[實(shí)用新型]一種旋轉(zhuǎn)卷盤

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220642824.5
• 申請(qǐng)日: 2012-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN203006645U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 居燦華;汪靳;盛凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京晨光森田環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B65H75/42
• 分類號(hào): B65H75/42;B65H75/44
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 閆彪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種卷盤，具體涉及一種底盤可旋轉(zhuǎn)的卷盤。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有專用車輛（如下水道疏通清洗車）通常沒(méi)有安裝卷盤卷取和旋回裝置，如果要在工作過(guò)程中實(shí)現(xiàn)軟管收放及工作角度調(diào)節(jié)這兩個(gè)動(dòng)作，往往需要操作人員手工收放軟管和調(diào)節(jié)整車的方向來(lái)完成，而調(diào)節(jié)整車的方向需要停止當(dāng)前工作，這樣加大了操作人員的工作強(qiáng)度和工作量，人員成本也很高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提出一種非人力驅(qū)動(dòng)進(jìn)行角度調(diào)整的卷筒。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題提出的技術(shù)方案是：一種旋轉(zhuǎn)卷盤，主要由底盤、卷筒和卷筒驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成，還包括底盤驅(qū)動(dòng)裝置和連接到底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述底盤驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸連接到所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型在底盤下固聯(lián)有傳動(dòng)套筒并備有向其提供動(dòng)力的裝置，使用本實(shí)用新型可以有效并方便實(shí)現(xiàn)軟管收放及工作角度調(diào)節(jié)的裝置，提高工作效率和工作環(huán)境的安全性，簡(jiǎn)化勞動(dòng)過(guò)程，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

上述技術(shù)方案的完善和改進(jìn)有：

對(duì)傳動(dòng)裝置進(jìn)行的進(jìn)一步完善，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：固設(shè)于基礎(chǔ)上的心軸和設(shè)于所述底盤底面并套設(shè)在所述心軸上的傳動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒的外殼上設(shè)有齒輪，所述底盤驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)力輸出軸上設(shè)有和所述齒輪相互嚙合的主動(dòng)齒輪。

對(duì)傳動(dòng)裝置可以進(jìn)行的另一種完善是，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：固設(shè)于基礎(chǔ)上的心軸和設(shè)于所述底盤底面并套設(shè)在所述心軸上的傳動(dòng)套筒，所述傳動(dòng)套筒的外殼上設(shè)有第一鏈輪，所述底盤驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)力輸出軸的端部設(shè)有第二鏈輪，所述第一、第二鏈輪之間連接有鏈條。

為了減少心軸和傳動(dòng)套筒之間的磨損，所述套筒和心軸之間還設(shè)有軸承，所述軸承分別與套筒和心軸鍵連接。

為了便于控制底盤的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，還包括連接到所述底盤驅(qū)動(dòng)裝置的控制器。

對(duì)傳動(dòng)裝置進(jìn)行的進(jìn)一步完善，所述底盤驅(qū)動(dòng)裝置是電機(jī)或液壓馬達(dá)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種旋轉(zhuǎn)卷盤作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)卷盤的上部卷盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)卷盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一

根據(jù)圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括卷筒1、卷筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、底盤3、心軸4、傳動(dòng)套筒5、軸承6、齒輪片7、主動(dòng)齒輪8和底盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)9。

其中，卷筒1和卷筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)2設(shè)于底盤3上，卷筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)2通過(guò)鏈條來(lái)帶動(dòng)卷筒1轉(zhuǎn)動(dòng)。

前述的心軸4固定在作為基礎(chǔ)的布管車或其他運(yùn)載工具上，傳動(dòng)套筒5的一端通過(guò)螺栓固定在底盤3的底面，傳動(dòng)套筒5的另一端的開口端套設(shè)在心軸4上，傳動(dòng)套筒5和心軸4之間還設(shè)有軸承6，軸承6分別與傳動(dòng)套筒5和心軸4鍵連接。齒輪片7通過(guò)螺栓固定套在傳動(dòng)套筒5外部，設(shè)于底盤3處的底盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)9的動(dòng)力輸出軸設(shè)有主動(dòng)齒輪8，主動(dòng)齒輪8與齒輪片7嚙合，從而傳動(dòng)套筒5的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)底盤3的角度調(diào)節(jié)。

底盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)9上還連接有電機(jī)控制器，該電機(jī)控制器能對(duì)電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的調(diào)整。

實(shí)施例二

對(duì)實(shí)施例一中的技術(shù)方案可以進(jìn)行的同等替換是：傳動(dòng)套筒5的外殼上設(shè)有第一鏈輪，底盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)9動(dòng)力輸出軸的端部設(shè)有第二鏈輪，第一、第二鏈輪之間連接有鏈條。

當(dāng)然電機(jī)可以用液壓馬達(dá)來(lái)代替。

本實(shí)用新型的不局限于上述實(shí)施例，凡采用等同替換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍內(nèi)。?