[實用新型]一種煤礦掘進機電機軸承結構

有效

• 申請號: 201220643421.2
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN203104181U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 李夢林;尚勇;鄭金沛;王天鋒;李曉陽
• 申請（專利權）人: 南陽防爆集團股份有限公司
• 主分類號: H02K5/16
• 分類號: H02K5/16
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 張曉萍

本實用新型屬于電機技術領域，?是一種煤礦掘進機電機軸承結構。

在我國煤炭行業標準MT/T477?2011《YBU系列掘進機用隔爆型三相異步電動機》中，要求電動機應能隨掘進機工作臂與機體水平面向上呈74°，向下呈32°，承受轉子自重條件下使用。這樣電機的軸承結構不但要能夠承受徑向力，還要能承受包括自身轉子重力和軸向磁拉力在內的的軸向力。為了滿足上述工況要求，現有技術中采用的是深溝球軸承結構，深溝球軸承結構簡單，在高速旋轉的條件下能夠承受徑向負荷，也能承受雙向的軸向負荷。但當電機在最大傾斜角度的工況下，深溝球軸承的接觸角度幾乎達到了極限，因此，承載徑向載荷的效果不佳。

本實用新型的目的是克服現有技術中的缺點，提供一種能夠滿足掘進機工況要求，支撐可靠，延長軸承使用壽命的煤礦掘進機電機軸承結構。

為實現上述目的所采取的技術方案是：該結構包括電機主軸、前、后端蓋及前、后端軸承，其中，前、后端蓋分別通過螺栓與其軸承外蓋和軸承內蓋連接，軸承外蓋和軸承內蓋之間分別裝有前、后端軸承，前端軸承采用四點接觸球軸承，后端軸承采用柱軸承。?

所述前端軸承的外側設有扁螺母和止推墊圈。

所述軸承外蓋內側與電機主軸連接部位設有骨架油封，軸承外蓋外側與電機主軸連接部位設有軸面油封。

所述軸承內蓋與電機主軸連接部位設有油封。

按照上述方案制成的煤礦掘進機電機軸承結構，其有益效果是：

按照上述方案制成的煤礦掘進機電機軸承結構，其有益效果是：

1、由于采用了四點接觸球軸承，因而能夠承受作用在兩個方向的軸向負荷。

2、四點接觸球軸承的接觸角為35°左右，主要用于承受軸向負荷，適合掘進機電機在大的傾斜角度工況下，正常運轉。

3、四點接觸球軸承的內圈為剖分式結構，能使軸承裝進更多的鋼球，因此有很高的負載能力，尤其適合掘進機電機負載不穩定的工況。

4、在軸承內蓋與電機主軸連接部位設有油封，這樣可以保證軸承工作面的良好潤滑，改善軸承的支撐狀況，延長軸承的使用壽命。

5、軸承是分離型的設計，安裝方式簡捷。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中前端軸承的結構示意圖。

參看圖1，本實用新型的煤礦掘進機電機軸承結構包括電機主軸1、前、后端蓋5a、5b及前、后端軸承2a、2b，其中，前、后端蓋5a、5b分別通過螺栓與其軸承外蓋4a、4b和軸承內蓋3a、3b連接，軸承外蓋4a、4b和軸承內蓋3a、3b之間分別裝有前、后端軸承2a、2b，前端軸承2a采用四點接觸球軸承（見圖2），后端軸承7采用柱軸承。在前端軸承2a的外側設有扁螺母6和止推墊圈7。所述軸承外蓋4a的內側與電機主軸1連接部位設有骨架油封9，軸承外蓋4a的外側與電機主軸1連接部位設有軸面油封8。所述軸承內蓋3a與電機主軸1連接部位設有油封10，這樣可以保證軸承工作面的良好潤滑，改善軸承的支撐狀況，延長軸承的使用壽命。

在本實用新型中，前端軸承2a使用的四點接觸球軸承是徑向單列角接觸球軸承，屬于角接觸球軸承的范疇。能夠承受作用在兩個方向的軸向負荷。可以承受的徑向負荷是軸向負荷的某個百分比，而以軸向負荷為主。而且四點接觸球軸承的接觸角為35°左右，主要用于承受軸向負荷，適合掘進機電機在大的傾斜角度工況下，正常運轉。同時，四點接觸球軸承的內圈為剖分式結構，能使軸承裝進更多的鋼球，因此有很高的負載能力，尤其適合掘進機電機負載不穩定的工況。前端軸承2a?采用分離型的設計（見圖2），即軸承外圈11連鋼球12、保持架13和兩剖分的軸承內圈14可以分別獨立安裝。在軸承安裝時，先將軸承內圈14安裝在電機主軸1上，端面靠緊軸肩，再將軸承外圈11連同鋼球12及保持架13安裝，也可以將軸承內圈14的一半剖分進行安裝，再安裝另一半剖分，然后使用扁螺母6和止動墊圈7將軸承內圈14鎖緊。在安裝完端蓋后，使用軸承外蓋4a連接軸承內蓋3a將軸承外圈11固定，這樣的安裝方式非常簡捷。