置有感應(yīng)條7，感應(yīng)條7與絲桿5連接。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，所述電機1為直流電機，直流電機連接有正反轉(zhuǎn)控制器。所述齒輪箱3為行星齒輪箱。

在本實施例中，如圖1，電機1為直流電機，直流電機連接有正反轉(zhuǎn)控制器，可以實現(xiàn)直流電機的正反轉(zhuǎn)，從而控制絲桿套筒4的順時針和逆時針的旋轉(zhuǎn)，根據(jù)絲桿套筒4旋轉(zhuǎn)方向的不同，使絲桿5向上或向下作直線移動，行星齒輪箱2和絲桿5的組合傳動方式，可以實現(xiàn)大傳動比，保證了汽車翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的自鎖性和運動平穩(wěn)性；如圖1，當需要舉升汽車駕駛室時，首先通過控制器啟動直流電機，開啟電源，直流電機帶動行星齒輪箱2內(nèi)的行星齒輪旋轉(zhuǎn)，行星齒輪箱2再將動力傳遞給護套總成3內(nèi)的絲桿套筒4，絲桿套筒4順時針旋轉(zhuǎn)，使絲桿5向上作直線移動，絲桿5前端設(shè)置有與汽車駕駛室下端的支點連接的連接鉸6，從而將駕駛室翻轉(zhuǎn)舉升，絲桿5移動的距離由固定在護套總成3上的上限位行程開關(guān)8和感應(yīng)條7來控制。感應(yīng)條7與上限位行程開關(guān)8配合，絲桿5在上升的過程中，感應(yīng)條7也跟隨著一起運動，當絲桿5上升到極限位置時，上限位行程開關(guān)8通過感應(yīng)條7上的預(yù)設(shè)的感應(yīng)信息，斷開開關(guān)，切斷電源，直流電機停止工作，絲桿5停止運動，汽車駕駛室翻轉(zhuǎn)上升結(jié)束；當需要翻轉(zhuǎn)下降汽車駕駛室時，反之操作，通過下限位行程開關(guān)9和感應(yīng)條7來實現(xiàn)。