[實(shí)用新型]工程機(jī)械設(shè)備及其懸掛機(jī)構(gòu)的調(diào)平裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220644593.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203051266U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉陽(yáng)樣;黎明;黃琪明 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中聯(lián)重科物料輸送設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F15B11/02 | 分類(lèi)號(hào): | F15B11/02 |
| 代理公司: | 深圳市威世博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 何青瓦 |
| 地址: | 410205 湖南省長(zhǎng)沙市*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工程 機(jī)械設(shè)備 及其 懸掛 機(jī)構(gòu) 平裝 | ||
1.一種懸掛機(jī)構(gòu)的調(diào)平裝置,其特征在于,所述調(diào)平裝置包括:
阻尼油缸,與所述懸掛機(jī)構(gòu)相連接;
第一油路單元,所述第一油路單元包括第一單向閥、第一限流閥和第一電磁閥,所述第一單向閥的出油口與所述阻尼油缸的有桿腔相連通,所述第一單向閥的進(jìn)油口與所述第一電磁閥的第一油口相連,所述第一限流閥的一端與所述第一單向閥的出油口相連通,所述第一限流閥的另一端與所述第一單向閥的進(jìn)油口相連通;
第二油路單元,所述第二油路單元包括第二單向閥、第二限流閥和第二電磁閥,所述第二單向閥的出油口與所述阻尼油缸的無(wú)桿腔相連通,所述第二單向閥的進(jìn)油口與所述第二電磁閥的第一油口相連通,所述第二限流閥的一端與所述第二單向閥的出油口相連通,所述第二限流閥的另一端與所述第二單向閥的進(jìn)油口相連通,所述第二電磁閥的第二油口與所述第一電磁閥的第二油口相連通;
調(diào)節(jié)油箱,所述調(diào)節(jié)油箱分別與所述第一電磁閥的第二油口和所述第二電磁閥的第二油口相連通;
其中,通過(guò)所述第一電磁閥和所述第二電磁閥控制所述有桿腔和所述無(wú)桿腔之間的導(dǎo)通或截止?fàn)顟B(tài),以調(diào)節(jié)所述懸掛機(jī)構(gòu),使其平衡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)平裝置,其特征在于,所述調(diào)平裝置進(jìn)一步包括:
第三油路單元,所述第三油路單元包括第三單向閥和第一安全閥,所述第三單向閥的出油口分別與所述有桿腔和所述第一安全閥的進(jìn)油口相連通,所述第三單向閥的進(jìn)油口與所述第一安全閥的出油口相連通;
第四油路單元,所述第四油路單元包括第四單向閥和第二安全閥,所述第四單向閥的出油口分別與所述無(wú)桿腔和所述第二安全閥的進(jìn)油口相連通,所述第四單向閥的進(jìn)油口分別與所述第三單向閥的進(jìn)油口和所述第二安全閥的出油口相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)平裝置,其特征在于,所述第一電磁閥和/或所述第二電磁閥處于截止?fàn)顟B(tài)時(shí),所述第一安全閥在所述第三單向閥的出油口處壓強(qiáng)大于第一預(yù)設(shè)值時(shí)導(dǎo)通,所述第二安全閥在所述第四單向閥的出油口處壓強(qiáng)大于第二預(yù)設(shè)值時(shí)導(dǎo)通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的調(diào)平裝置,其特征在于,所述第一預(yù)設(shè)值為160巴,所述第二預(yù)設(shè)值為130巴。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)平裝置,其特征在于,所述調(diào)節(jié)油箱分別與所述第四單向閥的進(jìn)油口和所述第三單向閥的進(jìn)油口相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)平裝置,其特征在于,所述懸掛機(jī)構(gòu)懸掛于臂架上,所述阻尼油缸包括缸體和活塞桿,所述缸體與所述臂架相連接,所述活塞桿與所述懸掛機(jī)構(gòu)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)平裝置,其特征在于,所述第一限流閥和所述第二限流閥為液壓阻尼閥。
8.一種工程機(jī)械設(shè)備,包括臂架和懸掛于所述臂架上的懸掛機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的調(diào)平裝置,通過(guò)所述調(diào)平裝置調(diào)節(jié)所述懸掛機(jī)構(gòu),使其平衡。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工程機(jī)械設(shè)備,其特征在于,所述工程機(jī)械設(shè)備為斗輪機(jī),所述懸掛機(jī)構(gòu)為懸掛于所述臂架上的司機(jī)室。
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F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專(zhuān)門(mén)用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動(dòng)力或驅(qū)動(dòng)速度的特征
F15B11-06 .具有專(zhuān)門(mén)用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個(gè)伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個(gè)或多個(gè)伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個(gè)或更多泵
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