[實用新型]直升機前活動整流罩托板螺母制孔工具

有效

• 申請號: 201220644725.0
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202984743U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 董克華;林鋼;敬偉;韓雪峰
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 梁瑞林

1.直升機前活動整流罩托板螺母制孔工具，用于鉆制直升機前活動整流罩托板螺母[1]上的第一螺紋底孔[1b]和第二螺紋底孔[1c]，直升機前活動整流罩托板螺母[1]上已經有一個定位孔[1a]，定位孔[1a]和待鉆制的第一螺紋底孔[1b]及第二螺紋底孔[1c]的中心共線，定位孔[1a]、第一螺紋底孔[1b]和第二螺紋底孔[1c]沿直升機前活動整流罩托板螺母[1]的長度方向從下到上排列，直升機前活動整流罩托板螺母[1]的外形為長方形，定位孔[1a]、第一螺紋底孔[1b]和第二螺紋底孔[1c]的中心連線與直升機前活動整流罩托板螺母[1]的寬度方向中心線共線，定位孔[1a]和第一螺紋底孔[1b]的中心距為h1，第一螺紋底孔[1b]和第二螺紋底孔[1c]的中心距為h2；在其特征在于：直升機前活動整流罩托板螺母制孔工具由鉆模板[2]、手柄[3]和位銷[4]組成，鉆模板[2]是一個長方形板，它的長寬尺寸與直升機前活動整流罩托板螺母[1]的長寬尺寸相等，在鉆模板[2]上有一個定位銷孔[2a]、第一導向孔[2b]和第二導向孔[2c]，定位銷孔[2a]、第一導向孔[2b]和第二導向孔[2c]的中心共線，定位銷孔[2a]、第一導向孔[2b]和第二導向孔[2c]沿直升機前活動整流罩托板螺母[1]的長度方向從下到上排列，定位銷孔[2a]和第一導向孔[2b]的中心距為h1，第一導向孔[2b]和第二導向孔[2c]的中心距為h2，定位銷孔[2a]的中心到直升機前活動整流罩托板螺母[1]下邊緣的距離等于定位孔[1a]的中心到直升機前活動整流罩托板螺母[1]下邊緣的距離，第一導向孔[2b]的孔徑等于第一螺紋底孔[1b]的孔徑，第二導向孔[2c]的孔徑等于第二螺紋底孔[1c]的孔徑；定位銷[4]是一個上段直徑小于下段的臺階軸，定位銷[4]的上段軸插入鉆模板[2]上定位銷孔[2a]內并保持過盈配合，定位銷[4]的下段軸與直升機前活動整流罩托板螺母[1]上定位孔[1a]的孔徑間隙配合；手柄[3]是一個前端帶有折彎的板條，手柄[3]前端的折彎部分通過焊接或者螺釘與鉆模板[2]長邊的側面中部連接為整體。