[實用新型]隔膜壓縮機氣體流量調節系統

有效

• 申請號: 201220642811.8
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN203035507U
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 黃津鵠
• 申請（專利權）人: 天津思高科技發展有限公司
• 主分類號: F04B49/00
• 分類號: F04B49/00;F04B45/053
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 高文迪

技術領域

本實用新型涉及壓縮機領域，尤其是一種隔膜壓縮機氣體流量調節系統。?

背景技術

隔膜壓縮機是一種容積式壓縮機，由其結構特性決定其具有兩大特點：壓縮比大、密封性好，這也正是隔膜壓縮機的生命力所在。隔膜壓縮機的主要工作原理是：由驅動機構驅動活塞或者柱塞作往復運動，活塞或者柱塞推動油缸中的油液（油液是不可以壓縮的）帶動膜片壓縮氣體，在膜腔中氣體的容積得到了改變，在吸、排氣閥的配合下實現了氣體壓縮的目的。傳統的隔膜壓縮機為了能夠實現油缸內的油液壓力可以控制，采用低壓補油、高壓溢流的方式，即活塞在下止點時柱塞式補油泵向油缸內補油（在單向閥的配合下），活塞在上止點時限壓閥開啟向油缸外卸油。如圖1所示，傳統的隔膜壓縮機供油系統，以兩級缸體為例，在補油時一級補油泵1a、二級補油泵1b對應通過低壓缸進油管2a、高壓缸進油管2b向低壓缸3a、高壓缸3b內輸送油液；溢流時低壓缸3a、高壓缸3b中的油液通過回流管4溢出，并經過過濾器5過濾后進入油冷卻器6，冷卻后的油液再經齒輪泵12抽出循環使用。?

以往一般客戶在使用時都是在需要壓縮輸送氣體時才開機運行或者根據客戶需要設定開、停機的條件來自動控制壓縮機開啟和關閉。隨著隔膜壓縮機更加廣泛的應用，在某些特定的情況下，隔膜壓縮機必須始終處于開機運行狀態，但這時有可能沒有氣體需要壓縮和輸送，也就是隔膜壓縮機要在氣體流量是在0～100%范圍內的不停機情況下的始終運行。而現有技術中的隔膜壓縮機通常只有兩種不停機情況下的流量調節法：一是通過連接管7連接進氣管8a、排氣管8b的“打回流或者叫打循環”式調節法，但該方法進?行流量調節的范圍為氣流量0%，即完全不對外排氣的情況下，關閉對外排氣閥門，同時打開位于連接管7上的循環回流閥9；二是通過增加或減少壓縮機的主軸轉速，但該種方法進行流量調節的范圍為氣流量50%～100%，不能在0～50%范圍內運行。?

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的缺陷，提供一種通過油路調節的方式對氣流量進行調節的隔膜壓縮機氣體流量調節系統。?

為解決上述問題，本實用新型的一種隔膜壓縮機氣體流量調節系統，包括多級的缸體、進油管以及補油泵，其中每一級缸體對應通過該級進油管與該級補油泵相連，其特征在于：所述多級的進油管之間連接有油路換向裝置。?

所述油路換向裝置包括分別設置在任意兩級的進油管上，用于控制連通或切斷該級缸體與該級補油泵之間油路的該級電磁閥；以及連接在所述兩級的進油管之間的調節管，該調節管上設置有調節電磁閥。?

所述多級的缸體為兩級，分為低壓缸和高壓缸；所述低壓缸、高壓缸對應通過低壓缸進油管、高壓缸進油管與一級補油泵、二級補油泵相連；油路換向裝置包括設置在低、高壓缸進油管上的一級電磁閥、二級電磁閥，以及連接所述低、高壓缸進油管的一級調節管、二級調節管，所述一、二級調節管上對應設置有一、二級調節電磁閥。?

在隔膜壓縮機運行過程中，有油壓才能有氣壓，通常隔膜壓縮機采用低壓補油、高壓溢流的方式，當活塞在下止點時，柱塞式補油泵向油缸內補油；活塞在上止點時，限壓閥開啟向油缸外卸油。而當活塞在下止點時，即活塞相位差180度時為最佳的補油點,其他相差都降低壓縮機的排氣效率。本實用新型結構的隔膜壓縮機氣體流量調節系統，在多級的進油管之間連接有油路換向裝置，作業過程中如需對氣體流量進行調節，通過該油路換向裝置將多級的缸體與補油泵之間的油路相互進行切換，由于多級的缸體的補油時機不同，從而油路切換后改變了各個缸體原有的補油點，在其活塞相位差不在?180度時進行補油，降低了壓縮機的排氣效率，進而達到調節氣體流量的目的，使隔膜壓縮機的氣體流量更加平穩調節，同時又不增加隔膜壓縮機的運行噪音。?

附圖說明

圖1為現有技術中隔膜壓縮機的氣路油路原理圖。?

圖2為本實用新型隔膜壓縮機氣體流量調節系統原理圖。?

圖中：一級補油泵1a；二級補油泵1b；低壓缸進油管2a；高壓缸進油管2b；低壓缸3a；高壓缸3b；回流管4；過濾器5；油冷卻器6；連接管7；進氣管8a；排氣管8b；循環回流閥9；調節管10；一級調節電磁閥11a；二級調節電磁閥11b；齒輪泵12；一級電磁閥13a；二級電磁閥13b。?

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型技術方案，下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。?

本實用新型的一種隔膜壓縮機氣體流量調節系統，包括多級的缸體、進油管以及補油泵，其中每一級缸體對應通過該級進油管與該級補油泵相連，所述多級的進油管之間連接有油路換向裝置。?