[實用新型]助載自行車車架結構

有效

• 申請號: 201220644130.5
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202896771U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 邱靖濤
• 申請（專利權）人: 平湖米家兒童用品有限公司
• 主分類號: B62K3/02
• 分類號: B62K3/02;B62K19/18
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 韓介梅

技術領域

本實用新型涉及一種助載車用的配件，具體地說是一種助載自行車車架結構。

背景技術

目前市場上的一些助載車的車架結構，設計不合理，生產成本高以及調節安裝不方便。???????????????

發明內容

本實用新型的目的是設計出一種助載自行車車架結構。

本實用新型要解決的是現有一些助載車的車架結構，設計不合理，生產成本高以及調節安裝不方便的問題。

本實用新型的技術方案是：它包括把手、車輪架、車身架、座椅機構和腳踏板，所述的把手設于車身架的前部上側，所述的車輪架設于車身架的前部下側，所述的座椅機構設于車身架的中后部，所述的腳踏板設于車身架的下部。

本實用新型的有益效果為：設計合理、生產成本低以及調節安裝方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的分解結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖所示，本實用新型包括把手1、車輪架14、車身架、座椅機構和腳踏板13，所述的把手1設于車身架的前部上側，所述的車輪架14設于車身架的前部下側，所述的座椅機構設于車身架的中后部，所述的腳踏板13設于車身架的下部。

所述的車身架包括上架7和下架11，所述的上架7前部設有第一通孔5，所述的上架7中后部設有第二通孔6，所述的下架11前部設有第三通孔8，所述的下架11中后部設有第四通孔12，所述的上架7和下架11結合后，第一通孔5對著第三通孔8，第二通孔6對著第四通孔12，所述的把手1下部2從第一通孔5插入到第三通孔8，所述的車輪架14上部15從第三通孔8插入到第一通孔5后與把手1下部2固定。

所述的座椅機構包括固定立柱10、緊固件9、調節桿4和座椅3，所述的調節桿4一端設于座椅3的下部，所述的調節桿4另一端穿過緊固件9后插于固定立柱10內，所述的緊固件9固定于固定立柱10上。

所述的固定立柱10下部設于第四通孔12內，所述的緊固件9設于固定立柱10的上部，所述的調節桿4穿過第二通6后，其下部置于固定立柱10內，其上部設于上架7上部，所述的座椅3置于上架7上部的調節桿4上。