[實用新型]摩托車外覆蓋件緊固裝置有效
| 申請號: | 201220643533.8 | 申請日: | 2012-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN202971479U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 張德祥 | 申請(專利權)人: | 浙江創臺車業有限公司 |
| 主分類號: | F16B13/06 | 分類號: | F16B13/06 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 王官明 |
| 地址: | 318020 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 覆蓋 緊固 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及摩托車外覆蓋件,特別是涉及摩托車外覆蓋件緊固裝置。
背景技術
目前已有摩托車外觀的覆蓋件在緊湊、狹小的有限空間內通用裝配緊固裝置,采用的是自攻螺釘和自攻卡片相配合的方式對覆蓋件內層和外層進行緊固,因空間狹小,需采用專用加長的裝配工具,不方便流水線作業,裝配速度慢,降低生產效率,且易產生外觀覆蓋件的劃傷、磕碰等缺陷。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點,提供一種裝配方便、速度快,提高生產效率,避免覆蓋件劃傷、磕碰的摩托車外覆蓋件緊固裝置。
本實用新型摩托車外覆蓋件緊固裝置的技術方案是:包括摩托車的覆蓋件內層和覆蓋件外層,其特征在于:所述的覆蓋件內層和覆蓋件外層中開有同心孔,在同心孔中安裝塑料材料制成的膨脹螺栓柱體,在膨脹螺栓柱體中安有塑料材料制成的膨脹螺栓本體,膨脹螺栓柱體經膨脹螺栓本體與同心孔相卡緊。
本實用新型公開了一種摩托車外覆蓋件緊固裝置,首先在覆蓋件內層和覆蓋件外層中開一個同心孔,然后在同心孔中安裝塑料材料制成的膨脹螺栓柱體,此時膨脹螺栓柱體與同心孔中配合不緊密,仍存在空隙,當將膨脹螺栓本體卡入膨脹螺栓柱體中時,膨脹螺栓本體對膨脹螺栓主體進行擠壓,使其向外脹緊,從而達到覆蓋件內層和覆蓋件外層的緊固要求,膨脹螺栓本體卡入方便、速度快,提高生產效率,并且膨脹螺栓本體的頭部為平面,避免對覆蓋件劃傷或磕碰。
附圖說明
圖1是摩托車外覆蓋件緊固裝置預裝配狀態的結構示意圖;
圖2是摩托車外覆蓋件緊固裝置裝配狀態的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型涉及一種摩托車外覆蓋件緊固裝置,如圖1—圖2所示,包括摩托車的覆蓋件內層1和覆蓋件外層2,其特征在于:所述的覆蓋件內層1和覆蓋件外層2中開有同心孔3,在同心孔中安裝塑料材料制成的膨脹螺栓柱體4,在膨脹螺栓柱體4中安有塑料材料制成的膨脹螺栓本體5,膨脹螺栓柱體4經膨脹螺栓本體5與同心孔3相卡緊。首先在覆蓋件內層1和覆蓋件外層2中開一個同心孔3,然后在同心孔中安裝塑料材料制成的膨脹螺栓柱體4,此時膨脹螺栓柱體4與同心孔3中配合不緊密,仍存在空隙,當將膨脹螺栓本體5卡入膨脹螺栓柱體4中時,膨脹螺栓本體對膨脹螺栓主體進行擠壓,使其向外脹緊,從而達到覆蓋件內層1和覆蓋件外層2的緊固要求,膨脹螺栓本體5卡入方便、速度快,提高生產效率,并且膨脹螺栓本體的頭部為平面,避免對覆蓋件劃傷或磕碰。
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