[實用新型]一種電動機分體腔式組合底座有效
| 申請號: | 201220643068.8 | 申請日: | 2012-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN202978513U | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 于海蒂;楊超;段昆;李帥;蘇哲;昝欣;溫培艷 | 申請(專利權)人: | 南陽防爆集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/04 | 分類號: | H02K5/04 |
| 代理公司: | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 張曉萍 |
| 地址: | 473008 河南省南陽市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動機 體腔 組合 底座 | ||
?技術領域:
本實用新型涉及一種電動機技術領域,具體是一種電動機分體腔式組合底座。
背景技術:
在公知的技術中,底座是同步電動機的基礎支撐部件,可以將電機的動靜負荷傳遞到基礎上。其結構性能對同步電機的穩定性、可靠性都有很關鍵的影響。常用的同步電動機底座,其結構是由鋼板件整體焊接而成,雖然該底座結構的強度性能較好,但仍存在以下問題:1)由于主電機體積較大,相應底座尺寸大,重量重,吊裝、運輸、翻轉和組裝難度大。2)焊接量大,對焊接要求高。3)安裝調試不方便。此外底座焊接過程中若出現較大焊接變形量,容易造成底座整體變形,無法修復。?
實用新型內容:
本實用新型要解決的技術問題是:針對現有技術不足,提供一種能夠便于運輸、安裝調試,且能有效控制焊接變形量的電動機分體腔式組合底座。
實現本實用新型的目的所采取的技術方案是:該底座采用分體組合結構,是由前底座、后底座和中間底座三部分組合而成,前底座、后底座和中間底座均為鋼板焊接而成的盒式結構,前底座和后底座通過螺栓分別與中間底座連接。
所述前底座和后底座與中間底座的連接部位均設有水平定位銷和豎向定位銷。
本實用新型的電動機分體腔式組合底座,由于采用分體組裝式結構,其底座的每個部分可以分開獨立加工,而且在加工過程中可以很好的控制焊接變形量,由此大大降低了加工難度,另外,在組裝連接時采用了定位銷定位結構,不僅能夠有效地保證底座整體的制作精度,而且在安裝、拆卸、運輸時,可以很容易滿足整個底座的安裝復位要求。同時由于整個底座單部分可分開獨立吊裝、運輸,因此,對吊裝、運輸的要求大大降低。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的仰視圖。
具體實施方式:
參見圖1、圖2,本實用新型的電動機分體腔式組合底座,該底座采用分體組合結構,包括前底座1、中間底座2、后底座3、螺栓4、水平定位銷5和豎向定位銷6。前底座1、中間底座2和后底座3均為鋼板焊接而成的盒式結構,前底座1和后底座3通過螺栓4分別與中間底座2連接,前底座1位于電機軸伸端。水平定位銷5和豎向定位銷6設置在前底座1和后底座3與中間底座2的連接部位,分別用于滿足底座上下面及側面的平面度要求。
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