[實用新型]具有變位壓縮功能的垃圾車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220644246.9
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN203006255U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 汪靳;張慧;朱凱;沈劍
• 申請（專利權(quán)）人: 南京晨光森田環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 閆彪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種垃圾車，屬于家庭的類似的垃圾的收集技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

據(jù)申請人了解，現(xiàn)有的垃圾車為了實現(xiàn)與其他設(shè)備物料駁載功能，現(xiàn)在多采取在箱體前部設(shè)立裝載口，通過壓縮裝置將物料向箱體中的收集；箱體后部設(shè)立尾門，在卸載時打開尾門，通過卸料裝置將箱體中物料進行卸載，用于卸料和壓縮裝置的液壓執(zhí)行機構(gòu)通常選擇一根多級油缸，進行變位操作。?

申請人使用中發(fā)現(xiàn)，為了滿足強度要求，對于多級油缸的最細一級活塞桿直徑是有要求的，進而導(dǎo)致多級油缸的最粗一級油缸直徑較大，使得多級油缸的造價昂貴。同時，由于油缸推動行程較長，安裝距因此很大，占用了大量的空間，進一步的，多級油缸伸出時需要的液壓油也較多，多級油缸的整體工作循環(huán)周期較長。?

進一步的，卸料和壓縮裝置一般采用一根多級油缸推動固定不動的面板，推動垃圾從而達到對垃圾進行壓縮或?qū)⒗瞥鱿潴w。這種由固定不動的面板以及油缸組成的裝置存在缺陷，由于起到推動垃圾作用面板是固定的，在面板隨著油缸運動時，面板與其初始位置間產(chǎn)生一定的空間，此時無法避免垃圾進入此空間里，造成垃圾二次污染。申請人發(fā)現(xiàn)，為了避免垃圾進入此空間里，現(xiàn)有垃圾車，一般在倒入垃圾時，不對垃圾進行壓縮；對垃圾進行壓縮時，不從外界倒入垃圾，工作效率低下。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的首要技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種可以對垃圾進行變位壓縮且壓縮裝置占用空間小的具有變位壓縮功能的垃圾車。?

本實用新型要解決的次要技術(shù)問題是，在解決首要技術(shù)問題基礎(chǔ)上，提出一種面板可以隨著壓縮頭移動而移動的具有變位壓縮功能的垃圾車。?

本實用新型為解決上述首要技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是：一種具有變位壓縮功能的垃圾車，包括一端鉸接在垃圾裝載箱體前端上的第一油缸、設(shè)于箱體內(nèi)且沿箱體長度方向設(shè)置的至少一個水平滑道和設(shè)于箱體內(nèi)部底板上且在水平滑道上滑動的壓縮頭，還包括設(shè)于壓縮頭和箱體內(nèi)部前端之間的油缸安裝座和兩個第二油缸，所述油缸安裝座包括油缸安裝橫梁和與水平滑道平行設(shè)置的油缸安裝縱梁，所述油缸安裝縱梁一端與油缸安裝橫梁固定連接且設(shè)于油缸安裝橫梁下方，所述壓縮頭上制有用于油缸安裝縱梁從壓縮頭上穿出的第一開口，所述第一油缸另一端與油缸安裝縱梁另一端鉸接，所述兩個第二油缸交叉鉸接在油缸安裝橫梁兩端與壓縮頭上。?

上述技術(shù)方案的有益效果是：1）由于設(shè)有壓縮頭，第一油缸以及設(shè)于壓縮頭和箱體內(nèi)部前端之間的油缸安裝座和兩個第二油缸，在油缸滿足壓縮強度要求的條件下，可以對多級油缸的最細一級活塞桿直徑要求較細，降低了多級油缸的造價；2）由于油缸安裝座包括油缸安裝橫梁和與水平滑道平行設(shè)置的油缸安裝縱梁，同時壓縮頭上制有用于油缸安裝縱梁從壓縮頭上穿出的第一開口，通過第一油缸另一端與油缸安裝縱梁另一端鉸接，兩個第二油缸交叉鉸接在油缸安裝橫梁兩端與壓縮頭上，因此，壓縮裝置占用空間小，提高了垃圾裝載量；3）由于采用了第一油缸和兩個第二油缸，使得每個油缸的推動行程較短，安裝距較小，使得油缸的整體工作循環(huán)周期較短。?

本實用新型為解決上述次要技術(shù)問題，對上述技術(shù)方案的改進是：還包括一端與所述壓縮頭頂部連接的擋板，所述箱體內(nèi)部前端的側(cè)壁上設(shè)有豎直滑道，所述擋板的另一端設(shè)有嵌入豎直滑道內(nèi)可沿豎直滑道上下滑動的滑輪。?

上述技術(shù)方案的有益效果是：1）由于設(shè)有一端與壓縮頭頂部連接的擋板，箱體內(nèi)部前端的側(cè)壁上設(shè)有豎直滑道，擋板的另一端設(shè)有嵌入豎直滑道內(nèi)可沿豎直滑道上下滑動的滑輪，克服了由固定不動的面板以及油缸組成的裝置存在缺陷；在壓縮頭隨著油缸運動時，擋板遮蓋了壓縮頭與其初始位置間產(chǎn)生的一定的空間，避免垃圾進入此空間里，造成垃圾二次污染；2）實現(xiàn)了在倒入垃圾時，同時對垃圾進行壓縮，提高了工作效率。?

上述技術(shù)方案的改進是：所述擋板是沿箱體內(nèi)部前端側(cè)壁上設(shè)置的至少兩個相互鉸接的擋板。?

上述技術(shù)方案的改進是：所述擋板是彈性材料制成的擋板。?

上述技術(shù)方案的改進是：所述箱體前端的頂部設(shè)有用于倒入垃圾的第二開口。?

上述技術(shù)方案的改進是：所述壓縮頭為矩形。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的作進一步說明。?

圖1是本實用新型實施例具有變位壓縮功能的垃圾車的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2是圖1的第一工作位置主視圖。?

圖3是圖1的第一工作位置俯視圖。?

圖4是圖1的第二工作位置主視圖。?

圖5是圖1的第二工作位置俯視圖。?

圖6是圖1的第三工作位置主視圖。?