[實(shí)用新型]一種汽車前油氣懸掛活塞桿襯套安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220643856.7
• 申請(qǐng)日: 2012-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN203146690U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洋;秦智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶紅巖方大汽車懸架有限公司
• 主分類號(hào): F16F9/32
• 分類號(hào): F16F9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

???本實(shí)用新型涉及汽車油氣懸掛技術(shù)，具體涉及汽車前油氣懸掛活塞桿的襯套安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的活塞桿，襯套安裝結(jié)構(gòu)為：活塞桿前端周向表面具有凸起，前端端面固定有截面與活塞桿前端凸起部截面大小相等的活塞頭，在活塞頭與凸起之間夾設(shè)襯套。這樣的結(jié)構(gòu)，襯套需要做得很厚才能滿足要求，并且襯套安裝極不方便。??

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便的汽車前油氣懸掛活塞桿襯套安裝結(jié)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車前油氣懸掛活塞桿襯套安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括活塞桿，活塞桿前端桿體截面半徑一致，活塞桿前端端面設(shè)置有截面與活塞桿前端桿體截面大小相等的活塞頭，在所述活塞桿前端的周向表面和活塞頭的周向表面均貼合有一圈襯套。

本實(shí)用新型的有益效果：?基于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，由于活塞桿前端桿體截面半徑一致，活塞頭的截面與活塞桿前端桿體截面大小相等，因此只需襯套中間剖出內(nèi)腔，即將襯套做成筒狀，然后將襯套套設(shè)在活塞桿前端周向表面和活塞頭的周向表面即可，即可減小襯套的厚度，又便于安裝。

進(jìn)一步，所述活塞頭通過周向排列于其側(cè)面的螺栓固定連接在所述活塞桿的前端端面處。活塞頭通過周向排列于其側(cè)面的多個(gè)螺栓與活塞桿固定連接，連接更穩(wěn)固，螺栓周向排列也可減小活塞桿與活塞頭連接處的應(yīng)力集中，延長(zhǎng)使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

如圖1所示，汽車前油氣懸掛活塞桿襯套安裝結(jié)構(gòu)，包括活塞桿1，活塞桿1前端端面設(shè)置有截面與活塞桿1前端桿體截面大小相等的活塞頭2，活塞頭2通過周向排列于其側(cè)面的螺栓4固定連接在所述活塞桿1的前端端面處，在所述活塞1桿前端的周向表面和活塞頭2的周向表面均貼合有一圈襯套3。

本實(shí)用新型由于活塞桿前端桿體截面半徑一致，活塞頭的截面與活塞桿前端桿體截面大小相等，因此只需襯套中間剖出內(nèi)腔，即將襯套做成筒狀，然后將襯套套設(shè)在活塞桿前端周向表面和活塞頭的周向表面即可，即可減小襯套的厚度，又便于安裝。