[實用新型]一種超載汽車禁行控制裝置

有效

• 申請號: 201220642641.3
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN202965971U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 覃慈劍
• 申請（專利權）人: 覃慈劍
• 主分類號: B60K28/08
• 分類號: B60K28/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及超載汽車禁行控制裝置。

背景技術

目前，車輛超載是我國公路運輸行業的一個普遍問題,對運輸安全的危害很大，目前，為了解決汽車超載問題，人們設計了很多超載報警裝置，一旦汽車超載，汽車便自動發出警報，但這類超載報警系統一般都只具有報警功能，在實際應用中不能從根本上解決超載汽車的禁止運行問題。在許多交管部門管理的盲區以及許多不法車輛運營主為追求最大利益而使洗車超載報警形同虛設，為從根本上杜絕當前泛濫的汽車超載問題，避免因汽車超載而引起的道路交通事故，最大限度地減少國家道路及人民生命財產損失。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種可使超載汽車禁行控制裝置。

本實用新型超載汽車禁行控制裝置，包括汽車工作系統電路、電磁控制器和壓敏電阻，其特征在于壓敏電阻上連接有控制電路電源、電磁控制器和保護電阻；汽車工作系統電路連接有觸點開關；汽車內的壓敏電阻感受壓力的大小來控制電磁控制器的工作狀態，由電磁控制器控制觸點開關的開閉，觸點開關的開閉控制汽車工作系統電路的工作狀態。當汽車內的壓敏電阻感受壓力的過大達到超載后，壓敏電阻通過控制電磁控制器來斷開觸點開關，觸點開關斷開使汽車工作系統電路不工作，達到超載汽車禁行的目的。

本實用新型超載汽車禁行控制裝置運用了電磁繼電器這個特殊的開關，實現：壓力的大小控制電流的強弱，電流的強弱控制電磁繼電器磁性的強弱，電磁繼電器磁性的強弱控制銜鐵的工作狀態，銜鐵的工作狀態控制電啟動工作電路。

當汽車超載時，安裝在汽車底板的壓敏電阻1所受壓力增大，壓敏電阻1的阻值減小，控制電路的電流增大，使電磁鐵4的磁性增強，向下吸引銜鐵，導致動觸頭5向下偏轉，與靜觸頭分開，實現對汽車啟動系統工作電路的斷開控制；當汽車除去多余的貨物或者超載的乘客后，安裝在汽車底板的壓敏電阻1所受壓力減小，壓敏電阻的阻值增大，控制電路的電流減小，使電磁鐵4的磁性減弱，松開銜鐵，導致動觸頭5向上偏轉，與靜觸頭接觸，實現對汽車啟動系統工作電路的閉合控制；此時，汽車啟動系統的點火開關啟動，完成汽車發動機的啟動。

附圖說明

附圖1為超載汽車禁行控制裝置的結構示意圖；

附圖中：1-為壓敏電阻；2-為控制電路電源；3-為保護電阻；4-為電磁控制器；5-為觸點開關；6-為汽車工作系統電路。

具體實施方式

實施例：本實用新型超載汽車禁行控制裝置，包括汽車工作系統電路、電磁控制器和壓敏電阻，其特征在于壓敏電阻1上連接有控制電路電源2、電磁控制器4和保護電阻3；汽車工作系統電路6連接有觸點開關5；汽車內的壓敏電阻1感受壓力的大小來控制電磁控制器4的工作狀態，由電磁控制器4控制觸點開關5的開閉，觸點開關5的開閉控制汽車工作系統電路6的工作狀態。當汽車內的壓敏電阻1感受壓力的過大達到超載后，壓敏電阻1通過控制電磁控制器4來斷開觸點開關5，觸點開關5斷開使汽車工作系統電路6不工作，達到超載汽車禁行的目的。

當汽車超載時，安裝在汽車底板的壓敏電阻1所受壓力增大，壓敏電阻1的阻值減小，控制電路的電流增大，使電磁鐵4的磁性增強，向下吸引銜鐵，導致動觸頭5向下偏轉，與靜觸頭分開，實現對汽車啟動系統工作電路的斷開控制；當汽車除去多余的貨物或者超載的乘客后，安裝在汽車底板的壓敏電阻1所受壓力減小，壓敏電阻的阻值增大，控制電路的電流減小，使電磁鐵4的磁性減弱，松開銜鐵，導致動觸頭5向上偏轉，與靜觸頭接觸，實現對汽車啟動系統工作電路的閉合控制；此時，汽車啟動系統的點火開關啟動，完成汽車發動機的啟動。

本實用新型超載汽車禁行控制裝置能實現任何機動車輛一旦超載其發動機就無法啟動，只有將超載的貨物缷下或超載的乘客撤離，汽車方能正常啟動。對超載車輛的電啟動電路實施控制，實現：超載——電啟動電路因斷路而無法啟動，車輛寸步難行。