[實用新型]一種帶刮板的尾板自開檢測型翻斗車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220642972.7
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN203032491U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉健
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西朗威國際商務(wù)有限公司
• 主分類號: B60P1/26
• 分類號: B60P1/26;B60P1/28;B60P5/00
• 代理公司: 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 楊引雪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明提供一種帶刮板的尾板自開檢測型翻斗車。

背景技術(shù)

翻斗車在進行傾倒作業(yè)時，需要將翻斗車廂尾部的擋板打開，現(xiàn)有的翻斗車一般多采用插銷的形式對擋板進行限制，這樣導(dǎo)致在傾倒作業(yè)進行之前，必須人工打開擋板，上端面安裝轉(zhuǎn)軸的需要采用輔助裝置將擋板頂緊使其保持開啟狀態(tài)，甚至不采用任何輔助裝置而依靠裝載在翻斗車廂內(nèi)部的物料自身重力將擋板推開，或直接將擋板拆除再進行安裝，自動化程度過低。

同時，翻斗車一般用于裝載建筑垃圾、泥沙或其他具有一定粘性的物體，因此，在進行傾倒作業(yè)時，翻斗車廂底部可能粘連許多物質(zhì)，若不及時進行清除，可能腐蝕翻斗車廂底部，造成車廂損壞，若需要清除，則一般采用人工作業(yè)進行處理，費時費力；由于無稱重設(shè)備，或建筑工地不便于設(shè)置稱重設(shè)備，工作人員只能通過經(jīng)驗判斷是否超載，沙石或泥土相對較好判斷，但精度較低，而建筑垃圾由于構(gòu)成不同，通過經(jīng)驗很難判斷是否超載，而翻斗車超載后上路極易產(chǎn)生非常大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種帶刮板的尾板自開檢測型翻斗車，主要解決了現(xiàn)有翻斗車廂尾部的擋板開啟方式需人工或輔助工具才能完成、翻斗車無稱重設(shè)備，裝載沙石或建筑垃圾等不確定重量的物體可能超載以及翻斗車廂在完成傾倒作業(yè)時，底部粘連許多物質(zhì)，難于進行處理的問題。

本發(fā)明的具體技術(shù)解決方案如下：

該帶刮板的尾板自開檢測型翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動裝置，液壓驅(qū)動裝置一端與兩側(cè)的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動連接，所述兩側(cè)的擋板端部還設(shè)置有用于避免物料飛濺至液壓驅(qū)動裝置導(dǎo)致其損壞的保護板；所述翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，所述刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅(qū)動裝置以及用于刮板運動的軌道，所述軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動裝置另一端與刮板固定連接；所述刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置有刷毛；所述底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的用于顯示稱重所得的具體重量數(shù)值的顯示裝置連接。

本發(fā)明的優(yōu)點在于：

1、本發(fā)明采用液壓驅(qū)動裝置實現(xiàn)了尾部擋板的自動開啟，同時增加了保護板防止物料污染液壓驅(qū)動裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

2、本發(fā)明采用刮板裝置，在傾倒作業(yè)完成后，啟動刮板裝置完成對反斗車廂底部粘連的殘留物進行清除。

3、本發(fā)明增設(shè)了電子稱重裝置，便于駕駛?cè)藛T及工作人員精確的獲知翻斗車的當(dāng)前載重量，避免了超載等存在安全隱患的違法行為產(chǎn)生。

附圖說明

圖1、圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖明細如下：

1-底盤；2-翻斗車廂；21-尾部擋板；22-兩側(cè)擋板；23-前部擋板；

6-保護板；7-液壓驅(qū)動裝置；8-刮板裝置；81-軌道；82-刮板；

83-驅(qū)動裝置；9-電子稱重裝置；10-顯示裝置。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳述：

該翻斗車包括底盤和設(shè)置在底盤上的用于載貨的翻斗車廂，翻斗車廂兩側(cè)的擋板靠近尾部擋板的端部設(shè)置有用于開啟尾部擋板的液壓驅(qū)動裝置，使用時，只需開啟液壓驅(qū)動裝置即可完成對尾部擋板的打開或閉合，避免了人工作業(yè)費時費力的問題。

液壓驅(qū)動裝置一端與兩側(cè)的擋板端部固定連接，另一端與尾部擋板活動連接，活動連接的目的主要是應(yīng)對需要將尾部擋板拆除進行傾倒作業(yè)的情況，同時，翻斗車廂兩側(cè)的擋板端部還設(shè)置有用于避免物料飛濺至液壓驅(qū)動裝置導(dǎo)致其損壞的保護板，保護板的大小應(yīng)以確保液壓驅(qū)動裝置運動至任何位置時均不予傾倒的物料相接觸。

翻斗車廂內(nèi)設(shè)置有刮板裝置，刮板裝置包括刮板，推動刮板運動的驅(qū)動裝置以及用于刮板運動的軌道，軌道固定設(shè)置在翻斗車廂兩側(cè)的擋板上，驅(qū)動裝置一端與翻斗車廂靠近駕駛室一側(cè)的廂體擋板固定連接，驅(qū)動裝置另一端與刮板固定連接；使用時，在完成傾倒作業(yè)后啟動刮板裝置，刮板在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿刮板軌道運動，將殘留在翻斗車廂底部的粘連物進行刮除；為了避免刮板將翻斗車廂擋板刮傷，可以再刮板靠近翻斗車廂底部一側(cè)和刮板靠近翻斗車廂兩側(cè)擋板的端部上均設(shè)置刷毛。

底盤與翻斗車廂之間設(shè)置有用于稱量翻斗車廂載重的電子稱重裝置，電子稱重裝置與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的用于顯示稱重所得的具體重量數(shù)值的顯示裝置連接；裝載貨物時，由于電子稱重裝置的增設(shè)，可以實時通過顯示裝置獲知目前載重量，避免了超載的發(fā)生。