[實用新型]電動泵

有效

• 申請號: 201220642396.6
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN203051078U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 加藤博史;仲吉英記
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 宋丹氫;張天舒

技術領域

本實用新型總體涉及一種電動泵。

背景技術

JP2005-337095A（下文稱為專利文獻1）中披露了一種已知的電動泵，其中所包括的流體泵、驅動流體泵的電動機、以及控制電動機電流供給的驅動器整體形成為一個單元。

更具體地，專利文獻1中披露的電動泵包括排出操作油的泵部和用于驅動泵部的電機。泵部和電機整體形成為一個單元。電機的定子容納在樹脂制成的電機殼體內。驅動器部的線路板在與泵部相反方向的位置處固定至電機殼體。電機殼體上安裝有蓋，使得該蓋遮蓋驅動器部。因此，用于容納驅動器部的空間由電機殼體和蓋形成。

在專利文獻1中披露的電動泵中，驅動器部相對于電機部尺寸較大。結果，在電機部的外部，驅動器部下方形成有死角（dead?space），此處的空間不能被有效利用。將這種電動泵安裝在發動機上時，電動泵從發動機伸出，這使得難于在發動機艙內分配空間用于這種電動泵。

因此，對于流體泵、驅動流體泵的電動機、和驅動器整體形成為一個單元的電動泵，存在減小這種電動泵尺寸的需求。

實用新型內容

根據本實用新型的一方面，電動泵包括泵部、電機部、和驅動器部，電機部包括轉子和定子，轉子形成為筒狀并與設置在泵部處的旋轉軸同軸，定子形成為環狀并布置在轉子的外周，在定子和轉子之間具有間隙，在與旋轉軸的軸向正交的方向觀察，驅動器部布置在泵部和電機部之間的位置，驅動器部控制電機部，驅動器部布置為如下狀態，在軸向觀察，驅動器部的一部分與泵部的至少一部分重疊，或與電機部的至少一部分重疊。

通過此處所述的布置，將驅動器部布置在電機部外部，在軸向觀察時，其所處位置與泵部的至少一部分重疊、或與電機部的至少一部分重疊。因此，可減小電動泵的整體尺寸。

根據本實用新型的另一方面，電動泵的特征在于，泵部包括泵殼，電機部包括電機殼體，驅動器部容納在由泵殼和電機殼體形成的驅動器容納部中，以及，將驅動器部固定至電機殼體。

通過此處所述的布置，可將電氣部件例如電機部和驅動器部集中在電機殼體附近。因此，使得更容易進行電氣部件的組裝例如電機部線圈端部和線路板的電連接、以及組裝之后對電氣部件的檢查。

根據本實用新型的另一方面，電動泵的泵部包括泵蓋，在軸向觀察，泵蓋從泵部延伸到驅動器部。泵蓋和驅動器容納部在泵殼一側與放熱空間連接，放熱空間布置在泵蓋和驅動器容納部之間。

因此，可有效地將驅動器部處生成的熱從泵殼釋放至放熱空間。通過此處所述的布置，即使在驅動器部形成在電機部的外部并且在泵殼與泵蓋之間形成有放熱空間的情況下，也能以足夠的強度保持驅動器部。

根據本實用新型的另一方面，電動泵進一步包括放熱片，放熱片設置在驅動器部和形成驅動器容納部的泵殼之間，該放熱片布置為與驅動器部和泵殼都接觸。

因此，可有效地將驅動器部處生成的熱從電動泵釋放。

根據本實用新型的另一方面，電動泵進一步包括墊圈，該墊圈布置在泵殼與電機殼體之間的界面處。墊圈布置為以下狀態，使墊圈至少圍繞轉子和驅動器部。

因此，單個墊圈防止流體從外側進入轉子和驅動器部，這在減少墊圈數量方面是有益的。

根據本實用新型的另一方面，電動泵的特征在于，泵部包括泵殼，電機部包括電機殼體，驅動器部容納在由泵殼和電機殼體中的至少一個形成的驅動器容納部中，以及，在泵蓋（其與泵殼安裝）和驅動器容納部之間設置放熱空間。

因此，可有效地將驅動器部生成的熱從驅動器容納部釋放至放熱空間。

根據本實用新型的另一方面，在泵蓋和驅動器容納部中的至少一個上，設置電動泵的間隔部，以通過增大泵蓋和驅動器容納部之間的距離而增大放熱空間。

因此，通過增大放熱空間，可有效地將驅動器部處生成的熱從電動泵釋放。

附圖說明

通過下文參照附圖進行的具體描述，本實用新型的前述及其他特征和特性將更加明了，其中：

圖1是根據第一實施方式電動泵的俯視圖；

圖2是根據第一實施方式電動泵在電機殼體被切開并移除狀態下的軸測圖；

圖3是沿圖1中線III-III截取的根據第一實施方式電動泵的剖視圖；

圖4是根據第二實施方式電動泵的俯視圖；以及

圖5是沿圖4中線V-V截取的根據第二實施方式電動泵的剖視圖。

具體實施方式