[實用新型]臺式車電阻爐用電阻帶的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220643458.5
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN203037046U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚文杰;姚文俊;余磊
• 申請（專利權(quán)）人: 宜興市金鼎爐業(yè)有限公司
• 主分類號: F27B9/36
• 分類號: F27B9/36;F27B9/40
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種緩冷爐結(jié)構(gòu)，具體地說是一種電阻爐的電阻帶連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

????以往的電阻爐臺車和爐體加熱帶的連接采用兩端固定，臺車上裝插片，爐體上裝開口銅片。臺車開進爐膛后，插片自然插入銅片連接。但此種結(jié)構(gòu)?只適用于單側(cè)爐門的臺車，并不適用于雙頭爐門的電阻爐。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種連接可靠，設(shè)備不容易損壞的臺式車電阻爐用電阻帶的連接結(jié)構(gòu)

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種臺式車電阻爐用電阻帶的連接結(jié)構(gòu)，其特征是它包括臺車，所述臺車的一側(cè)設(shè)有與臺車電阻帶相連接的靜接頭，靜接頭與電阻爐爐體下側(cè)對應(yīng)位置處的動接頭相配合，動接頭電阻爐爐體電阻帶相連接。

所述動接頭后端連接有電動推桿。

所述靜接頭和動接頭上設(shè)有相配合對位的紅外感應(yīng)裝置。

所述動接頭后部套有彈簧。

本實用新型的有益效果有：

結(jié)構(gòu)簡單實用，使用方便，連接可靠，設(shè)備不容易損壞，特別適合于采用雙頭爐門的電阻爐。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地說明：

如圖1所示，本實用新型它包括有臺車1，臺車1的一側(cè)設(shè)有與臺車電阻帶相連接的靜接頭2，靜接頭2與電阻爐爐體3下側(cè)對應(yīng)位置處的動接頭4相配合，動接頭4電阻爐爐體電阻帶相連接。動接頭4后端連接有電動推桿5。動接頭4后部套有彈簧6，這樣可以使兩個接頭更好地結(jié)合。

本實用新型靜接頭2和動接頭4上設(shè)有相配合對位的紅外感應(yīng)裝置，當臺車1行走到爐膛內(nèi)靜接頭2與動接頭4處于同一條直線上時，觸發(fā)紅外感應(yīng)開關(guān)，臺車1停止行走，啟動電動推桿5，使動接頭4與靜接頭2相結(jié)合。

本實用新型涉及的其它未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。