[實用新型]汽車板簧用半弦長和弧高測量量具

有效

• 申請號: 201220643835.5
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN203148341U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 駱思兵
• 申請（專利權）人: 重慶紅巖方大汽車懸架有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于測量的技術領域，尤其涉及一種汽車板簧用半弦長和弧高測量量具。

背景技術

目前沒有專用的汽車板簧測量量具，現有技術汽車板簧的測量方法為：為采用鋼尺分別測量半弦長和弧高的方式。采用這種方式測量需要測量兩次，不但工作效率低，而且因沒有專用的量具，其測量的準確度主要依賴于操作者的技能，測量的準確度不易保證。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車板簧用半弦長和弧高測量量具，可準確地測量汽車板簧的半弦長和弧高。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案:?一種汽車板簧用半弦長和弧高測量量具，包括支桿和兩個與汽車板簧卷耳內徑匹配的心軸，兩心軸之間連接有伸縮桿，伸縮桿垂直于心軸的軸線，支桿滑動連接在伸縮桿上，支桿垂直于伸縮桿。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：操作時，將其中一個心軸插入汽車板簧卷耳中，拉伸或壓縮伸縮桿至合適位置，以保證另一個心軸順利插入另一個卷耳中，再滑動支桿至弧高處。融合了半弦長和弧高的測量，使半弦長和弧高的測量在本實用新型中均可完成，不需要兩次測量，提高了工作效率，在測量時，只需沿伸縮桿和支桿讀取長度即可，偏差較小，可保證測量的準確度。

進一步，所述伸縮桿和支桿上設有刻度層，可方便讀取半弦長和弧高的數據。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明：

圖1是本實用新型汽車板簧用半弦長和弧高測量量具一種實施例的結構示意圖。

具體實施方式???

如圖1所示，本實用新型一種汽車板簧用半弦長和弧高測量量具，包括支桿3和兩個與汽車板簧卷耳內徑匹配的心軸1，兩心軸1之間連接有伸縮桿2，伸縮桿2垂直于心軸1的軸線，支桿3滑動連接在伸縮桿2上。所述伸縮桿2和支桿3上設有刻度層，可方便讀取半弦長和弧高的數據，支桿垂直于伸縮桿。

操作時，將其中一個心軸1插入汽車板簧卷耳中，拉伸或壓縮伸縮桿2至合適位置，以保證另一個心軸1順利插入另一個卷耳中，再滑動支桿3至弧高處。融合了半弦長和弧高的測量，使半弦長和弧高的測量在本實用新型中均可完成，不需要兩次測量，提高了工作效率，在測量時，只需沿伸縮桿2和支桿3讀取長度即可，偏差較小，可保證測量的準確度。

對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。