[實用新型]變幅油缸裝拆輔助裝置及具有該裝置的起重機有效
| 申請號: | 201220644755.1 | 申請日: | 2012-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN202967930U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 周磊 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62;B66C23/36 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 415106 湖南省常*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變幅油缸裝拆 輔助 裝置 具有 起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重機械領域,更具體地,涉及一種變幅油缸裝拆輔助裝置及具有該裝置的起重機。
背景技術
隨著風電、化工、核電的發展,汽車起重機等起重機噸位越來越大,起重機各個部套的重量也越做越大,為保證整車上路時滿足道路法規的要求,需要先將吊臂從轉臺上拆卸下來單獨運輸,在吊臂的裝拆過程中必然需要多次進行變幅油缸的安裝。
如圖1所示,第一種現有技術中,起重機在轉場時吊臂8與帶轉臺3和車架9的整車是分離的。為便于說明變幅油缸1與吊臂8間的相互關系而將吊臂8畫在圖1中。該現有技術中起重機轉場時轉臺3朝車尾布置,變幅油缸1的變幅前鉸點12與轉臺3的下鉸點通過銷軸連接,變幅油缸1可繞該銷軸轉動,變幅油缸1的下端有尼龍塊14,變幅油缸通過尼龍塊14放置在起重機的后支腿91上,與轉臺3一起隨車行走。到達工作場地后,需要借助輔助起重機將變幅油缸1上擺使變幅前鉸點12與吊臂8的前鉸點81對準,插入銷軸后完成變幅油缸1與吊臂8的安裝。
第一種現有技術中,在將變幅油缸1與吊臂8裝配時,為對準變幅前鉸點12與吊臂8的前鉸點81,需要借助輔助起重機來提拉變幅油缸1,使變幅油缸1繞連接變幅油缸1的變幅前鉸點12與轉臺3的下鉸點的銷軸轉動,直至變幅前鉸點12與吊臂8的前鉸點81對準。整個過程中需要在輔助起重機的作用下反復調整,完成一次裝拆的成本大,效率低。
為了簡化變幅油缸和起重機的吊臂的連接過程,如圖2所示,第二種現有技術中設置了變幅油缸裝拆輔助裝置。在轉臺3上焊接了耳鉸5,其上裝有拉伸油缸4,拉伸油缸4與變輻油缸1的鋼絲繩連接部13’之間通過鋼絲繩2’連接。變幅油缸裝拆輔助裝置的非工作狀態下,待安裝的變幅油缸1處于水平放置,變幅油缸裝拆輔助裝置的工作狀態下,拉伸油缸4由全伸的初始狀態開始收縮,由于與拉伸油缸4相連的鋼絲繩2’沿圖2所示的D方向拉動變幅油缸1繞連接變幅前鉸點12與轉臺3的下鉸點的銷軸轉動并使變幅油缸1緩緩上升,直至與吊臂的安裝定位塊接觸,插入銷軸后完成變幅油缸1的安裝。
第二種現有技術中,實現了利用整車自身裝配的拉伸油缸4加鋼絲繩2’來輔助裝配變幅油缸1。該第二種現有技術中存在的問題主要有:a)沒有解決拉伸油缸4在非工作狀態下的固定問題,現有狀態下拉伸油缸4在隨車行走過程中必然會繞拉伸油缸4和耳鉸5之間的連接銷軸反復擺動,容易造成拉伸油缸4反復與轉臺3碰撞,造成拉伸油缸4的損壞;b)第二種現有技術中動作傳遞路徑為拉伸油缸4回縮——拉緊鋼絲繩2’——提起變幅油缸1,從而將變幅油缸1拉伸至所需的安裝角度,但是鋼絲繩2’為典型的柔性元件,其長度會隨著拉伸力的大小變化而變化,而要將變幅油缸1準確提起至安裝角度,要求鋼絲繩2’的變化量必須是一定的,這是一對矛盾體,且鋼絲繩2’在多次提拉后還會產生塑性變形,整個長度會加長,從而給要達到安裝角度時拉伸油缸4所需收縮的收縮量的計算帶來難度;c)鋼絲繩2’一般是擰成股的,在拉緊時會發生轉動,從而會帶動拉伸油缸4的活塞桿發生轉動,容易造成拉伸油缸4的損壞;d)第二種現有技術中在變幅油缸1裝配好以后,鋼絲繩2’就放置在變幅油缸1上面,容易造成纏繞,沒有解決鋼絲繩2’的安置問題。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種變幅油缸裝拆輔助裝置及具有該裝置的起重機,可以精確控制變幅油缸的轉動角度,便于變幅油缸的準確定位。
本實用新型提供了一種變幅油缸裝拆輔助裝置,包括:拉伸油缸,拉伸油缸的第一端鉸接于起重機的轉臺;拉桿總成,拉桿總成的第一端與拉伸油缸的第二端鉸接,拉桿總成的第二端與起重機的變幅油缸鉸接。
進一步地,拉桿總成的第一端與拉伸油缸的第二端可拆卸地鉸接連接,拉桿總成包括依次連接的多個拉桿,多個拉桿中的從拉桿總成的第一端起至少一個拉桿相對于其余拉桿可折疊地設置;變幅油缸裝拆輔助裝置還包括第一限位裝置,第一限位裝置設置于變幅油缸上,用于將折疊后的拉桿總成的固定于變幅油缸。
進一步地,第一限位裝置包括抱箍,抱箍套設在變幅油缸上并具有將折疊后的拉桿總成的折疊部分固定于變幅油缸的鎖定部。
進一步地,鎖定部包括:凹槽,朝向拉桿總成并與折疊部分配合地設置于抱箍上;鎖定件,用于封閉凹槽以將折疊部分上的與凹槽配合的配合部限制于凹槽內。
進一步地,拉桿總成包括位于拉桿總成的第一端的第一拉桿和與第一拉桿鉸接的第二拉桿,第一拉桿和第二拉桿中的一個為單拉板,另一個為雙拉板,第一拉桿相對于第二拉桿可折疊地設置。
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