[實用新型]一種汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的配合結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220643550.1
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202923529U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 豆紅斌;包永亮;孫瑩;張治;王建飛
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車車身零部件，具體涉及一種汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的配合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)代汽車在追求卓越性能的同時，對外觀的要求也在不斷提高。為了滿足大氣豪華的外觀特性，高檔轎車通常會在側(cè)門玻璃周圈加裝不銹鋼裝飾亮條。如圖1（X方向指車身前后方向，Y方向指車身左右方向，Z方向為車身上下方向），車窗周圈亮條通常由四部分組成，包括：前門外水切亮條11、后門外水切亮條12、原后三角窗亮條13和原側(cè)圍亮條14。原后三角窗亮條13和原側(cè)圍亮條14需要用一個連接卡15相對連接在一起，要求沒有間隙和面差，外觀形成一個整體。圖2、圖3是目前常見的連接卡15，由塑料材質(zhì)注塑而成，和原后三角窗亮條13一起安裝在原后三角窗之上，原側(cè)圍亮條14從前向后（X方向）插入連接卡15，和原后三角窗亮條13對接。連接卡15上有三個在Y方的定位結(jié)構(gòu)151，有兩個在Z方向的定位結(jié)構(gòu)152，對原側(cè)圍亮條14進(jìn)行定位，保證原側(cè)圍亮條14和原后三角窗亮條13之間沒有面差。由于原側(cè)圍亮條斷面呈C形的限制，原側(cè)圍亮條14只能從前向后（X方向）安裝到連接卡15上，因此連接卡15在X方向沒有定位，裝配后原側(cè)圍亮條14和原后三角窗亮條13通常會存在間隙，使用一段時間后間隙會變大，影響亮條整體外觀效果。因此，這種配合結(jié)構(gòu)需要加以改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的配合結(jié)構(gòu)，它能保證側(cè)圍亮條和后三角窗亮條之間沒有面差，沒有間隙，外觀效果良好，使用后間隙不會變大。

本實用新型所述的一種汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的配合結(jié)構(gòu)，包括與汽車后三角窗及后三角窗亮條為一整體的連接卡扣，在所述卡扣本體中部偏左的部位設(shè)有三個Y方向定位結(jié)構(gòu)和兩個Z方向定位結(jié)構(gòu)，還包括斷面成“C”形的側(cè)圍亮條，所述側(cè)圍亮條與所述卡扣本體上的三個Y方向定位結(jié)構(gòu)和兩個Z方向定位結(jié)構(gòu)配合，其特征是：在所述連接卡扣的左端部設(shè)有一個X方向定位結(jié)構(gòu)，該X方向定位結(jié)構(gòu)呈燕尾形；在所述側(cè)圍亮條的兩側(cè)分別設(shè)有定位槽，并分別與所述卡扣本體上的X方向定位結(jié)構(gòu)對應(yīng)配合。

進(jìn)一步，所述側(cè)圍亮條的兩端呈圓角狀，以便裝配時容易的將側(cè)圍亮條沿Y方向按入連接卡扣。

所述的一種汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的配合結(jié)構(gòu)，其所述連接卡扣材質(zhì)為塑料，與汽車后三角窗及后三角窗亮條注塑為一整體。

????所述的連接卡扣安裝在車身側(cè)圍上。側(cè)圍亮條上設(shè)有X方向的定位槽，定位槽和連接卡扣上X方向定位結(jié)構(gòu)對齊，從上到下（Y方向）按入連接卡扣，側(cè)圍亮條被連接卡扣固定，和后三角窗亮條之間沒有間隙和面差，形成良好的連接。

本實用新型的有益效果：由于優(yōu)化了側(cè)圍亮條的斷面，采用了從上到下（Y方向）按入連接卡扣的安裝方式，在連接卡扣上增加了X方向定位結(jié)構(gòu)，所以定位牢靠，便于安裝，保證側(cè)圍亮條安裝后和三角窗亮條之間沒有間隙，沒有面差，在使用中，側(cè)圍亮條和后三角窗亮條之間的間隙不會變大。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條安裝示意圖；

圖2?為現(xiàn)有連接卡與汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的連接示意圖；

圖3為圖2的A-A斷面圖；

圖4?為本實用新型與汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的連接示意圖；

圖5?為本實用新型與汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的連接軸測圖；

圖6?為圖4的A-A斷面圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述。

參見圖4、圖5和圖6所示一種汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的配合結(jié)構(gòu)，包括與汽車后三角窗及后三角窗亮條3為一整體的連接卡扣5，在所述卡扣本體中部偏左的部位（靠近側(cè)圍亮條4與三角窗亮條3重合卡接處）設(shè)有三個Y方向定位結(jié)構(gòu)51和兩個Z方向定位結(jié)構(gòu)52，還包括斷面成“C”形的側(cè)圍亮條4，所述側(cè)圍亮條與所述卡扣本體上的三個Y方向定位結(jié)構(gòu)51和兩個Z方向定位結(jié)構(gòu)52配合；其改進(jìn)點是：在所述連接卡扣5的左端部設(shè)有一個X方向定位結(jié)構(gòu)53，該X方向定位結(jié)構(gòu)呈燕尾形；在所述側(cè)圍亮條4的兩側(cè)分別設(shè)有定位槽41，并分別與所述卡扣本體5上的X方向定位結(jié)構(gòu)53對應(yīng)配合。

進(jìn)一步，如圖6表示，所述側(cè)圍亮條4的兩端呈圓角狀翻邊42，以便裝配時容易的將側(cè)圍亮條沿Y方向按入連接卡扣。

所述的一種汽車后三角窗亮條和側(cè)圍亮條的配合結(jié)構(gòu)，其所述連接卡扣5材質(zhì)為塑料，與汽車后三角窗及后三角窗亮條注塑為一整體。